Qatarin uutisia

[baxxter]

Alkaako XJ olemaan museoauto-ikäinen jo sielläpäin, jos muiden kalustoon vertaa?

[Killman]

On toki museokamaa, mutta tiedäthän nämä 2000-luvun cittarit, ei niillä pitkälle tien ulkopuolelle voi mennä. Dyyneillä pelaavat OK jos saa luistoneston kokonaan pois ja matalaprofiilirenkaista ilmaa ulos, mutta kalliolla pitää olla vähintään lyhyt perä. On tuossa pihassa V8 X5 jolla käyn töissä, mutta en sillä pitkälle tien ulkopuolelle lähtisi.

Kyllä XJ rokkaa näissä harrastushommissa ihan OK, ja maksoikin melkein 2000 ekeä.

[Kruuse]

Alkuperäinen kirjoittaja Killman

Kyllä XJ rokkaa näissä harrastushommissa ihan OK, ja maksoikin melkein 2000 ekeä.

on se vaan kallista...

[Killman]

Jos suomessa joskus tuntuu että inssit ovat tarkkoja niin...


Tämä auringon (?) kaivertama reikä takpuskurin päässä on "Major Fault"




Takaovessa on painuma (itse vaan en sitä näe ?????) joka on "Major Fault"






ja maalipinnassa on "naarmuja joka tämäkin on "Major Fault"




Sitten rekkari on haalistunut, tosin epätarkka kuva, mutta numeroiden vierestä maalia irronnut, ehkä tämä on ihan oikea huomautus.



Nyt sittn vaan korjaamaan "vikoja" että saa rekisteröinnin uusittua. Niin jarrut, valot päästöt jne ei huomauttamista, mutta nämä "Major Fault"it pitää laittaa kuntoon. Mitähän noille takaoville tekisi? Kai se vaan on niin että nämä kusettaa minua joten minun on sitten vaan kusetettava näitä vielä enemmän!


-

[pastirolli]

Kuinka voi olla noin tarkkaa touhua?

[Pete]

heh
Pari vaihtoehtoa. Etit jonkun ketä katsastaa auton sillein että vain paperit käy konttorilla tai sitten yrität päästä sinne tirehtörin juttusille ja kerrot että kyseessä on harraste auto mitä ajetaan vain aavikolla, jolloin lommoja tulee.
Pahimmassa tapauksessa joudut hommaamaan poliisiraportin että miten noi kauheet lommot on syntynyt.. ettet vain ole olut "hit & run" kuljettaja

[Pete]

Niin ja eikös siellä ole dent masterin pisteitä? Ainakin täällä löytyy useampi paikka missä oikaisevat noi pikkuloivat odottaessa.