Suomen poliisi. Hyvä vai huono?

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Nyybi tuli taas piipertämään
Uppoo kupoliin oikein hyvin. Uppooko byrocraatille ja pattikselle se, että nyybi tiedostaa todellisen nopeutensa, sekä mittarivirheen. Nyybin autosta löytyy oman nopeusmittarin lisäksi kaksi GPS-laitetta sekä erillinen nopeusmitari, mikä on kalibroitu suhteellisen tarkasti. Nyybi antaa hyvin tietä nopeammilleen, ja on ajanut kuorma-autoa ja rekkaa jonkin verran itsekkin.

Kysymyksen pointti ei arvon herroille ilmeisesti auennut ensimmäisellä yrittämällä, mutta ei se mitään. Yritetään uudestaan: Paljonko on nopeusrajoitus rekalla? Mihinkä nopeuteen on rekoissa asetettu rajoitin?
Miksi näillä nopeuksilla on eroa noin 8 - 9 km/h? Miksi rekan on ohitettava auto, mikä kulkee todellista nopeutta 80km/h.

Jos arvon herroilta ei löydy oikeita vastauksia, niin täältä löytyy. Ja jos arvon herroilta ei löydy muuta kuin tyhjänpäiväistä vittuilua, niin ei kannata vaivautua.

Jollei uskalla omalla nimimerkillään kirjoitella niin kannattaako hirveästi huudella kirjautuneille. Modeilla on aika helppo selvittää kuka siellä soittaa suutaan.

Jos minun kommenttini oli vittuilua niin mitähän tuo sinun valitusvirtesi on. Jos olet laitefriikki jonka kyseenalaisena huvina, jutuista päätellen, näyttäisi olevan muun liikenteen häirintä ja laittomana "poliisina" toimimininen. Raskaan liikenteen nopeusrajoitus on tietty 80 km/h, mutta kuten aiemmin kirjoitin ei ole sinun tehtäväsi niitä valvoa ajoivatpa ne sitten rajoitinta vasten eli 5-9km/h ylinopeutta tai ei. Lukaisepa tieliikennelaki siitä kohdasta jossa mainitaan ohituksista. Siellä mainitaan ohittajan velvollisuudet, mutta myös ohitettavan velvollisuudesta olla vaikeuttamatta ohitusta.
Ja olipa syy ohitustarpeeseen mikä tahansa ja ajoitpa sitten itse sitä neljällä mittarilla varmennettua suurinta sallittua tiekohtaista nopeutta niin sinulla ei ole siltikään oikeutta lähteä ohitusta estämään saatikka sitä vaikeuttmaan vaikka kuinka olisit sitä mieltä, ettei rekalla saa olla kiire minnekään kun sinullakaan ei ole.
Enkä tässä puolustele raskaanliikenteen ylinopeuksia vaan totean ettei kanssaliikkujien tehtävä ole niitä valvoa. Kyllä poliisi ihan kohtalaisen aktiivisesti huolehtii viran puolesta liikennevalvonnasta ja muistaa ylinopeuksia ajelevia rekkoja ja vähän pienempiäkin ajoneuvoja pikavoitoilla jos tarvetta on.

Nyybi ei häiritse liikennettä, ei toimi poliisina, tieliikennelaki on luettu kaikista kohdista, ohituksia ei estetä eikä vaikeuteta, nyybi antaa tilaa, väistää reunaan ja tarvittaessa vaikka pysähtyy levähdyspaikalle kun on niitäkin kiirehtijöitä, jotka ei osaa ohittaa, vaikka kuinka antaisi tilaa.

Mitään vastausta ei nyt kuitenkaan ole tullut siihen, että mikä sitä rekkakuskia erityisesti vituttaa, jos joku ajaa liikenteessä nopeudella 80 km/h. Ja miksi rekan on pystyttävä ajamaan 88 km/h.

Toiset ymmärtää luettua tekstiä paremmin kuin toiset. Vielä en ole osannut tehdä päätöstä siitä, että kumpaan ryhmään kirjautunut jäsen kuuluu.
Ikävää on se, että kirjoitettua tekstiä aletaan heti vääristelemään joko sen takia, että sitä ei ole luettu tai sitä ei ole ymmärretty. Lainaus edellisetä viestistä: "Nyybi antaa hyvin tietä nopeammilleen". Vääristeltiin heti muotoon "liikenteen häirintä, laittomana poliisina toimiminen, ohituksen estäminen tai vaikeuttaminen". Todetaan nyt tähän vielä kerran, että tämä nyybi ei estä ohituksia, vaan antaa tilaa.

Jos luetun tekstin ymmätämistä vaikeuttaa se, että nimimerkkiä ei vielä ole, niin tottakai se voidaan luoda. Mutta kehoittaisin tarkentamaan linjaa tieliikennelain suhteen. Jossain asiassa byrocrat kehoittaa lukemaan tieliikennelakia ja noudattamaan sitä, mutta toisessa asiassa on valmis sallimaan lain rikkomisen. Voisitko nyt eritellä ne kohdat, mitä mielestäsi olisi noudatettava, ne kohdat mitä saa rikkoa, ja ne kohdat, mitä täytyy rikkoa. ?

[Poor]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Ja miksi rekan on pystyttävä ajamaan 88 km/h.

?

Mielestäni tähän on yksi hyvä syy, miksi rekkojen on mielestäni OK liikkua esim. 85-88km/h. Nimittäin suomen teillä esiintyy korkeusvaihteluita, joita myös ylämäiksi/alamäiksi on kutsuttu. Vastamäkeen on aina hyvä saada isolla kulkineella hieman vauhtia, ettei sitä jonoa kertyisi haitariksi asti. Itse rajoitinta vasten ajaminen pelkässä matkanteossa ei mielestäni ole perusteltua tai järkevää, jo pelkästään polttoaineen kulutuksen vuoksi.

Poliisitutkan virhemarginaalihan on + - 3km/h, joten myönnän itse suhaavani hieman yli 80km/h. Miksemme sitten ajaisi niin kaikki? Viime aikoina liikenteessä ajellessa luvattoman paljon henkilöautojen kuljettajat ajavat alle sallitun. Itseä ainakin vituttaa jonottaa letkan perässä, kun rekat painaa monesti menojaan kaukana edellä. Liikennevirran nopeuteen poliisi ei puutu, vaikka vauhtia olisikin hieman yli sallitun. Alinopeudesta aiheutuu liikenteessä haitari-ilmiö, koska kaikki ihmiset eivät ymmärrä turvavälin merkitystä ja hyötyä esim. ohitustilanteessa. Tientukot ottaa aina silmään, samalla tavalla kuin se väärin valittu prisman kassajono.

[Luigi81]

Poliisi on kerran antanut sakot ja kerran pelastanut hengen....tiedä sitten ovatko huonoja vai hyviä mutta tarpeellisia kuitenkin.

[risukärsä]

joskus hyviäkin kokemuksia vaikka sakon sain

eilein pysäyttivät liikkuvat lepopaikalle... kaivelivat vaakat esille ja käytiin puntaroimaan.. 66120kg saivat mitatuksi.. oma vikahan se oli kun itsepähän mätin tukkia kyytiin. 260e sakkoa ajo ajoista eivät valittaneet joitain pieniä minuutti rikkeitä.. sanovat vaan et ei tämä mitään minuuttipeliä kuulukaan olla

[A-P]

Tuli tässä mieleen vielä, että anoppikokelas kehotti aina kusemaan ennen ajamaan lähtemistä, koska täysinäinen rakko repeää jo niissä turvallisiksi kehutuissa kaupunkinopeuksissa, ja sen jälkeen ei tartte haaveilla pissivänsä perinteisellä metodilla enää koskaan. Sairaanhoitopuolen kokemuksella tämän ohjeisti. Olen noudattanut.

[nyyperi]

Pakko se kai on heittää kommentti tähänki, vaikka hyvin olen itseni hillinnyt tähän asti..pitänee muistaa kuiteskii se, että se poliisi setä tai täti, on ihan tavallinen ihminen, ihan kuten sie tai mie.. ja meistä jokainen tekee välillä virheitä, mie ainakii.. Ja poliiseja on eritasoisia, eritavalla koulutettuja.. Vrt järjestys polliisit, liikkuva poliisi, huumepoliisit jne.. ja kaikilla niillä on omat metodinsa ja tapansa toimia..
Kyllä se jakso ennen huvittaa kun mut HJ:N kanssa aina poimittiin jonosta, puhallutettiin jne. enkä toisaalta ihmettele.. Ruma vinossa kulkeva tojota ja ruma parta ukko sisällä.. kyllä minäkin kattosin kieroon

muutaman kerran vuodessa joutuu noitten poliisien kanssa olemaan tekemisissä ( olen siis n.s. poliisin vanha tuttu) työn puoleen. Ja pääsääntöisesti ovat minun mielestä ihan fiksua porukkaa. Ja liikenteessä ei toistaiseksi ole kanssa ollut suurempaa ongelmaa. Kyllä ihminen käyttää järkeään, jos sitä on.. eikä poliisi kouluun ihan helppo ole päästä, et kai sitä sit on poliisillakin, sitä järkeä.

Alkuperäinen kirjoittaja ISÄNTÄ

Alinopeudesta aiheutuu liikenteessä haitari-ilmiö, koska kaikki ihmiset eivät ymmärrä turvavälin merkitystä ja hyötyä esim. ohitustilanteessa. Tientukot ottaa aina silmään, samalla tavalla kuin se väärin valittu prisman kassajono.

Saivartelua, mutta haitari-ilmiö syntyy kun tien kapasiteetti täyttyy vaikkei kukaan ajaisikaan alinopeutta.
Ja se Prisman kassajono pitää valita kauneimman kassahenkilön perusteella, jos kulkeekin hitaasti niin on jotain katseltavaa eikä tule valittua väärin

Maltti on valttia, vakkarilla matkatessa eri nopeuksilla menevät aina toki harmittavat mutta kaikilla on oikeus valita turvalliseksi katsomansa ajonopeus. Aiheettoman hitaasti ei saa ajaa, sen kieltää tieliikenneasetus.

t.
Eri nyybi.