![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Joo vaihtaa ihan, tuo 61:sen pumppu vaan on ihan alunperin 9mm elementeillä, sieltä sais varmaa tulee iha kivasti soossia ulos, tuohon mulle vaihettiin 8.5 milliset viime talvena.
Ja mitenkäs tuossa, ku purkasin ny ton alkuperäsen turbon irti ja siinähän se vesijäähytys oli, niin voikos siihen vesiproppuu siinä lohkossa asentaa lohkolämppärin ? edit. ja se pumppu sieltä mynädiiselin jäljiltä viime talvena oli kyllä suuri yllätys ku eka kerran laitto auton käyntiin, tyhjäkäynti ~700rpm ja kaikki toimi justii niinkö pitääki, yleensä aina kantapään kautta saanu kaikki tehdä, ilman sammutinta ekalla startilla kierrokset huutaa tapissa jne jne.
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger. Viimeksi muokannut Turpo-Urpo : 20.12.2009 15:08 |
|
#3
|
||||
|
||||
|
mitenkähän se mersun säädin sopii siihen 61 pumpun perään kiinni?, kun vissiinkää 60 ja 61 säätimiäkään ei pysty vaihtaan pumpusta toiseen ku on se akseli erilainen. varma en kyllä ole enää ku on vuosi aikaa ku näitä dieselpajalta kyselin.
olen kans samaa mieltä että kyllä pumpusta osaa ammattilainen tehdä kerrasta kunnollisen. löytyy vääntöö kaikilla kierrosalueilla ja normiajossa kuluttaa kumminki vähämmän ku itse ruuvatulla. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Ei kyllä mittää haisua, uskosin että onnistuu laittaa, pitää tässä joku päivä taas ottaa ja soittaa sinne mynälle niin saa tietää sitte varmasti, jos tuosta tosiaan jotain koittas värkätä joskus.
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Nii
Tai sitte käyttäs sen mynällä ja myis tuon nykysen pumputtimen maailmalle
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Noniin, tuli käytyä eilen vaasassa ja samalla moponetissä, ostin kaikki uudet (4kpl) ajovalo umpioita ja xenonit pitäs noihin värkätä, yllättävän helpolla tässä näemmä pääsee
Ei tarvinu ku vähä vääntää noita umpiossa olevia polttimon lukitusraudan kiinnikkeitä eri asentoon ja ottaa tuosta nordicin lampun tuo lukitusrauta ja siinähän se on paikallaan, tiivishän se ei tollasena ole, mutta pitää joku kondoomi siihen pistää päälle
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Eipä oo paljo tapahtunu talven aikana, aura puskettu mutkalle ja eilen auratessa murros kilahti eestä, oli siinä naapureilla varmaan ihmettelemistä ku joutu huuattaa kaasu pohjassa tasasella pihalla toinen eturengas lukossa että pääsi eteenpäin. 12h-t vieläki tallissa oottelee parempia kelejä tms..
edit. ja 1 xenoni katolta meni pimeeks.
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger. |