|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
20.12.2009, 22:31
|
||||
|
||||
Tämmöisiä poistelin tänään konehuoneesta: Ja tämmösiä aloin sinne sovittelemaan: Osat rupee asettuu paikalleen: Välisäiliösysteemi. Vähän letkuhässäkkää, mutta saapahan bensaa kallistuksissakin. Huomenna olis sitte johtoryhmän hommia, saa nähä hörähtääkö tulille ennen joulua!
|
|
#2
21.12.2009, 14:42
|
||||
|
||||
|
Mikä siulla on välisäiliönä?
|
|
#3
21.12.2009, 15:01
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
krapulan parantaminen viinalla on yhtä tarkkaa kuin ripulin parantaminen pieremällä liika tarkkuus osoittaa teknisen kypsymättömyyden.
|
|
#4
21.12.2009, 21:03
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#5
22.12.2009, 21:53
|
||||
|
||||
|
Se käy ny ruiskulla ja käykin aika paljon hienommin kuin kaasarin kanssa. Oli aika kiva laittaa heti startin jälkeen vaihde automaatista päälle ilman että kone yrittää sammua, niinkuin kaasarin kanssa teki. Vielä pitää polttoaineenpaineet säätää, tai siis hieman nostaa kun nyt on 12psi:tä, niin johonki 14-15psi pitäis kokeilla. Vähän koitti nimittäin mennä laihalle kaasua nopeasti avatessa. Paineen noston pitäis auttaa. Sitten vaan johdotusten niputus ja siistiminen, niin ruiskuasennus on valmis.
|
|
#6
22.12.2009, 22:45
|
||||
|
||||
|
Kun nostat sitä bensapainetta, niin ole maltillinen, älä nosta liikaa, voi ilmetä ongelmia kun pitäis laittaa boggerit pyörimään kunnolla, eli alkaa liian korkeilla paineilla bensa tulemaan suuttimista isoina pisaroina kun kaasuläpät on auki, tulee epätäydellistä palamista ja joskus jopa ilmenee nakutusta.
Osakaasulla pelaa vielä asiallisesti kun läpät on vain raollaan, imusarjassa hyvä alipaine, suuttimien suihku hajoaa sumuksi ennen imusarjaan siirtymistä, toimii siis pienillä kierroksilla.
|
|
#7
22.12.2009, 23:36
|
||||
|
||||
|
Ainahan mä olen maltillinen!
Mut joo, hyvä tietää jos tommosia oireita on ilmenny liiallisesta paineesta. Huomenna pitää tosiaan testailla kuinka toi käyttäytyy eri paineilla ja sytkän perusennakoilla.
|
|
#8
04.01.2010, 17:15
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # ---------------------------------------------
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| blazer 6.2d | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 27.08.2007 20:24 | |
| M/V: Blazer k5 | K5 | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 16.06.2007 20:32 |
| O: BLAZER | O/M/V Muut | 3 | 23.01.2005 14:19 | |
| M:Blazer 6,2D | ari | O/M/V Muut | 0 | 16.02.2004 19:26 |
| m blazer k5 | O/M/V Muut | 0 | 11.02.2003 16:37 | |
Hybrid Mode