4runner jako persiillään? Oli se.

[Reisrdok]

Ei pala vikavalo käydessä. Nyt kun sitä käyntiääntä kuuntelee niin ehkä jotenkin kuullostaa erilaiselta mitä aikaisemmin. En noista veemoottoreista oikein tiiä ja autonkin omistanut vasta vähän aikaa.

Aikaisemmin itse pakokaasu ei kyllä tyhjäkäynnillä ollut noin hiton kuumaa + moottori kävi nyt kymmenen sekuntia ja pakosarjat polttavat kättä. Putkisto paukkui eilen niin perkuleesti ettei kyllä semmoista ole aikaisemmin pitänyt ja savukiehkuroita tuli auton alta Viimeksi ferrarin putkiston kuullut pitävän samanlaista pauketta..

Imukansi ei ollut irti, imuputkisto oli pois putsarille asti. Jos ne tarkistaisi vielä ettei sittenkin ole joku putki irti.. Eikös ilmamäärämittari ole siinä putsarin kannessa?

[jkholma]

Kai sä ny pyöritit mottia pari kierrosta käsin ja silmä kovana tiirasit jako merkkejä ennen ku kopat kiinnitit, siinä vaiheessahan sen näkee väkisinki ja jos ei nää, ni varsipeiliä ja fikkaria avuks ni jo näkee.

[pee]

kyllähän tuossa kaikki ilma/imuvuodon merkit on....

menee liian laihalle, kuumuu, nostaa tyhjäkäyntiä, ei siedä kaasun painallusta, röpöttää,

--> ruisku koittaa korjata tilannetta muttei ylety...

99 % varmuudella reilu imuvuoto

(onks tulpat varsin kalpeat)

[Reisrdok]

Tulihan sitä konetta pyöritettyä ja useaan otteeseen sovitettua hihnaa eri asentoihin mutta kun ne hiton merkit tosiaan olivat vajaan puoli hammasta pielessä nokkapyörissä kun kampiakselin pisti nollakohtaan. Eikä remmissäkään ollut mitään merkintöjä. Varmaan kaikki vaihtoehdot kävin läpi merkkien ympäriltä mutta aina joku oli vähän pielessä. Mahtaako olla ihan kurantti hihna..

Kävin kaikki letkut yms. läpi moneen kertaan niin en ainakaan löydä mitään mikä voisi vuotaa. Ei edes ollut irti muuta kuin ilmanputsarikoppa ja se ilmeisesti resonaattorimokkula & näiden kaikkien putket. Hitto kun pukkaa flunssaa päälle, jos huomenna jaksais kiskaista syylärit yms hilppeet irti niin katsoisi vielä kerran että jäikö se perkuleen jako kummiskin jotenkin väärään kohtaan..

[Reisrdok]

Jako oli pielessä hampaan verran kampiakselilta. Nyt sai sentään kampiakselin ja vasemman nokan merkit paikkaansa, oikea jäi vieläkin sen alle puoli hammasta pieleen. Käy ja kukkuu kuitenkin vanhaan malliin..

Näytti kyllä ihan imuvuodolta kaikin tavoin kun nokat oli liian aikaisella.