Chevyn jarru mysteeri

ahonkivi · #1 02.12.2009, 23:28

Jos kerran on alipainetehostin dieselissä, niin toi tokalla polkasulla häviäminen voisi johtua alipainepumpusta. Mutta silloin polkimen ei pitäisi mennä pohjaan, vaan pääinvastoin muuttua kovaksi.

jason · #2 07.12.2009, 02:38

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja ahonkivi

Jos kerran on alipainetehostin dieselissä, niin toi tokalla polkasulla häviäminen voisi johtua alipainepumpusta. Mutta silloin polkimen ei pitäisi mennä pohjaan, vaan pääinvastoin muuttua kovaksi.

Joo, kyllä vieläkin ajan nurkissa ja jarrut toimii, kun muistaa painaa "kovasti" eikä hellää yhtää kesken jarrutuksen, mut esim. jos yrität pitää autoa paikoil mäessä ni hiljallee painuu poljin pohjaa, mutta, silti, poj´hjassaki, jarrut pitää, jotenkin...

No joo, ei osannu puhelimessa kans monen vuoden kokemuksen (myös tästä yksilöst) omaava asentaja muuta sanoo ku sylinterin tiivisteistä puhu...

mehtämörö · #3 07.12.2009, 03:03

Luulenpa ma että us-parts vois auttaa noitten tiivisteiden kanssa. googeliin kun laitat us-parts hakusanaks nii luulis löytyvän numeroa/osotetta..

Työkalut	Etsi tästä viestiketjusta
Näytä tulostettava versio Email this Page	Etsi tästä viestiketjusta: Tarkennettu haku
Näkymä
Switch to Linear Mode Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
HJ-60 takajarru mysteeri	hj-83	Tekniikka & Jutustelu	6	26.11.2009 16:24
jarru remonttia	HELLE	Tekniikka & Jutustelu	7	19.02.2009 10:47
hj:n jarru levyt ja jarru tehostin	badboy69	O/M/V Varaosat ja tarvikkeet	2	29.03.2006 15:09
Mysteeri laatikon merkki ja malli - tunnistatko?	tttreg	Tekniikka & Jutustelu	12	19.08.2005 20:15
Jarru ongelmia		Vuosimallit 1968-1982	1	30.06.2003 11:34

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)