Miten vinssi toimii startti boosterilla

[apiaani]

En ko. kysymykseen vastausta tiedä, mutta ihan pakko kysyä että mitä siellä oikeen meinataan tehdä??

[Yölento]

Virtaa riittää just sulakkeen palamiseen asti jos on yhtään kuormaa vinssillä.

[sisua45]

Onko siellä auto jumissa, kone ei käy, mutta verkkovirtaa olis saatavilla...?

Mulla meni pajerosta suodatin jäähän tammikuussa. Auto oli onneksi verstaan takapihalla, joten "verkkovirta vinssasin" sen katokseen. Paskat akut eivät kauaa jaksa, mutta akkulaturi viereen, naru puuhun, ja menoksi. En käyttänyt startti buustia, kuin muutaman kerran kokeeksi. Muuten latasin vaan maksimi virralla. Maksimi lataus virta on jotain 30-40A, ja starttiapu antaa vissiin 300A. Hyvin se sieltä tuli, kun piti vähän lataus taukoja. Alusta tasainen, mutta reilusti lunta. Vinssi on 13000 lbs kiinan peli. Laturista napsahti pari kertaa lämpörele, mutta pakkasessa ei tarvinnut kauaa sitä odotella.

Kyllä se akkulaturi jaksaa vinssiä pyörittää, mutta aikaa se vie. Lataa ensin kunnolla akun/akut, ja tarvittaessa antaa buustia jos ei muuten jaksa. Eikä kannata vedättää akkuja ihan kuoliaaksi, tupakkatauko siihen väliin.

[JanneBlomgren]

Ainakin tuo mun laturi nostaa voltteja kun antaa starttiapua, palaa välillä auton/koneen sulakkeita/releitä

[Sutsu]

Jotain sisua45:n tilannetta tässä mallinsin. Ei ole nyt jumissa, mutta vois joskus olla. Suunnittelin mobiilialusta vinssiä, joka olisi "kansainvälinen" eli täysin itsenäinen yksikkö, jonka vois laittaa minkä vaan rakkineen mukaan tarvittaessa. Eli isohko vinssi jollakin "pulkalla" ja siinä startti boosteri mukana (koska on halpa). Olis kotona töpselin nokassa lämpimässä yleensä ja nakkais lavalle kun lähtee auttaan jotain, tai meinaa ite oikeasti offailla.

Ilmeisesti kuitenkin isohko akku pitäs siinä olla lisänä että kunnolla toimisi itsenäisenä yksikkönä? Vai tietääkö joku boosteria joka jaksais kauemmin? Omaan autoon kannattanee kuitenkin vetää piuhat pikaliittimin eteen ja taakse, että saa virtaa kunnolla. Akku kuitenkin 95Ah ja laturi 90A.

[sisua45]

Tuo minun laturi on ihan verkkovirta malli, ilman omaa akkua. Noissa akullisissa startti-apu vehkeissä on aika pieni akku, joku 20Ah. Sillä ei pelkästään oikein vinssata. Kuorma-auton 140-180Ah akulla jo vinssaakin, mutta painoa tulee helposti 40-50 kg. Ei kovin näppärä peli enää...

[Reisrdok]

Riippuen millaisesta buusterista puhutaan, omassa on pari jotain 7Ah geeliakkua sisässä eli 14 Ah. Tästä varmaan on tehollista kapasiteettia puolet, mutta lasketaan nyt teoriaa:

5,5 hv = 3,8 kW

3,8 kW 12 voltilla ottaa 320 ampeeria. Tunnin pyöritys vaatisi siis 320Ah akusta. Mikäli tuo 5,5 hv on vinssin antoteho niin ottaa varmaan tuplat.

60 min / (320 / 14) = 2,625 minuuttia

Paperilla teoriassa minun buusteri siis periaatteessa antaa 2 minuutia 37 sekuntia 5,5 hv ulos jos se jostain kumman syystä sattuisi 320A antamaan pihalle (varmaan lähempänä totuutta 32A) . Käytännössä kun otetaan huomioon kiinan akun sisäinen resistanssi ja todellinen kapasiteetti niin tyhjää vinssiä taitaa vähän aikaa pyörittää Tiedä sitten noista kalliimpien puusterien kapasiteeteista ja resistansseista, mutta epäilen vahvasti ettei maksa vaivaa. Kunnon akku ei turhaan paina ja maksa niin perkuleesti, siihen on syynsä.

Pistä polttomoottori pyörittämään..?