Ruiskun bensapumppu hakusessa

[piippu79]

300 sarjan bmw on ainaski. mutta mahtaako toimia efi milla tahansa pumpulla, meillä on ja oli ainaski onkelmia pleiserin kans ku laitettii efi kone ja piti laittaa joku sähköpumppu hyllystä pumppaiee. mutta ei toimi kauvaa ja sai ainaski pirusti liikaa ja alko joku pieni matolaatikko käryää mut en tiä rankesta.

[Tourinki]

Ruiskullehan se pitää nimenomaan olla ruiskunpumppu, eikä kaasaria varten tehty. Niissä on ero paineessa jonka ne kehittävät. Kaasari pumput olikohan jotain 0,2-0,5 bar ja ja tuokin 740 Turbon pumpun pitäis antaa maksimissaan n.7 bar paineen (muistakseni, voin kyllä olla väärässäkin). Ja sittenhän on kans erilaisia siirto- ja painepumppuja, mutta tutkimalla ja etsimällä löytää sopivan.

[santikko]

mitenkäs nuo walbron pumput, muistaakseni on letkulähdöt. niitä saa ihan hypistelläkki ainaki porin motonetis, on vapariin, virikäyttöön sekä turboon kahta eri mallia. sitte tietty facetin pumput ym. hintaa on satasen puolin ja toisin. facetin pumput on ainakin tarkotettu letkun väliin, walbrot taitaa olla suurimmaks osaks tankin sisään.

niin ja painepumpun ruisku tietenkin vaatii.

katoppa motonet osanro 28-1213

[Kankku]

tollanen bitsun volvoon tarkoitettu pumppu on boch kopio ja hinta 40-50e luokkaa.
siihen kun tällää vaikka Malpassin alentimen niin voipi tarjoilla bensaa moottorille
kohtuu budjetilla.

[santikko]

kai siinä ruiskussa on omakin paineensäädin?

[Samsonite]

Just käin aslakin kanssa lpr:n motonetissä vatuloimassa iskareita, saatiin ihan vappaasti pumpattavaksi asti niitä siellä tiskillä käpistellä.

Mersun possipumppuihin saapi kans letkut, tuloon suoraan ja lähtöön karalla.

[Arska-tehtaalta]

Riippuu myyjästä... Ei miullakaan ennen oo ollu ongelmia

[aslakki]

vusse 360, pumppu suoraan letkujen välissä...