|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
22.02.2010, 21:59
|
|||
|
|||
Heitetääs pari irtokommenttia... Huippukierrokset ja huipputeho ei välttämättä ole "sama asia", huipputeho saavutetaan monesti joku 100 kierrosta alle huippukierrosten. Dieselin kohdalla varsinkin maksimivääntö. Ja seuraava. Poikkeat VÄHÄN? Varmaan haulla löytyy tietoa yllin kyllin.
|
|
#2
23.02.2010, 01:29
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 oon kuullu että 33" ei mahtus ihan vakio korkusena olee raapimatta kääntäes joustos.
|
|
#3
23.02.2010, 02:13
|
|||
|
|||
|
Me jälkikiristettiin 12 ht noin tuhannen kilometriä remontin jälkeen. Ei löysätty vaan käytiin 120 Nm momentilla järjestyksessä läpi. En nyt ihan tarkasti muista saatiinko jälkikiristysohje Tojotaliikkeestä vai koneistamolta. On kumminki kestänyt nyt pari vuotta normaalikäyttöä
|
|
#4
23.02.2010, 10:31
|
|||
|
|||
|
33" mahtuu pyörii jos ei ihan lintassa oo alusta.. kaverilla meni 35" vakio alustalle.
|
|
#5
23.02.2010, 14:58
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| kannen pultit | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 15.07.2009 10:42 |
| 2LT kannen kiristys | Micco | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 25.06.2008 06:21 |
| M: HJ61 12HT mjoottori | Maajussi | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 12 | 01.01.2008 19:42 |
| SJ410 - kannen jälkikiristys tarpeen? | riude | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 22.11.2007 21:56 |
| Kannen hinkkaus | -MAKE- | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 10.05.2005 05:39 |
Hybrid Mode