Suzuki samurai 1.9td suunnistus modiluokkaan

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika.U

Repro voi hoitaa baarihommat

KÄY!

[SJ69]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

KÄY!

Viekää minut baariin..tahdon löytää lapselle äipän,näinkö se meni?

[Jermu1]

Täytyypi alkajaisiksi sanoa että on kyllä hienosti rakennettu Suzuki ja Vw diisseli on kyllä hyvä valinta Suzukiin!
Ilmeisesti meinasit vielä leimata tuon AAZ moottorin, niin tulipahan mieleen miten etu akselimassan käy?
Itselläni on sama AAZ kone Sj 410:ssä ja leimaaminen kaatui, kun etu akselimassa ylittyi 90kg. Sj 410 akselimassa kun on
vaivaiset 470kg ja Sj 413 530kg. Ajatuksena oli laittaa hiluxin tai läjän akselit, mutta eipä tietenkään voi käyttää niiden akseleiden massoja.
Ilmeisesti kuitenkin isolohkon akselit vaihtamalla saisi nostettua tuon etu akselimassan siihen 530kg koska rungot näissä malleissa ovat samat. Sen 30kg saisi varmaan poistamalla ja siirtämällä rojua taakse.
Jos jollakin olisi heittää ideoita miten tämän ongelman ratkaisisi, niin saa kommentoida!

Edit: Make LJ taisit kysellä toisessa topikissa startista, niin mulle ainakin roadlessgearin sarjaan kävi Vitaran startti M1T74583.

[tami]

Alkuperäinen kirjoittaja Jermu1

Täytyypi alkajaisiksi sanoa että on kyllä hienosti rakennettu Suzuki ja Vw diisseli on kyllä hyvä valinta Suzukiin!
Ilmeisesti meinasit vielä leimata tuon AAZ moottorin, niin tulipahan mieleen miten etu akselimassan käy?
Itselläni on sama AAZ kone Sj 410:ssä ja leimaaminen kaatui, kun etu akselimassa ylittyi 90kg. Sj 410 akselimassa kun on
vaivaiset 470kg ja Sj 413 530kg. Ajatuksena oli laittaa hiluxin tai läjän akselit, mutta eipä tietenkään voi käyttää niiden akseleiden massoja.
Ilmeisesti kuitenkin isolohkon akselit vaihtamalla saisi nostettua tuon etu akselimassan siihen 530kg koska rungot näissä malleissa ovat samat. Sen 30kg saisi varmaan poistamalla ja siirtämällä rojua taakse.
Jos jollakin olisi heittää ideoita miten tämän ongelman ratkaisisi, niin saa kommentoida!

maahantuoja lupa on akseli massan ylityksen esim auraus varustus

[HRD]

Aika paljon helpottais, jos sais käyttää diesel samurain massoja. Kokonais massa dieselissä ois 1470kg, mutta eihan sitä saa käyttöön, kun ehkä poikkeusluvalla. Aurakalustolla on etuakselille sallittu 750kg etuakselipaino, mutta eipä siitä oikeen taida apua olla.

[Racingrabbit]

Ei auttanut minulla auratodistus,kun muutin 410:n 413:ksi.(1.0 kone -> 1.3 koneeksi)

Varmaan riippuu aika paljon konttoristakin,mutta Ikaalisissa ei ainakaan kelvannut

Loppujen lopuksi kun sain todistettua että osat vaihdettu vastaamaan 413 mallia,niin sain käyttää 413:n akselipainoja vertailuna.

[kohju]

eikä tuu ees kiire saada ACS valmiiksi =) oha tässä vajaa viikko aikaa

[tami]

Mulla katsastus tyssäs. Etuakseli paino ylitty 40kg vissikeulassa, ihmeteltiin katsurin kanssa että tässä ei saisi olla ees kuljettajaa ja hommasin auraus todistus lapun, niin sain leiman ja vinssin otteeseen : ( näin täällä päin!