Suzuki SJ 410 koko auton remontti

[Mappe]

High steer evo2 valmis! Tuli vähä sorvailtua ja tehtyä kunnon tuet tohon ohjausvarsiin että varmasti kestää isommatki tällit. 20mm: ainevahvuus.

[Mappe]

Nyt on vinssi saatu fyysisesti paikalleen. Siinä lähti vähä lähti mopo käsistä ku oli ylimääräistä turkkilevyä ja pokkauskone

[Mappe]

Vinssin päävirtakatkaisia tuli laitettua tohon ja lanka kaukkarin pistoke piti siirtää releboksin etupuolelle. Itse releboksi tuli tohon vakiopaikalle. Eilen vähä koittelin vinssata suitsaa mäkeä ylös ja hienosti veti kevyttä autoa. Akku vaan taitaa olla huono koska kun vinssiä käyttää himmenee autosta kaikki valot. Laturihan on 70 amppeerinen. Mitä akkua suosittelisitte suzukiin? Optiman yellowtop on ollut mielessä.

[MikkoS]

Sama juttu että valot himmenee vinssatessa vaikka on uusi akku. http://www.motonet.fi/web/guest/etus...ductid=90-0602 tuommoisen köyhänmiehen optiman laitoin ja ei oo huonoo sanottavaa vielä.. pitäis kai latautua vähän nopeenpaa ja kestää purkautumista vähän paremmin.

[HRD]

Itellä nykyste 2x exide maxxima deep cyclejä. Ennen takavinssiä mentiin yhdellä. Hyvinhän noissa on potku riittäny.

[Mappe]

Perkeles! Eilen tuli pari tuntia ajeltua ja lopuksi rupesin ihmettelemään että mikä ihme ääni kuuluu ja ei mee ykkönen ja kakkonen silmään. Konepellin avattua selveni syy. Oli vasemman puolen konekorva korkannut irti. Kun kokosin autoa laitoin hiukan jäykemmän puslan tilalle koska vanha oli paskana. Ilmeisesti 1.0l koneen vääntö ollut hurja Tietysti voi olla sekin kun aluksi pääsi tärisyttämään, kun en ollut rihdannut noita laatikoita kunnolla ja se on tehnyt hallaa tolle korvalle.

[Mappe]

Koneen korvan pultti oli löystynyt ja kiertynyt irti eikä ollut onneksi revennyt mitään. Sen ruuvailin kiinni ja laitoin lukkoprikan kun aikaisemmin en ollut muistanut laittaa. Motonetistä hain tommosen hyytelö akun jota MikkoS tossa mainosti. Nyt on valotki kirkkaamat ja vinssaus käy helpommin.

Vähä testiajoja ja säätöjä että on vehje hyvässä iskussa sitte Suzuki miitissä...