pyörän laakeri hilux

[Ooppeli]

http://www.myisuzuparts.com/1989/558...showparts.html

Katos tosta Kuvassa alempana 4x4 osat 9, 6, 8 ,13

Joo se olikin ruuvilla lukittava laakerin kiristys mutteri

[Mappe]

Tein pienen kuvasarjan tosta -98td Hiluxin pyöränlaakerin kiristämisestä. Hävis klappi kokonaan eikä rutaja enää ku kääntää lyhyellä nelivedolla täydet.

Rengas irti ja tältä näyttää.

Napalukko irti ja vetarin päästä lukitusruuvi pois. Navan kuvun mutterit irti.

Navan kupu pois kumivasaralla naputellen. Huom: kartiomalliset kiristin prikat pulttien ympärillä.

Ulompi kiristys mutteri. Mutterin takaa varmistus prikasta kääntää yks korva ja kiertää mutterin ulos.

Sisempi kiristys mutteri. Tätä kiristämällä hävis klappi. Sen jälkeen vaan lukkoprikka päälle, yks korva vääntää varmistukseksi, siihen toinen kiristys mutteri päälle ja varmistus siihenki.

Voila!

[pena78]

onko jollain niksiä että miten nuo kartion malliset kiristinprikat saa pois??mulla 98 hilux ja on niin hemmetin kovaa kiinni että ei liikkunu mihinkään vaikka kaasulla lämmitettiin ja hakattiin kumivasaralla......

[VW Taro]

Alkuperäinen kirjoittaja pena78

onko jollain niksiä että miten nuo kartion malliset kiristinprikat saa pois??mulla 98 hilux ja on niin hemmetin kovaa kiinni että ei liikkunu mihinkään vaikka kaasulla lämmitettiin ja hakattiin kumivasaralla......

Pistä hakuun kartioprikka niin sieltä löytyy irroitus ohjeita siihen.

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja pena78

onko jollain niksiä että miten nuo kartion malliset kiristinprikat saa pois??mulla 98 hilux ja on niin hemmetin kovaa kiinni että ei liikkunu mihinkään vaikka kaasulla lämmitettiin ja hakattiin kumivasaralla......

Ite laittanut 8mm jatkomutterin noihin paikoilleen ja kevyesti napauttanut vasaralla niin pommppaa auki.
Osa korjaamoita lyö siihen osien päälle liitoskohtaan jolloin pomppaa auki mutta jää ikävät jäljet...

[Tollukka]

Tuo jatkomutteri on hyvä vaihtoehto. Tehtaan ohje on pronssituurnalla napauttaa siihen pinnapultin päähän. Kallein, ja eniten käytetty tapa on pieksää sitä runko-osaa sen verran että rikkojen reijät menevät soikeiksi (säästyy ne parin euron pinnapultit joita saa joka marketista), ja runko pilalla.