Mistä jatkaja 4x4-lehdelle?

[HansB]

Lehden jatko on vielä auki. Rohkeutta yrittämiseen ei Suomesta tunnu löytyvän vaikka tässä olisi valmis pohja mistä olisi paljon helpompi jatkaa kuin silloin seitsemän vuotta sitten kuin meikä alotti, eli nollasta ja oma rahapussi ainoana talouden ja mahdollisen menestyksen takaajana.
En silti valita, melko hyvinhän tässä on mennyt ja jonkunlaista palkkaakin siitä on saatu.
Tällä hetkellä on yksi joka vielä miettii asiaa, isompi kansainvälinen lehtitalo joka varmaan (jos tulee sopimus) tulee tarjoamaan käännettyjä juttuja ulkomaalaislehdistä ja osaksi suomalaisia tapahtumia.
Minusta olisi tietenkin parempi että lehti pysyisi 100 prosenttisesti suomalaisena sekä omistajuudeltaan että sisällöltään, mutta jos sellaista jatkajaa ei löydy niin minkäs teet?
Joku mainitsi kuinka Tractor Powerilla on ammattimainen asenne markkinointiin ym. Tässä pitänee ottaa huomioon että sen lehden omistaa semmoinen kun LRF-media, joka on yksi naaputimaan suuriimmista lehtitaloista ja aikakauslehtiä se omistaa yhteensä jotain 30 ja risat ja niiden yhteenlaskettu levikki pyörii varmaankin jossain miljoonan kieppeillä, että ei ihme että siinä talossa ollaan ammattimaisia.
Mutta tästä huolimatta, tilanne on auki ja jos lehdenteko kiinnostaa niin mailia vaan toimitukseen!

[HV]

ei voi kuin ihmetellä tätä nykyistä päätoimittajaa... ???

yhtäkkiä ilmoitetaan että jäädään eläkkeelle ja lehden jatkosta ei ole tietoakaan saatikaan minkäänlaisista ilmoituksista lehden tilaajille jotka ovat tilauksensa maksaneet, ja sitten ne kyselee tälläkin palstalla että mitä on tapahtunut kun ei enää lehteä tule, hohhoijaa... onpa hyvin hoidettu

[wannabee]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

ei voi kuin ihmetellä tätä nykyistä päätoimittajaa... ???

yhtäkkiä ilmoitetaan että jäädään eläkkeelle ja lehden jatkosta ei ole tietoakaan saatikaan minkäänlaisista ilmoituksista lehden tilaajille jotka ovat tilauksensa maksaneet, ja sitten ne kyselee tälläkin palstalla että mitä on tapahtunut kun ei enää lehteä tule, hohhoijaa... onpa hyvin hoidettu

X2

Ja sanotaanko kiltisti, että harkitsen vahvasti jatkotilausta...

[Rotta-Racing]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

ei voi kuin ihmetellä tätä nykyistä päätoimittajaa... ???

yhtäkkiä ilmoitetaan että jäädään eläkkeelle ja lehden jatkosta ei ole tietoakaan saatikaan minkäänlaisista ilmoituksista lehden tilaajille jotka ovat tilauksensa maksaneet, ja sitten ne kyselee tälläkin palstalla että mitä on tapahtunut kun ei enää lehteä tule, hohhoijaa... onpa hyvin hoidettu

X3

Liekö jotain hyvitystä tilaajille tulossa?
Olis ollut ihan kiva lukea/Kuulla lehden "lopettamisesta" jostain muualta kuin täältä.


Nimimerkki: Jatkotilauksen tilanteesta tietämättä tehnyt.

Noh ei voi kuin toivoa että löytyy jatkaja lehdelle ja saadaan lehti taas kolahtamaan laatikkoon

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja HansB

Minusta olisi tietenkin parempi että lehti pysyisi 100 prosenttisesti suomalaisena sekä omistajuudeltaan että sisällöltään, mutta jos sellaista jatkajaa ei löydy niin minkäs teet?

Kuka tahansa lehteä jatkaakin, ei tuo ulkomaisten juttujen kääntäminen välttämättä olisi huono juttu. Onhan noita muissakin autolehdissä ollut ja hyvät jutut on hyviä, riippumatta missä ne on alunperin kirjoitettu.
Ei kannata unohtaa mobilisti-lehteä, eipä siinäkään esitellyt laitteet ole nykypäivän myyntiartikkeleita ja ihan hyvin tuntuu myyvän. Mitä ihmeellisempiä laitteita siinä esitellään, sitä suuremmalla mielenkiinnolla tulee luettua.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Kuka tahansa lehteä jatkaakin, ei tuo ulkomaisten juttujen kääntäminen välttämättä olisi huono juttu. Onhan noita muissakin autolehdissä ollut ja hyvät jutut on hyviä, riippumatta missä ne on alunperin kirjoitettu.
Ei kannata unohtaa mobilisti-lehteä, eipä siinäkään esitellyt laitteet ole nykypäivän myyntiartikkeleita ja ihan hyvin tuntuu myyvän. Mitä ihmeellisempiä laitteita siinä esitellään, sitä suuremmalla mielenkiinnolla tulee luettua.

Noista käännetyistä lehdistä on vaan monta huonoa esimerkkiä. Autobild suomi on mielestäni käännetty aika kankeasti. Paras esimerkki on edesmennyt Wheels Magazine. Siinä auton maski oli grilli, jäähdytin kyyläri yms. Ja välillä joukossa oli suomentamatonta ruotsia...

Tuo Mobilisti pesi hienosti kasvonsa jokunen vuosi sitten, vanhojen setien tunkkaisesta museo-lehdestä hienoksi harraste ajoneuvo lehdeksi. Tuskin lukisin muista lehdistä juttuja moottoripyöristä, tai lentokoneista. Jos 4x4 lehteen saisi samaa henkeä, niin hyvä lehti tulisi.

[Pete]

Paljonko ko. homma vaatii pääomaa? (Jos näin julkisesti voi kysyä)
Helpompi puhua hulluja rahanhaltijoita ympäri kun olisi jokin haarukka tiedossa..

[HansB]

Riippuu siitä mitä laitteita on ja mitä pitää hankkia. Aluksi tarvitaan tietokone, taitto-ohjelma, Photoshop ja joku valokuvauslaite, eli jonkun tonnin edestä kamaa. Multa löytyy kaikki, käytettynä mutta hyvässä kunnossa. Julkaisuoikeuksista voidaan sopia, tärkeintä on että jatkaja todella jatkaa eikä vain meinaa.

[pastirolli]

Koska vuoden ensimmäinen 4x4 ilmestyy?

[Pete]

Alkuperäinen kirjoittaja HansB

Riippuu siitä mitä laitteita on ja mitä pitää hankkia. Aluksi tarvitaan tietokone, taitto-ohjelma, Photoshop ja joku valokuvauslaite, eli jonkun tonnin edestä kamaa. Multa löytyy kaikki, käytettynä mutta hyvässä kunnossa. Julkaisuoikeuksista voidaan sopia, tärkeintä on että jatkaja todella jatkaa eikä vain meinaa.

Muotoilin ehkä kysymyksen hiukan väärin. Eli onko tässä mahdollinen jatkaja "ostamassa" lehteä oikeuksineen? Ja jos on niin puhutaanko tässä minkälaisista summista?

[HansB]

Selvintä on jos syntyy kauppakirja jossa luetellaan mitä kauppaan kuuluu ja millä hinnalla. Hinnan suuruudesta saa sitten neuvotella mutta se ei voi tapahtua näin offipalstan kautta. toimitus@4x4-magazine.com on suorempi kanava.