![]() |
![]() |
|
Tapahtumat Kisat, kisatulokset, safarit, ajopäivät, kokoukset, yms. |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() RJ COBRA lähdössä myäs Ruattiin kisailemaan.
|
#2
|
|||
|
|||
![]()
Mukaan ollaan tulossa pitkällä modi Suzukilla.
-Jyki- |
#3
|
|||
|
|||
![]()
Kovasti ollaan lähtöä tuonne suunniteltu ja luokkana prototype.
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
Jep jep... Lähössä ollaa, näillä näkymin
![]() |
#5
|
||||
|
||||
![]()
lähössä ollaan
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia |
#6
|
|||
|
|||
![]()
Pälkäneen meetingissä tuli kyselyä suojaverkoista ja niiden pakollisuudesta,eli tässä tämänhetkinen tilanne(kun nyt viimeinkin sain vastauksen):
Eurotrialsääntöihin on tullut lisäys koskien tämän vuoden Ruotsin Eurotrial-kilpailua.Tässä lisäyksessä sanotaan että turva/suojaverkko on pakollinen luokissa modified,promodified ja prototype sekä suositeltava luokissa original ja standard,vaikkakin luokkakohtaisissa säännöissä sanotaan että verkko on suositeltava muttei pakollinen. Tässähän tulee nyt sitten pieni mahdollisuus tulkintaan ja sitä myöten väärinkäsityksiin, joten tarkistin asian Lasse Larssonilta joka vastasi että tällä hetkellä näyttää siltä että verkot on oltava em. luokissa.Hän on selvittämässä SBF:n(Swedish Motorsport association) kantaa onko mahdollista käyttää käsihihnaa tai olisiko peräti mahdollista sivuuttaa tämä lisäys.Hän lupasi informoida minua heti kun saa lopullisen varmistuksen asiaan. Ko. sääntölisäys löytyy sivuilta www.eurotrial.org ,kohdasta Regulations 2010 Part III.pdf ja sieltä kohta 3.3 Specific safety rules for Eurotrial 2010 in Sweden.Ja tietysti muut säännöt ovat myös ko. sivustolla. |
#7
|
||||
|
||||
![]()
eli eikös tämä verkko saa olla myös kangasta/narua?
3.x.2.12 Protective netting Mandatory in class M, Pm and P. Recommended in O and S. Maximum size of the meshes are 50 x 50mm, wire thickness 2mm. The aim is to prevent pinch injuries when the vehicle overturned. |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ladoga 2010 | myllis | Tapahtumat | 224 | 03.05.2011 11:38 |
officross SIIRETTY 5/2010 | VooDoo Jeep | Tapahtumat | 152 | 03.05.2010 20:55 |
Land Cruiser 2010 | -MaTTi- | Tekniikka & Jutustelu | 27 | 08.04.2010 19:45 |
Itäautosafari 2010 | Calmari | Tapahtumat | 20 | 29.12.2009 00:13 |
Trial Borås 3/10 | salamanteri | Tapahtumat | 2 | 29.09.2009 20:47 |