Eurotrial 2010 karsintakilpailu 8.5 Janakkala

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

onko toiveita jaksojen suhteen???

On, ja paljon, mutta kyllä sä itse jo tiedätkin mitkä jutut ei kuulu perinteiseen trialiin, eli muta ja vesijutut voi jättää pois.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

On, ja paljon, mutta kyllä sä itse jo tiedätkin mitkä jutut ei kuulu perinteiseen trialiin, eli muta ja vesijutut voi jättää pois.

Joo ei niitä olekkaan tarkoitus sotkea tähän kisaan mukaan, ku niitä tuskin on Swedujenkaan Euro Trialissa. Mut kivee, kantoo, kallioo ja vähä soraa ja sammalta olis suunnitelmissa

Pitäs nyt vaan päästä käveleen tän polven kanssa ja koittaa autolla ajamista, että pääsis alueelle edes silmäileen ja suunnitteleen suunnilleen ratoja.


Mikäs tää hurrrrja HiLux juttu on Pitääks sille tehdä ihan omat jaksot, vai riittäks protojen jaksot sille?

[Jare]

Kivasti oli jo lumet sulanu alueelta. Ajattelin muutaman kuvan laittaa, koska moni kilpailuun osallistuva ei kuitenkaan ole tuolla käynyt, niin kuitenkin niitä mietityttää, että millaistako maastoa on luvassa. Eli tässäpäs muutama kuva niiltä paikoilta, minne jaksoja olis tulossa.




Siellähän näkyy pari ukkoakin keskellä kuvaa antamassa hieman mittasuhdetta.



Noo kolme kivee meinattiin pyöräyttää alemmas.....jospa ne sitten osuis vaikka johonki protoautojen reitille



Ja tuohonkin pitäis löytää uraa kolmelle eri luokalle.



Melkoisen lähellä moottoritietä (3-tie) ollaan kans juu.



Kuitenkin alettiin sitä Paulin kommenttia miettiin uudelleen ja koitetaan tätä kohtaa ehkä hieman padota, jotta sais pysymään roiskuvana.



Ja tälle alueelle himottais koittaa tehdä 2-tyylin jakso, eli jakso jossa virhepisteet vähenee, mitä pidemmälle jaksoa pääsee......katotaan nyt mitä saadaan aikaan.

[Pertsi]

Saikos orkkiksessa/stanussa käyttää korotuspaloja..?

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi

Saikos orkkiksessa/stanussa käyttää korotuspaloja..?

Tuota enklanninkielistä sääntöä eurotrial. org sivuilta koitin tavata, niin olin ymmärtää, että Standard luokassa:

-riipukkeita saa pidentää
-jousitus saa muuttua, mikäli tyyppi (lehtijousi lehtijousena kierre kierteenä jne) ja kiinnityspisteet pysyy samana, kuin alunperin
-iskarien lukumäärä ja toiminta ja kiinnityspisteet täytyy pysyä originaalina, mutta muuten niitäkin voi muuttaa. Kaasu ja nesteiskari luokitellaan samantyyppiseksi, mutta esim säädettävät iskarit on kielletty


PS. Harraste stanuunhan kelpaa melkee sit mikä vaan ja ajavat tässä kisassa samaa rataa stanujen kanssa.


EDIT: Kilpailussa noudatetaan AKK ry:n vuoden 2010 sääntökirjassa ja internetissä julkaisemia sääntöjä, sekä tässä kilpailukutsussa mainitut, sekä mahdolliset kilpailun johdon antamia kilpailun aikaisia lisämääräyksiä.

Joten suomenkieliset ja tässä kisassa noudatettavat säännöt löydät tästä:
http://www.autourheilu.fi/attachemen...6-15-29262.pdf


Toivottavasti autto??

[Pertsi]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Tuota enklanninkielistä sääntöä eurotrial. org sivuilta koitin tavata, niin olin ymmärtää, että Standard luokassa:

-riipukkeita saa pidentää
-jousitus saa muuttua, mikäli tyyppi (lehtijousi lehtijousena kierre kierteenä jne) ja kiinnityspisteet pysyy samana, kuin alunperin
-iskarien lukumäärä ja toiminta ja kiinnityspisteet täytyy pysyä originaalina, mutta muuten niitäkin voi muuttaa. Kaasu ja nesteiskari luokitellaan samantyyppiseksi, mutta esim säädettävät iskarit on kielletty


PS. Harraste stanuunhan kelpaa melkee sit mikä vaan ja ajavat tässä kisassa samaa rataa stanujen kanssa.


EDIT: Kilpailussa noudatetaan AKK ry:n vuoden 2010 sääntökirjassa ja internetissä julkaisemia sääntöjä, sekä tässä kilpailukutsussa mainitut, sekä mahdolliset kilpailun johdon antamia kilpailun aikaisia lisämääräyksiä.

Joten suomenkieliset ja tässä kisassa noudatettavat säännöt löydät tästä:
http://www.autourheilu.fi/attachemen...6-15-29262.pdf


Toivottavasti autto??

Selvensi aika paljonkin eli toi XJ ei ole kelvollinen stanuihin, harrastestanuihin taitaa taas tulla turhan rajua kalustoo omaan autoon verrattuna...
-renkaat pitäis vaihtaa miedommalle kuviolle kun ei toi pokkeri oikein taida vastata mutikkakuvioo..
-ilmeisesti akselin ja lehtijousen välissä olevat palikat ei oo kelvolliset(?), vai onko toi verrannollinen korinkorotukseen joka kyllä sallitaan?

[J4nnu]

Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi

Selvensi aika paljonkin eli toi XJ ei ole kelvollinen stanuihin, harrastestanuihin taitaa taas tulla turhan rajua kalustoo omaan autoon verrattuna...
-renkaat pitäis vaihtaa miedommalle kuviolle kun ei toi pokkeri oikein taida vastata mutikkakuvioo..
-ilmeisesti akselin ja lehtijousen välissä olevat palikat ei oo kelvolliset(?), vai onko toi verrannollinen korinkorotukseen joka kyllä sallitaan?

Eihän harrastestanu viä liika paha ole kun samoja ratoja stanujen kanssa ajavat. Eikä kannata ottaa niin vakavissaan. Meitäkin meinas joskus naurattaa kun pikkususukilla harrastestanuun ja pistettiin parkkiin toisen harrastestanun viereen niin sillä oli oven alareuna meidän ikkunan alareunan kohdalla.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi

Selvensi aika paljonkin eli toi XJ ei ole kelvollinen stanuihin, harrastestanuihin taitaa taas tulla turhan rajua kalustoo omaan autoon verrattuna...
-renkaat pitäis vaihtaa miedommalle kuviolle kun ei toi pokkeri oikein taida vastata mutikkakuvioo..
-ilmeisesti akselin ja lehtijousen välissä olevat palikat ei oo kelvolliset(?), vai onko toi verrannollinen korinkorotukseen joka kyllä sallitaan?

Harraste luokkaan vaan, jos ei suunnitelmissa ole osallistua Ruotsin Euro Trial kilpailuun, mutta mikäli siellä Suomen edustaminen saattaa ehkä hiemankin kiinnostaa, niin sittenhän kannattaa harkita sääntöjen lukemista tuplasti tai triplasti tarkistaa, että kalusto olis kilpailukunnossa.

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

protoautojen reitille


katotaan nyt mitä saadaan aikaan.

Ja onhan tuossa pari kohtaa jossa sais aika hyvin proto (ja muillekin) kuraa tulemaan, mutta ainoastaan kalsareihin....

Loppuisko se 2-tyyppi sinne "ison kiven juureen"???