Pakko

välijäähdytin · #1 07.02.2010, 21:52

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja pastirolli

Suosittelen patrollia. Mutta jos urbaani legenda pitää paikkansa niin kansi pitää ainakin olla vaihdettuna. Alkuperäiset ovat kuulemma olleet huonoja. En tiedä että pitääkö huhu kuinka paikkaansa mutta minun patrolliin oli ainakin vaihdettu kansi ja mittarissa oli vasta 380tkm. Suorassa kuutosessa aina tuppaa olemaan tuo kansi heikoin kohta. Ajon jälkeen kun antaa lämpöjen tasaantua ennen sammuttamista niin saattaa kestää hieman kauemmin.

Omassa -90 patukassa ei ollut rungossa mitään vikaa. Kori vain meinasi kadota. Varsinkin etulokasuojat ovat katoavaa sorttia.

Ainahan se on riski ostaa vanhaa autoa mutta ei silti huvittaisi ensitöikseen aloittaa konetta purkimaan..

vähän tuo ajomääräkin on suuri kun kone kuitenkin vain 2.8 ja oliko se 85kw. meneekö alle 11l 100km?

pastirolli · #2 07.02.2010, 21:57

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja välijäähdytin

Ainahan se on riski ostaa vanhaa autoa mutta ei silti huvittaisi ensitöikseen aloittaa konetta purkimaan..

vähän tuo ajomääräkin on suuri kun kone kuitenkin vain 2.8 ja oliko se 85kw. meneekö alle 11l 100km?

Eihän sillä ole vielä ajettu mitään. Jos huollot on tehty ajallaan niin kone on kunnossa. Kulutuksesta en tiedä koska omaa patrollia oli ruuvattua ja alla velloivat 35" mutiaiset. Kyllä sille ainakin soppa maistui mutta metsän puolella pääsi hyvin.

Omaan patrolliin jouduin ostamaan uuden syylärin ja nyt on napalukko hajalla. Muuten ei ole ollut mitään vikaa.

Pertsi · #3 07.02.2010, 22:02

Eikös tuo king capin turbollinen kone ole sitten td25t?

välijäähdytin · #4 07.02.2010, 23:23

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja pastirolli

Eihän sillä ole vielä ajettu mitään. Jos huollot on tehty ajallaan niin kone on kunnossa. Kulutuksesta en tiedä koska omaa patrollia oli ruuvattua ja alla velloivat 35" mutiaiset. Kyllä sille ainakin soppa maistui mutta metsän puolella pääsi hyvin.

Omaan patrolliin jouduin ostamaan uuden syylärin ja nyt on napalukko hajalla. Muuten ei ole ollut mitään vikaa.

Juu.. Täytyy nyt tuumailla ja harkita näitä autoja. Torstaina meen katsomaan patrollia elikkä sen kunto selviää silloin..

Lisääkin saa porukka kommentoida ja kiittelen jo näistäkin vastauksista!

reissumies37 · #5 08.02.2010, 00:09

Koska molemmat ovat katsastettuja runkopalkkien on pakko olla ehjiä.tietysti kannattaa ajaessa kuunnella outoja ääniä ja kokeilla että neliveto pelaa kuten pitääkin ym laitteet ja tietysti katsoa pulputtaako paisarissa.pellit saattavat hävitä ympäriltä mutta nissaneihin saa mukavasti korjauspaloja.pikappi miehenä suosittelen tietysti pikappia!tavara kulkee mukavasti lavalla jos kuljetustarvetta.

patroltd · #6 08.02.2010, 21:49

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja välijäähdytin

Juu.. Täytyy nyt tuumailla ja harkita näitä autoja. Torstaina meen katsomaan patrollia elikkä sen kunto selviää silloin..

Lisääkin saa porukka kommentoida ja kiittelen jo näistäkin vastauksista!

Kun ajat ahdetulla kutosella ja sen jälkeen hyppäät vapari neloseen niin valinta todennäköisesti helpottuu

HUGE88 · #7 11.02.2010, 13:46

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja välijäähdytin

Ainahan se on riski ostaa vanhaa autoa mutta ei silti huvittaisi ensitöikseen aloittaa konetta purkimaan..

vähän tuo ajomääräkin on suuri kun kone kuitenkin vain 2.8 ja oliko se 85kw. meneekö alle 11l 100km?

Tarkistin oman patrollin kulutuksen. Tankki piripintaan, 200km ajoa ja tankille, meni 35 litraa.....

Gravedigger · #8 11.02.2010, 14:13

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja HUGE88

Tarkistin oman patrollin kulutuksen. Tankki piripintaan, 200km ajoa ja tankille, meni 35 litraa.....

Vanhassa TM:ssä oli joskus pajero, Hdj ja 2,8td patrol. Ja siinäkin patrollin kulutus oli joukon suurin Ja taisi olla laiskin ja työkalumaisin.

HUGE88 · #9 11.02.2010, 14:39

no eihän 17,5l /100km ole edes suuri... jos vertaa muihin TYÖkoneisiin! Pyöräkuormaajat jne..
Joskin tämä ajamani 200km piti sisällään bobcatin vetoa n.50km.

HUGE88 · #10 11.02.2010, 14:40

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Gravedigger

Vanhassa TM:ssä oli joskus pajero, Hdj ja 2,8td patrol. Ja siinäkin patrollin kulutus oli joukon suurin Ja taisi olla laiskin ja työkalumaisin.

JA laiskuudestahan olen tietysti erimieltä! Kun patrollilla ajan.. Työkalu, KYLLÄ!

Grr · #11 11.02.2010, 20:01

sanoa että kun kattelin maasturia ja kävin koeajamassa monenlaista kuten hj 61, pajeroa ja patrol gr niin kyllä patrol pirteimmin liikku ja sen pohjalta valitsin patrolin(oli siin valinnassa ulkonäkökin matkassa kuten myös ajettavuus maantiellä)
Eikä tuo kulutus ole kuin 11l sataselle ja mainio ajettava maasturiksi.

Sutsu · #12 11.02.2010, 20:30

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Grr

Eikä tuo kulutus ole kuin 11l sataselle ja mainio ajettava maasturiksi.

No mitä tuo meinas. Maasturihan on aina mainio ajaa, kun ei tartte nostaa persettä töyssyissä..

Grr · #13 12.02.2010, 13:25

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Sutsu

No mitä tuo meinas. Maasturihan on aina mainio ajaa, kun ei tartte nostaa persettä töyssyissä..

No sepä se, kun patrolissa ei tarvi edes persettä nostaa.

Työkalut	Etsi tästä viestiketjusta
Näytä tulostettava versio Email this Page	Etsi tästä viestiketjusta: Tarkennettu haku
Näkymä
Switch to Linear Mode Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
pickup hj	kauhanen	Maasturiprojektit	79	25.03.2011 16:02
Myydään GMC 2WD Pickup 6.2 d	Antero	O/M/V Ajoneuvot	0	30.11.2009 14:40
Myydään patrol pickup	jussukka85	O/M/V Ajoneuvot	11	13.01.2009 19:46
VW pickup	Nerd-O	Chit-Chat	1	24.09.2008 12:40
M: patrol pickup 3hlö paku	junnu78	O/M/V Ajoneuvot	6	21.05.2007 21:41

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)