Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 11.03.2010, 13:00
Reisrdok Reisrdok ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 02.03.10
Sijainti: tuntematon
Viestit: 331
Perusasetus

Riippuen millaisesta buusterista puhutaan, omassa on pari jotain 7Ah geeliakkua sisässä eli 14 Ah. Tästä varmaan on tehollista kapasiteettia puolet, mutta lasketaan nyt teoriaa:

5,5 hv = 3,8 kW

3,8 kW 12 voltilla ottaa 320 ampeeria. Tunnin pyöritys vaatisi siis 320Ah akusta. Mikäli tuo 5,5 hv on vinssin antoteho niin ottaa varmaan tuplat.

60 min / (320 / 14) = 2,625 minuuttia

Paperilla teoriassa minun buusteri siis periaatteessa antaa 2 minuutia 37 sekuntia 5,5 hv ulos jos se jostain kumman syystä sattuisi 320A antamaan pihalle (varmaan lähempänä totuutta 32A) . Käytännössä kun otetaan huomioon kiinan akun sisäinen resistanssi ja todellinen kapasiteetti niin tyhjää vinssiä taitaa vähän aikaa pyörittää Tiedä sitten noista kalliimpien puusterien kapasiteeteista ja resistansseista, mutta epäilen vahvasti ettei maksa vaivaa. Kunnon akku ei turhaan paina ja maksa niin perkuleesti, siihen on syynsä.

Pistä polttomoottori pyörittämään..?


Viimeksi muokannut Reisrdok : 11.03.2010 13:09
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 11.03.2010, 13:23
Sutsu Sutsu ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 15.01.10
Sijainti: Liminka
Viestit: 180
Perusasetus

Kyllä minä luulen, että ilmoitettu 5,5 hv on nimenomaan vinssin ottoteho. Nuin laskin itekki, että pari-kolme minuuttia sieltä sais, mutta ei taija käytännössä mennä nuin ja sitä jäinkin veikkaileen. Polttomoottori tai generaattori tai iso akku, mikään nuista ei ole kevyt ja halpa.. Jos tuon kaksikin minuuttia olisi saanut täystehon ulos, niin olisi minulle riittänyt. Kauemmin kestää kun ei koko ajan vedä täysillä. Taitaa vaan olla liikaa vaadittu pari minuuttiakin perus boostereilta. Lisäksihän vois ottaa virtaa hyppykaapeleilla auton akusta, mutta menee jo kötöstykseksi. Eli ei näin ja eteenpäin..
__________________
Katu-uskottavuus, maasturin tärkein ominaisuus!!
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 11.03.2010, 13:43
Reisrdok Reisrdok ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 02.03.10
Sijainti: tuntematon
Viestit: 331
Perusasetus

Juuh, kaipa noi on tarkotettu lähinnä että pistetään kaapelit tyhjään akkuun ja poltellaan tupakki rauhallisesti, sitten voi yhden hyvän starttauksen saada. Pikku hiljaa liruttelee latinkia paukkulankaa pitkin. Noissa omissa akuissa on perus apiko liittimet, muuttuvat höyryksi jos niistä pistäis 300A läpi Hyvän näköinen kun kaapelien päässä on kauheat tongit ja lootan sisällä pikkuset apikot..
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 11.03.2010, 21:01
Rekisteröimätön
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Ei taida 2minsaa pyöriä edes akulla???

Mulla puusteri kiinni ja hehkutus, eikä inahdakkaan, ja on sentää 400tkm vatkattu väljä Passatti.
Tai sitte hehkut imasee puusteri heti tyhjäksi???
Emmä tiiä...
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 11.03.2010, 21:18
Rompe1:n Avatar
Rompe1 Rompe1 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 04.12.08
Sijainti: Metsämaa
Viestit: 5.006
Perusasetus

Farmilaite myi semmosta polttomoottorikäyttöistä vinssiä, en ny vaan muista hintaa... Savenmaallakin oli joku semmote härpäke muistaakseni myynnissä...
__________________
Kolmas elämä menossa, ja vauhti vaan kiihtyy
" Si vis pacem, para bellum..."
Rahalla saa, ja maasturilla pääsee...
Kaikki mikä tulee idästä, otetaan vastaan tasajyvän kanssa...!!!
Mitäs tähän sanois Honda-mies???
Mulla on Mese, ja se viihtyy talven tallissa
Jokivarren VPK
www.facebook.com/junnupaloautot
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 11.03.2010, 22:03
Jopo_:n Avatar
Jopo_ Jopo_ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 03.12.08
Sijainti: Kokkola
Viestit: 285
Perusasetus

http://kauppa.savenmaa.fi/PublishedS...emcode=moo2250

Tossa on se savenmaan kapine.

Kai tuommosen vanhan moottorivikaiseen sähkövinssiinkin nyt istuttaisi jonkun perus brigss&strattonin aika vaivattomasti.
__________________
- Toyota Hilux LN65 -88 ja Yamaha WR250F -01 -

Life is an ON/OFF switch and it's ON when the front wheel doesn't touch the ground
Ingman saa maidon maistumaan, Toyota raudan ruostumaan
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 11.03.2010, 22:14
T€€MU:n Avatar
T€€MU T€€MU ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 18.06.04
Sijainti: Kurikka, Finland.
Viestit: 1.944
Perusasetus

Entäs suunnanvaihto ? oisko siinä vetonarut kahteen suuntaan

Maaastotunkilla olis jo vinssattu poies.. eiks se ollu se tärkein varuste koko hommassa..
Heti paskapaperin jälkeen
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Miten 12v startti 24v sähköihin??? TTHimanen Tekniikka & Jutustelu 10 25.10.2008 09:35
Abt 10000 12V vinssi edelleen mykkänä"TOIMII TAAS" korbimotors Tekniikka & Jutustelu 11 31.05.2007 10:37
Miten toi Virtuashoppi toimii ja mistä pojot? SuurSyömäri Chit-Chat 26 17.12.2006 13:09
Miten toimii??? Tekniikka & Jutustelu 23 12.01.2006 12:07
miten tää toimii toppa Chit-Chat 6 05.04.2005 23:05


Sivu luotu: 16:54 (GMT +2).