Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 21.12.2009, 17:27
diakka diakka ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.11.05
Sijainti: helsinki, Finland.
Viestit: 207
Perusasetus

toi elektroninen vois olla parempi,ainaski oli motonetis halvempi 22e.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 21.12.2009, 17:34
KarvaTurpa KarvaTurpa ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 08.03.06
Sijainti: Joensuu, Finland.
Viestit: 609
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja diakka Näytä viesti
toi elektroninen vois olla parempi,ainaski oli motonetis halvempi 22e.
Eikö Motonetissa ole enää sitä japanilaista mekaanista säädintä? LJ:hin joskus ostin sellaisen sieltä ja maksoi saman verran kuin elektroninen. Elektronisella jäi palamaan mittaristoon varoitusvaloja vaikka muuten toimikin...
__________________
Toyota 4runner diesel 1991
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 22.12.2009, 20:46
mhk:n Avatar
mhk mhk ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 29.10.09
Sijainti: Kivitaipale, Roi
Viestit: 348
Perusasetus

Kannattaako tuota höpönetin elektronista kokeilla, nykyinen säädin kun toimii vähän "sinne päin". kerran säädin jännitteen oikialle tasolle, jonka jälkeen on pelannut ok. Mutta, ilman kuormaa kun polkasee kierrokset 2-3000 paikkeille, jännite pomppaa hetkeksi jonnekin päälle 15 voltin, josta tippuu saman tien normaaliksi. Mekaanisen säätimen ominaisuuksia vai kuinka?
__________________
LandCruiser LJ70 1987 & HDJ80 -90
Projekteja
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 25.12.2009, 20:24
huru-ukko huru-ukko ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.05.09
Sijainti: Iisalmi
Viestit: 137
Perusasetus

Ei jumalauta,tuli taas kokeiltua toisella säätimellä niin ei mitään vaikutusta latauksen heittelemiseen. Voiskohan olla jo virtalukon pohjassa häikkää ??? Taitaa olla kohta viisain ku heittäs helevettiin tuon oman laturin, laitas normi laturin ja erillisen alipaine pumpun. On tullu kohta uusittua kaikki lataukseen liittyvä tuohon katiskaan. Kaikki vihjeet ja keinot on sallittuja.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 25.12.2009, 23:39
RIPAX RIPAX ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 24.04.09
Sijainti: vihti
Viestit: 2.254
Perusasetus

johto?


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja huru-ukko Näytä viesti
Ei jumalauta,tuli taas kokeiltua toisella säätimellä niin ei mitään vaikutusta latauksen heittelemiseen. Voiskohan olla jo virtalukon pohjassa häikkää ??? Taitaa olla kohta viisain ku heittäs helevettiin tuon oman laturin, laitas normi laturin ja erillisen alipaine pumpun. On tullu kohta uusittua kaikki lataukseen liittyvä tuohon katiskaan. Kaikki vihjeet ja keinot on sallittuja.
Jos sul on laturi ja säädin jo uusittu ni edelleen mittaria kouraan.Joko se B+navalta lähtevä johto on melkein poikki jostain tai sulake liitos hapettunu,tai sihen heräteD+ johtoon tuleva virta pätkii,mitäs charge sulakkeelle kuuluu?Jostain mystisestä paikasta maadotus rikki?mitäs ku laittaa hyppyjohdon laturin rungosta -napaan?entäs ku +navasta B+ napaan?Onko varma et se mittari pitää paikkansa?ja muuten se alipaine pumpullinen laturi on sisuskaluiltaan samanlainen ku muutkin.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 26.12.2009, 09:48
lepoantti lepoantti on kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.01.05
Sijainti: Sawo, Leppävirta
Viestit: 2.721
Perusasetus

jos noi orkkislaturit ulkoisella säätimellä ei pelaa niin on siihen vaihtoehtojakin saatavilla helposti. itsellä kuvassa joku boschin 90A sisäisellä säätimellä ja alipainepumpulla asennettu 2ällän kylkeen, ei vaadi suuria muutoksia jotta saa käymään paikalleen. samalla tapaa tehty täällä useampaan 2ällään ja tee versioon.

meet purkaamolle ronimaan hyllyjä ja etsit sieltä mieleisen mallin ja käyttötarkoitukseesi sopivimman tehoisen, löytyy helposti alipainepumpullisia 70A-120A kokoluokasta.

tohon omaani taisin muuttaa hihnapyörää vähän pienemmäksi että metsässä riittää latausvirta myös tyhjäkäyntikierroksilla. sit vaan ulkoinen säädin pois ja ettii sopivat piuhat ja eikun menoksi, kaikki merkkivalot ym. "runsaat" sähövarusteet toimii aivan kuin ennenkin.

Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 26.12.2009, 18:25
Essonbaari:n Avatar
Essonbaari Essonbaari ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 14.07.09
Sijainti: Heinola
Viestit: 275
Perusasetus

Joo niin...kannattaa muistaa myös että pidemmän aikaa temppuillut laturi/säädin on saattanut tappaa myös akun. Itellä oli Hiluksissa kuskinpuolen battery ihan finaalissa kun oli latausrele oikkuillut. Nyt on uudet akut ja säädin niin johan rokkaa.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Hilun kierroslukumittari Tekniikka & Jutustelu 3 24.09.2007 12:05
O: IFS hilun simpukka _Metal_ O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 25.06.2007 15:10
Hilun laakeri Rape Tekniikka & Jutustelu 1 20.04.2007 21:35
Hilun turbottaminen LateX4 Tekniikka & Jutustelu 35 11.04.2007 15:10
Hilun perä Rape Tekniikka & Jutustelu 7 19.03.2007 21:27


Sivu luotu: 12:35 (GMT +2).