Haperon asentamista.

[hutikka]

Se on se osa mikä painottaa jarruja enemmän taka-akselille silloin kun siellä on enemmän painoa,yleensä jumissa vanhemmissa autoissa oisko jarrupaineensäädin tai kuormantunnistin tai joku,en tiijä nimeä..

[Ryyppyde]

nonii kiitoksia tiedoista. pitää vähä tutkiskella onko tuosta mitää hyötyä/haittaa niin katsellaa sitte myynkö

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Ryyppyde

nonii kiitoksia tiedoista. pitää vähä tutkiskella onko tuosta mitää hyötyä/haittaa niin katsellaa sitte myynkö

Nyt kun on perse ylempänä niin vedä tuo jousi (taas) tiukalle, niin on jotain hyötyäkin. Sitä paremmat jarrut siis mitä tiukemmalla jousi (jos se vena toimii), teoriassa venttiilistä ei mitään hyötyä/ei alenna jarruille menevää painetta, jos jousi on tiukalla ettei venttiilin kara liiku.

Yleensä enemmän haittaa kun hyötyä, harvassa japskimaasturissa on niin hyvät takajarrut että ennen etusia lukkiintuisivat.

[Ryyppyde]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Nyt kun on perse ylempänä niin vedä tuo jousi (taas) tiukalle, niin on jotain hyötyäkin. Sitä paremmat jarrut siis mitä tiukemmalla jousi (jos se vena toimii), teoriassa venttiilistä ei mitään hyötyä/ei alenna jarruille menevää painetta, jos jousi on tiukalla ettei venttiilin kara liiku.

Yleensä enemmän haittaa kun hyötyä, harvassa japskimaasturissa on niin hyvät takajarrut että ennen etusia lukkiintuisivat.

pitääpä kokeilla poistaa se kokonaan kunhan tässä kerkeää

[Tuoppo]

Omasta suitsasta heitin mäkeen koko venttiilin traction barin tieltä. En oo normaali ajossa huomannu eroa ja suzukilla ei mitään kuormia vedetä

[sassi]

Ekat maastokokeilut ja heti urheilemaan. Ei menny ku vähän toista tuntia tuossa turatessa.

[Ryyppyde]

lål

[Dr.takapotku]

Alkuperäinen kirjoittaja sassi

Ekat maastokokeilut ja heti urheilemaan. Ei menny ku vähän toista tuntia tuossa turatessa.

Meijä Audi ois menny tuosta iha heittämällä yli. Vaikka sitä onkin madallettu Bilteman sportti-kuormansidontaliinoilla.