Kelaworks 1978 K5 Blazer 5.7

[veijon-esso]

Tänään tuli tehtyä kuskinpuoli. Kun apparin puolella oli harjoiteltu niin tämä meni jo puolta hitaammin! WTF!?
Pitäis kyllä ehkä keskittyä pelkästään auton tekemiseen eikä esim viidakkoveitsien rakenteluun..! :-) No nyt on kuitenkin rallimallin lokarit kummallakin puolella.

Ei noita lokareita varmaan kannata tehä kuitusena, kun nehän on osittain kantavaa rakennetta ja muutenkin räjähtelis puukontakteista. Peltisiin tulee vaan nättejä lommosia. Tietty jos tekis putkikeulan ja pelleistä jättäis vain pinnat.. Konepellin vois tehä joko kuitusena tai raapis veke noi kaikki jäykisteet ja ottais saranoista jouset pois. Enkä mä tiiä paljonko se nyt auttais, painava tommonen on silti.

Ja keulan korkeus varmaan rauhottuu tosta kun käy vähän offahtamassa jossain jonkassa.