Chevrolet blazer k5

Eiköhän se oo parempi et ostat heti suosoilla etukardaaniin kaikki uudet ristikot ja vaihdat ne, tuskin niitä on hetkeen vaihdettu. Samalla sit ostat myös ne etuvetareiden ristikot ja vaihtoon nekin. Ristikot maksaa paikasta riippuen n17-35e/kpl (halpoja). Napalukot kannattaa aukaista, putsata ja rasvata. Eiköhän rutinat tämän jälkeen vähene. Tarkasta myös samalla siitä kardaanista liun kunto?

[john_thompson]

asiaa! lentääkö lukoista munille jotain kun alkaa avaamaan vai uskaltaako aukaista ihan rauhassa?

[Nutti]

automaattilukot melkein kannattaa heitä pois ja osta manuaali lukot. Jos yrittää huoltaa ne vanhat automaattilukot, ne voi toimii sitten pari kk ja taas sama asia. tässä on kyllä halpaat lukot: http://www.summitracing.com/search/D...R/?Ns=Rank|Asc

[john_thompson]

tämä alipaine järjestelmä vielä tarvitsis elvyttää ja saada toimimaan oikein... joku kytkentäkaavio auttaisi kun en itse oikein osaa etsiä...

[john_thompson]

jeps oli jakajapumppu piukas kuminrämmälei ilmeisesti joku o-rengas sanonu nyt sit ittens irti sielt... onkoha mitää järkee laittaa koko höskää enää takas kiinni ku ei tiiä mikä rengas siel on pettäny ja mitenkä paljo vaikuttaamihinki mikäki... mistäköhä mahtaa uusia löytää

[john_thompson]

joo eipä auttanu vaikka putsas ja laitto paikalleen tuon jakajapumpu. sama laulu käy hetken kivasti ja normaalisti kunnes alkaa jälleen ryytymään... nyt olis hyvät neuvot kalliit... kuitenkin painetta tuntuu olevan että ei pitäisi tuo siirtopumppu olla ryytyny vai onko mahdollista että se toimii vain hetken kunnes luovutta vai mitä kö? millasia paineita noissa pitäis yleensä olla?