Dieselmoottorin ilmamäärä?

[Hilari]

Ei suoraan aiheeseen liittyvää, mutta ihan mielenkiintoisia java sovelluksia
http://www.turbofast.com.au/javacalc.html

[Mappe]

Sitä vaan aattelin että jos rakentaa alumiini veneen ja siinä umpinainen konetila niin minkämoiset tuuletus hormit pitää olla että kone saa ilmaa tarpeeksi. Tosi hyvän linkin Hilari heitit. Pitääpä tutustua oikein ajan kanssa.

[pee]

sillä viientoista kertoimella kun lasket, niin oot aika kohilla, minimissään tuossa tapauksessa, kivahan se olis ettei vedä alipaineiseks - tai edes hapettomaks koko konehuonetta...

[Mappe]

Ok. laitetaampa esimerkki. 477kw moottori, Maxrpm:2200, tilavuus 12l 6syl. Kuinka saan tästä laskettua ilmamäärän mitä moottori tarvitsee?

Oma kokeilu: 477 x 200kg/h? = 95400. 95400 x se 15 =1431000. 1431000/60 =23850 ?/min.????

[HeikkiH]

Tuolla -> http://www.pelaginox.com/data/d-diesel.html oli heitetty arvio että 45 kuutiota ilmaa per 10hp tunnissa. Eli tuo sun esimerkki vaatisi rapiat 2900 kuutiota ilmaa tunnissa.

[Mappe]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Tuolla -> http://www.pelaginox.com/data/d-diesel.html oli heitetty arvio että 45 kuutiota ilmaa per 10hp tunnissa. Eli tuo sun esimerkki vaatisi rapiat 2900 kuutiota ilmaa tunnissa.

Kiitos linkistä. En vaan saa samaa ku sä. 477kw = 650hp. 45kolmanteen / 65 = 1401 ja 45kolmanteen x 65 = 5467500. Whats wrong? kirjotappa miten laskit.

A figure quoted for air requirement is 45 m³ / 10 hp / hr; but it hardly seems possible that this volume could be provided in many installations.

[HeikkiH]

(650 / 10) * 45 = 2925

Eiks se noin mene?

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja Mappe

...45kolmanteen / 65 = 1401 ja 45kolmanteen x 65 = 5467500. Whats wrong?

A figure quoted for air requirement is 45 m³ / 10 hp / hr; but it hardly seems possible that this volume could be provided in many installations.

Se on pielessä, että m^3 on kuutiometri ja tuossa se on yksikkö, joten ei sitä lukua sen edessä koroteta mihinkään potenssiin. Tuon arvion mukainen laskentahan tuossa jo olikin.

Sitten ton alkuperäisen ongelmasi selvittämiseksi pitää jostain keksiä paine-erot ja sitten suunnittelemiesi räppänöiden painehäviöt, jota kautta saat laskettua mahdolliset virtaamat. Tai oikeastaan tuo käänteisessä järjestyksessä.