KingCapin vääntöjouet+keulan korotus

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Vakioita kiristäen saadaan kyllä nousua aikaan, mutta sit kyllä ajo-ominaisuudetkin kärsii ja rankasti ku ulosjoustossa ei olekkaan varaa. Ja mikäli kuitenin autolla on tarkotus ajaa köröttelyä lujempaakin, niin kyllä ainakin itse en kiris jousia kauheasti.... Vaan uhraisin sen muutaman satkun noihin Dopilaisiin. Tai sit vaan tyytysin siihen mitkä ne on... Jos ei sit vaihda jäykkää akselistoa sinne risujen tilalle. Jäykkäsellä kuitenkin voi ihan sen 80km ajella...

Kingkuppiin jäykkä etuakseli?Miten katsastus onnistuu kun risukeula vaihdetaan jäykkään aksuun?Kiinnostais tietää
onko kellään muutettu ja miten sen katulaillisuuden kanssa on?

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Kingkuppiin jäykkä etuakseli?Miten katsastus onnistuu kun risukeula vaihdetaan jäykkään aksuun?Kiinnostais tietää
onko kellään muutettu ja miten sen katulaillisuuden kanssa on?

Katsastuskonttorista ja suhteistahan se on kii... Kuten kaikki muutokset, mitä tehdään... Viime keväänä veli katsastutti dieseli Bluebirdinsä, joka on v-95 turbotettu sillosien lakien mukaan... Ja olikohan v-00 jo sit sekin laki uusittu ja laiton... Aina leima tullut, ja viimesimmässä sit muutokset mitä siihen tehtiin talvella merkkuutti otteeseen... Eli ahdin toinen mitä oli ennen, sit välijäähytin keulassa ja taakse levyjarrut... Teholaput ja osien vertailut mihin verrattiin ku tehtiin, niin ei sen kummemmin ees kattonu niitä osapapereita. Teholapussakin pyöriltä 114hp, kun vakionasellaset huimat 65hp... Ja se penkityskin jäi vajaaksi, kun lämmöt nousi... Syöttöjä nostettiin sen jälkeen ja painettakin vähän, ja hyvin kesti... Nyt uusi pata tulossa kahen ahtimen kaa... Jahka saadaan lohko koneistajalta. Eli kaikki on katsastuspaikasta kii ja mitkä on sit vertailukohdat...

[risukärsä]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Kingkuppiin jäykkä etuakseli?Miten katsastus onnistuu kun risukeula vaihdetaan jäykkään aksuun?Kiinnostais tietää
onko kellään muutettu ja miten sen katulaillisuuden kanssa on?

laitat trafille eli entiselle akelle muutoslupa hakemuksen ja keksit siihen oikein hyvän syyn että miksi vaihdat akselin ja jousitustyypin

Ei oo muuta vikaa kun helvetin kallis.
http://www.hotcarparts.de/section/fahrwerk_nissan.html