"KAKI" uuteen nousuun

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

No en tiedä kestääkö se, mutta ainakin niistä siirtohaarukoista on tehty mallia kiinteästi kiinni. Mutta edelleen, kun jostain saat tohon kokonaisen vetarin (ja mielellään vielä absillisesta tai '96 uudemmasta niin on isommat spicerin 760 ristikot) oikealle ja laitat yhden stefan banjokopan sisään ja otat toisen (vai kaksi) pois discon kohdalta, niin ei tarvitse ihmetellä.

Varmaan Jeepperiltä esim. kandeisi kysyä jos on ylimääräisiä, en tiedä olisko Joukalla tai Japellakin ehkä?

Ei oo ainakaan kaikissa akseleissa stefalle paikkaa poskilaakerin vieressä, jos on alunperin katkeavalla vetarilla oleva banjo kyseessä. Iso ja pikku ristikko kestää suunnilleen yhtä huonosti ainakin miun kokemusten mukaan. Vissiin oon ostanu Jeeperiltä viimosenkin yksiosaisen vetarin , eikä oo enää miullakaan ylimääräistä.

[Timo_L]

Njaahah, no tietysti jos ei ole stefalle paikkaa niin sitten ei voi tietysti stefaa laittaakkaan

Iso ristikko pitäisi kestää aika paljon paremmin, kunhan itse ristikko on kunnollinen. Eli siis tässä pääsee siihen että jos ostaa perushalpiksen niin ei välttämättä kestä juuri mitään. Mittausten mukaan Spicerin orkkis 760-x ristikon pitäisi kestää huomattavasti paremmin kuin esim. saman ristikon vanhempi malli 297-x - joka on siis ihan samankokoinen. Sitten taas 260-x (pikkuristikko) on huomattavasti vielä 297-x:ää heikompi.

Mutta nuo on tietysti teoriaa siinä mielessä, että tosielämässä se kestävyys katsotaan. Joka tapauksessa useiden eri lähteiden tekemät mittaukset ja testit kertovat että 760-x ristikko on selkeällä erolla noista vahvin. Mistä niitä Suomesta saisi helposti ja halvalla, on taas toinen juttu. Ainiin, olishan sitten tietysti vielä CTM:n superjointit jos joku hullu niitä suostuu ostamaan

[kaistapää]

pientä päivitystä ettei topicci katoa bittiavaruuteen.

lisäakku on löytänyt paikkansa takakontista,nyt pystyy jo vinssaamaankin vähän pitempään.100Ah avittaa kummasti alkuperäisen oliskos 65Ah;n kaverina.samalla laitoin laturin kaapelin kerralla 16mm3 kun kävi kuormituksessa tosi kuumana.oikein näppejä poltti.

niko69:n kanssa olikin puhelimessa puhetta että takaiskareitten alapään korvakot "roikkuu" ja modasin niitä n. 50mm ylemmäs,ei kynnä ihan niin pahasti ja sai myös toivottua ulosjoustoa lisää takapäähän.takapään levikkeet nostin 40mm ylös huippuhienosti vaan hitsaamalla kiinnitysmutterit kylkipeltiin.pohjaanlyöntikumit on vielä mitoitettu alempana olevien levikkeitten ja 33 renkuloitten mitoille ja voi vaatia pikku puuhastelua.

huomenna vois käydä pikku testiä suorittamassa ja tutkailla sit.

on ikävä kyllä pyöriny mielessä että koittas myydä jeepin pois kun tulevat kuviot vaatis aika tukun rahoitusta....ei vaan oikein raaskis mut katotaan nyt.

[Jii]

Oliko kamera messissä kun modailit iskarin kiinnikkeitä?

[Timo_L]

Rälläköit vanhat irti, kiinnität sen jälkeen ne iskareihin kevyesti mutterilla, katot että on iskarikiinnike & sen pultti oikeassa asennossa iskariin nähden (tästä syystä hyvä idea laittaa se sormikireydellä iskariin kiinni), ja hitsaat takaisin kiinni akseliputken tasalle.

Joutuu tietysti rälläköimään sitä kiinnikettä että saa sopivaan asentoon. Tai sitten teet kokonaan uuden jostain sopivasta paksusta metalliprofiilista ja pulteista, vähän kemppiliimaa kehiin ja homma selvä.

[kaistapää]

iskari irti alapäästä-hahmottelua-plasmaa tahi laikalla pala välistä.itse otin sen 5cm.jämä heppiin ja sopivat vahvikkeet kaveriksi ja liimaus.

ei ollu kamera mukana mutta kunhan tämäpäivän lumet alustasta sulaa niin voin napsii kuvasen tai pari.

[niko69]

on ikävä kyllä pyöriny mielessä että koittas myydä jeepin pois kun tulevat kuviot vaatis aika tukun rahoitusta....ei vaan oikein raaskis mut katotaan nyt.[/QUOTE]

älä myy! ainakaan ennen ku ollaan vaihettu sovitut osat huomenna irtoo kompura!

[kaistapää]

vaihtari on sovittu niin se se kyllä pitää...sitä myyntiä pitää kyllä tarkkaan pähkäillä.tilanne tulee just päälle kun on saanu auton kohtuullisen etenevään kuntoo.

[454SS]

Meniks tää kaupaksi, vai onko jalostunut entistäkin maastokelpoisempaan suuntaan?

[kaistapää]

on melkein meinannut unohtua koko topicci.kaki on vielä omassa omistuksessa ja eihän näistä kyllä raaskisikaan lopulta luopua.viha-rakkaussuhde on kuitenki enemmän positiivisella puolella.

paljonkaan en ole autoa edistänyt,pakollisia korjauksia kun tahtoo välillä jotain kömmähdellä.viime reissulla meni tukivarret solmuun ties monettako kertaa ja tilalle tuli uudet käytetyt jotka vahvistelin ja maalasin ennen paikoilleen laittoa.väsäsin tellingin läppärille hanskaboxin paikalle josta tulikin mieleen että jos patu sattuu tätä lukemaan niin laitatko tilinumerosi niin laitan rahaa siitä invertteristä.

kaki ei toimita enää käyttöauton virkaa joten ei sinällään olisi estettä rakentaa autoa enemmänkin.leimassa meinaan pitää mutta tienpäällä ei tarvii muistuttaa mikroautoa.