Qatarin uutisia
 

Satui tuollainen silmiin Dohan teollisuusalueen Land Rover kaupan pihassa. Oli vaan kauppa kiinni näin perjantain kunniaksi joten joutunee käymään huomena uudelleen. Olisiko vaikka myynnissä?


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21710
Aidan takaa sai ihastella


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21708
Ei saa aivan selvää vetääkö kaikilla pyörillä


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21709
Räikkä ilman köyttä näytti olevan keulalla


Tuommoiselle voisi olla käyttöä, voisi saada mukavan dyyniretkiauton, lavalle mahtuu mukavasti retkitarpeita ja tarvittaessa vaikka yöpymään niin ei tarvitse kaikenlaisten skorpionien ja muiden armoilla uinua.

Jokos se muutto on kohta edessa?

Tulin viikko sitten, asun vielä hotellissa. Kunhan saan residenssi permitin kuntoon niin voi alkaa hankkimaan autoa ja muuta tarpeellista. varmaan viikon sisällä pääsen jo villaan asumaan. laitellaan sähköpostia tai privaa.

Suomessa on ainakin yksi tuollainen kuuspyöräinen lantikka. Kyseinen värkki esiteltiin 4x4 magazinessa joskus. En muista vetikö kaikki pyörät, taisivat vetää...?

Nuo taisivat olla alunperin rakennettu jonkun maan armeijan käyttöön. Ylimääräisellä akselilla saatiin lisää kantavuutta aseistuksen takia.

Olis kyllä leuhka peli. :)

Eikös se sillein ole, jos pöyrä on kiinni muualla kuin konepellissä niin se vetää. Ainakin Land Rovareissa. Näitä kuusipyöräisiä on myös rangeja, ne vasta hassun näköisiä on.

Edittiä sen verran et näyttäis olevan kahdeksan kymmenluvun alun pelejä, nosto kahvat ovissa. Ihmetyttää vaan että mitä Defenderissä on lehtijouset? Liittyiskö tuohon kantavuus asiaan. Santana on kanssa tehnyt erillaisia versioita Land Rovereista, niissä oli usein lehtijousia.

Joo muistan kans jutun 4x4 makasiinistä. Suomen 6x6 lantikka on Laatuauto Liukkosen peli. Sillä oli vielä siinä remmi ahdistin kiinni.
Olikos noi ny sit alunperin tehty ohjuslaveteiks. Joku teli systeemi tais olla takapäässä ja joka pyörään pitäs vedon mennä. Hyvin harvinainen peli kaikin puolin.

Vastaavia on tullut muutamia vastaan, tosin ilmeisesti jonkin verran uudempia. Alkuperainen kayttotarkotus nailla aluella on yleensa ollut metsastyskaytto.

Eilen tuli vastaa 6x6 Pick-Up HJ, joka ainakin vetää kaikilla pyörillä... Mut se onkin yhen offarin tekele kahvilla käyntiin viime vuosituhannelta...

Tuohan on ns. Stage-1:n päälle rakennettu härveli. Tunnettiin myös nimellä 109V8.
Stage-1 oli 109 rangen tekniikalla, mutta silti lehtijousilla.

Kuvia?

Tämä kuvassa oleva ei sitten ollut myytävänä, en kuulemma ollut ensimmäinen joka kysyi. Dyyniauton etsintä jatkuu...

Escrow service,
 

Onko palstalaisista kukaa törmännyt Escrow hommaan? Googlettamalla selvisi että huijarit ovat tunkeutuneet tälle yksityiseltä-yksityselle kaupankäyntiin sopivalle maksutavalle tekemällä feikkejä maksuosoitteita. Tai niin ymmärsin. Voisiko joku valaista miten sellaisen tunnistaa?

Törmäsin tähän kun kyselin yhtä BMW X5sta. Niinhän sanotaan että jos tarjous on liian hyvä ollakseen totta, niin se ei ole. Ja tässä on juuri sellainen tapaus, 2005 3.0 diesel X5 hintaan QAR 30 000 eli n. 6500 EUR.

http://www.qatarliving.com/node/423793

Myyjä vastasi kerran sähköpostiin, katsotaan tuleeko vielä lisätietoja. Jos tämä on skämmi niin joku taitavampi voisi ottaa tämän hoidettavakseen "nigerialaistyyliin".

Selvisi että skämmi oli, ei vastannut. Myös e-bayssa pitää olla järki mukana:

http://www.x5world.com/x5-e53-forum/...ease-read.html.

Kaikkea tulee eteen kun pitäisi auto saada alle ja maassa ei oikein ole käytettyjen kauppoja, tai en ole ainakaan vielä löytänyt.

taitaa olla helpompaa kun liimaa jeepin ikkunat täyteen postimerkkejä ja pistää postin asialle niin saat auton sinne..

Niinpä. Pitäisiköhän pyytää Jappea tai Jogia liimaamaan muutama arkki merkkejä kylkeen ja tuuppaamaan Jeeppi postin eteen.

Nyt vasta huomasin että olit kysellyt noista escrow-huijareista.
Olen noita muutamia vedättänyt ja selvitellyt heidän tapaansa toimia.
Tässä muutamia asioita joihin kannattaa kiinnittää huomiota. Pätee enimmäkseen suomalaisilla myyntipalstoilla.

1. ilmoitusteksti
- auto/kone/vene on "liian hyvää" ollakseen totta
- hinta on halpa, ajokilometrit pienet jne. suhteessa muihin vastaaviin verrattuna
- ilmoituksessa on paljon asia- tai kielioppivirheitä (esim.kuvassa on bensa-auto, käyttövoimaksi ilmoitetaan diesel jne.)
- lisävarustelista vaikuttaa kuin googlen käännöskoneella tehdyltä

2. ilmoituksen kuvat
- kuva voi olla eri mallisesta autosta tai koneesta
- rekisteriä ei ole tai se ei näy
- kannattaa katsella myös miljöötä ja muita kuvissa taustalla näkyviä ajoneuvoja, esim.jenkkiranchin erottaa helposti suomalaisesta

3. myyjän yhteystiedot
- ilmaissähköposti joka yleensä muotoa asasdasfqweqwr@aol/hotmail/yahoo/tjsp.
- puhelinnumero on ulkomaille (kokeile numeron alkuosaa hakukoneeseen)
- vastausmeili tulee yleensä ERI osoitteesta kuin ilmoituksessa oli
- vastausmeilissä ei ole lähettäjän nimeä, osoitetta, puhelinnumero tms. allekirjoitusta
- vastausmeilissä pyydetään yleensä sinun tarkka nimesi ja osoitteesi (älä anna näitä)

Miten toimia?

- älä soita, puhelinnumero voi olla maksullinen palvelunumero
- älä ota ensi kontaktia omilla oikeilla tiedoillasi
- luo myös itsellesi joku keksitty suomalaiselta kuulostava sähköposti (pertsa.perakartio@gmail/hotmail/luukku/tms.com)
- jos ilmoitus on suomenkielinen, lähesty myyjää suomeksi. Vastaus tulee kuitenkin 99% varmuudella englanniksi :)
- nettiauton, -koneen jne. ilmoituksista saat ilmoittajan sähköpostin selville kääntämällä ilmoituksen pdf-tiedostoksi. Käytä tätä tapaa.
- kysy ensimmäisessä meilissäsi esim. vain "Hieno ajopeli. Milloin ja missä voisin tulla koeajamaan sitä? t.Pertsa"
- älä anna muita yhteystietojasi kuin tämä keksitty email.


Englanninkielinen vastausmeili menee yleensä pääpiirteittäin näin (ulkomuistista pikakäännös englannista)


"Hei!

Auto on todella hyvässä kunnossa ja vähän ajettu. Se sijaitsee itse asiassa Englannissa, eihän tämä ole ongelma sinulle?
Olin aiemmin töissä Suomessa ja nyt muutin Englantiin. Olen yrittänyt myydä autoa täällä, mutta se ei mene kaupaksi.
Ohjaus on täkäläisittäin väärällä puolella ja siinä on vielä suomalaiset paperitkin niin kaverini ehdotti että myisin sen Suomeen.
Haluan tehdä kaupat pian avioeron/työttömyyden/kissan kuoleman/syfiliksen/ekokatastrofin vuoksi joten hinta on siksi edullinen.

Voit toki tulla hakemaan auton (paskapuhetta, suom.huom.) mutta paljon helpompaa on jos käytämme kolmatta osapuolta kaupankäyntiin.
Ostin itse vastikään toisen auton tällä tavalla joten tiedän miten homma toimii. Tämä yritys hoitaa rahansiirrot, kuljetuksen kotiisi ja paperisodan, tämä on helppoa ja nopeaa molemmille!

Ensin siirrät kauppahinnan firman tilille. Sen jälkeen yritys noutaa auton minulta ja toimittaa sen sinulle muutamassa päivässä.
Minä maksan rahtikulut, tullit ja verot! Saatuasi auton sinulla on 5 päivää aikaa rauhassa tutustua autoon, käyttää se teknisessä tutkimuksessa ja jos et haluakaan autoa niin ilmoitat vain niin kuljetusyhtiö noutaa auton
ja firma maksaa rahasi takaisin kun auto on palautunut minulle. Minä maksan rahdin molempiin suuntiin. Voit koko ajan seurata
rahojen ja auton liikkeitä firman nettisivuilla. Tämä on turvallista ja helppoa molemmille!

Lähetä minulle ensin koko nimesi, osoitteesi, puhelinnumerosi niin laitetaan hommaa eteenpäin!"


TÄYTTÄ TUUBAA. Miettikääpä itse. :D Joskus meilissä on myös jo linkkejä escrow-yritysten sivuille, älä klikkaa niitä edes uteliaisuuttasi.
Jos vedättää haluaa, kannattaa ehdotella että lennät itse Englantiin katsomaan autoa ja teet käteiskaupat siellä, pyydät lisäkuvia jne.

Mutta yleensä jos tällaiseen törmää, helpoin ja varmin tapa on unohtaa koko juttu jo ensimmäiseen meiliin, laittaa vain "Pertsan" nimissä "No, thanks" - meilin
ja on tyytyväinen kun rahat säästyivät oikeaan kaupankäyntiin.

Mä voin olla Jeeppi-kuriiri ;) Näyttäs siltä että DTD projekti tulee mulle hoidettavaksi niin samalla visiitillä sitä yhden Jeepin tuo.

tuolla on ajettu paris-dakar ralli vuonna -85
FJ-45 pick-up cruiseri:D:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25773

omaan on jo suunnitteilla lisä akseli:rolleyes:

No niin, ei saa cruiseri friikeille näyttää tollasia kuvia:D
Mitenkäs tommosen sitten sais täällä leimaan?

ei sitte mitenkää:mad:
tai ehkä maksamalla sen tonnin akelle ja sepittämällä jonku todella utopistisen tarinan et miks tarttee 3 akselisen pakun, mut toisaalta aina joku sen lottopotin voittaa:D

ite suunnittelin, et hojoon vois laittaa yhen akselin lisää... tekis ekasta akselista "läpivetävän" puolikevennetyn kuoriin, jollon vois kaks pinjonillista murikkaa vaan pultata yhteen. joo, toinen pinjoni ei satu ihan olemaan sen lautasrattaan pari, mutta on tossa monta muutakin ongelmaa ratkottavana. Taaemmasta akselista joutuu kanssa kääntämään murikan katolleen... ja pinjonin voitelun takia pitää akselit täyttää piripintaan. Jousitus keunutelillä jne.

Kävin Killmannilla kyläilemässä ihan noin työasioissa mutta kyllä siellä tuli offistakin jauhettua, tietenkin :D Ja Qatariin suuntaaville vinkiksi: montaa paikkaa ei sieltä maasta löydy mistä saisi kylmää olutta, mutta Killmannin Villa on yksi niistä josta sitä varmasti saa ;)

Ja tämmöinen tosioffarin Tojota löytyi eräästä satamasta, liekö verkonpainoksi menossa?!

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=33282

Voi kiesus. Pakko olla filippiino omistaja..
Taytyy kuva heti linkittaa eteenpain:D

[Qatariin suuntaaville vinkiksi: montaa paikkaa ei sieltä maasta löydy mistä saisi kylmää olutta, mutta Killmannin Villa on yksi niistä josta sitä varmasti saa ;)]

Kannattaa kuitenkin ilmoitella visiitistä etukäteen, varmuuden vuoksi. Tässä maassa on tasan yksi (laillinen) viinakauppa.

Huoltoautoksi?
 

Jos suunistuksessa yleistyy kisatauot niin olisiko tällainen sopiva huoltoautoksi? Saisi jalat suorana vetää nokoset.

Talvikisoihin musta että löytyy hangesta

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=39343

Ja kesäksi valkoinen niin ei ole niin kuuma

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=39344