|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
14.01.2010, 19:12
|
||||
|
||||
Lainaus:
Viimeksi muokannut Mappe : 14.01.2010 19:16 
|
|
#3
14.01.2010, 20:02
|
||||
|
||||
|
Onkohan kukaan rakennellu OM628:a G:n???
 Sellainen olis tarkoitus "jossakin vaiheessa" tehdä... 
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # ---------------------------------------------
|
|
#4
14.01.2010, 20:41
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Piti oikeen kuuglata ja tommosta löysin. Jossain tuulilasi lehdessä oli juttuu kun cdi moottori oli laitettu vanhaan 190 pikkumersuun. Oli iso osa noista sähkö/tietokone härpäkkeistä takaluukussa.
|
|
#6
14.01.2010, 21:36
|
||||
|
||||
|
Siinä teille G 400 CDI. Tätä yksilöä on muistaakseni räplätty, yli 300 hv, ja vääntöä joku 800 Nm. Kuvattu pari vuotta sitten rabbit ranchillä.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin!
|
|
#7
14.01.2010, 21:38
|
||||
|
||||
|
__________________
KYM
|
|
#8
14.01.2010, 23:28
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
veti sen verran KOVAA sitä Fordson traktoria, jotta hinattava niittasii jo liinat kiinni kurvissa..... Ja mitä ihmellistä sähkössä on? Sehän on vaan + ja -, ja sitten 0V, 5V ja 12V millisekunnin piikkeinä. Ja johtoihin on jotkut maalaillu jotain viivoja, jotta eivät mene sekaisin  Hommaa kyllä helpottaa tuo MB:n merkkiedustus ja sen kautta kytkentäkaavioiden saaminen.. Pee: sitä Sprintteri juttua on jo kokeiltu, ei mennyt läpi... Etuakselin painoissa oli jotakin "hässäkkää" ja siihen tyssäs tällä kertaa. Ja olishan se aika "räyhäkäs", kun 320:llä polttaa tassua jo aikas hyvin!!!! Ja Kleemann sarjalla 400:n tehot saadaan potkitua 350 rajalle ja vääntö 880Nm... On vaan askile vähän liikaa siinä "kokoluokassa"..
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # ---------------------------------------------
|
|
#9
14.01.2010, 23:52
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
|
#10
14.01.2010, 21:34
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...n&pageNumber=1
__________________
KYM
|
|
#11
21.01.2010, 17:21
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=60755
__________________
KYM
|
|
#12
04.07.2010, 23:19
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#13
05.07.2010, 20:40
|
||||
|
||||
Kreikan kuulumisia
Pistin postia ja kyselin kuulumisia, tuossapa oleellisimmat:
"I sold my G and bought a newer model GD290 of 1999 and hope that month will start the conversion of the mechanical parts and then paint work,interior etc.... I hope that this summer ll do the first ride with the powerfull engine and until christmas will be finished... Have a nice summer you too!!!" Että silleen...
__________________
KYM
|
|
#14
03.03.2011, 10:27
|
||||
|
||||
|
Nettiautossa sattui silmään tälläinen:
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/g/3812821 Olispa ylimääräistä rahaa niin vois käydä tinkaamassa
|
|
#15
23.03.2023, 14:52
|
||||
|
||||
|
Lainataas hieman tätä topic:a niin ei tarvitse tehdä uutta...
Eli, tarkoituksena olisi istuttaa OM606.962 (turbo) moottori -91 W463 300GD konehuoneeseen. Auto on tehtaalta lähtenyt OM603.931 (vapari) moottorilla ja 5-vaihteisella (717.439) manuaalivaihteistolla. Auto on mitä ilmeisemmin varustettu kaksoismassa vauhtipyörällä, nyt olisikin ajatuksena vaihtaa kaksoismassan tilalle ns. kova vauhtipyörä ja jousitettu kytkinlevy. Kysymys: Sopiiko 603:sen (vapari) ns. kova vauhtipyörä 606:seen (turbo)? Ei, automaattiaski EI ole vaihtoehto!
__________________
http://laakinpeli.omasivu.fi/
|
Hybrid Mode