Vihree Suzuki projekti (1.9TD)

[jampeli]

Vanteet vaihtuu 8" leveisiin beadlockeihin ,saa sitten laskee paineet pieneksi että edes vähän joustaisi noi creepyt.


Renkaiden sisäpinnoilla on aika korkeet uritukset tms. niitä hioin lamellilaikalla vähän sileemmiksi että tiivistyisi paremmin bedlokin kehään.



Akkuporakone oli hyvä alkukiristelyssä , sai vääntää kaikki samaan momenttiin ja lopuksi pari kierrosta käsin avaimella. Pultit M8x40 , noin 35 kpl /vanne. Pultit tuli sellaseen kireyteen että lukkokehien väliin jäi joku 13mm.
Kiitos rytarille vanteista , oli hyvät


Paikallisessa rengasliikkeessä leikattiin parista renkaasta vähän kuvioo syvemmäksi keskeltä, ei kuulemma yltänyt leikkaan enempää.

[jampeli]

Suitsa ilman tassuja.


Ei ole enään samanlainen höyrykaappi ku viimeks nortin safarilla putsasin lämppärin kennon päältä 3cm mutakerroksen pois



On noi creepyt aavistuksen jäykät ton verta meni lommolle kun otin venttiilin sielun kokonaan pois ja ajoin 50 metriä, ei lähtenyt edes vanteelta.
0.5 paineillakaan ei lontistele vielä yhtään.

[sokkalanmäki]

On muute sanottava että on aivan helve¤in hieno suiza. Nuo kaaret on hyvä ratkaisu.. tossa viime talvena kaveri ajoi samanlaisen suzukin 6 kertaa katonkautta ympäri noin 30m ilmalennon johdosta Katto repes irti ja kaikki muukin meni paskaks paitsi kuljettaja kaaret kannattaa olla

[apiaani]

Alkuperäinen kirjoittaja sokkalanmäki

On muute sanottava että on aivan helve¤in hieno suiza. Nuo kaaret on hyvä ratkaisu.. tossa viime talvena kaveri ajoi samanlaisen suzukin 6 kertaa katonkautta ympäri noin 30m ilmalennon johdosta Katto repes irti ja kaikki muukin meni paskaks paitsi kuljettaja kaaret kannattaa olla

Todella OT:ksi menee mutta onko kuvia?

[jampeli]

Jarrupääsylinteri vaihtui Fiat unon tehostettuun malliin ,ei kauheesti jaksanut jarruttaa suikan omalla pääsylinterillä hojon jarruja.


Pienen jatkokappaleen tein että mahtui tehostin konehuoneeseen.


Sitten jotain enemmän tai vähemmän hullun hommaa. Renkaista leikkasin kuvioo noin 10mm syvemmäksi. keskeltä sai ottaa 11-13mm ennenkuin alkoi menemään kankaisiin.
Kuvioo on nyt reilu 15mm kun aikasemmin oli keskellä noin 5mm.


Ton verta lähti yhdestä renkaasta

[Rytari]

milläs leikkasit kun kotona näyt tehneen?

[jampeli]

Arvasin että joku kysyy


Huono kuva mutta tossa on ohkanen 14mm putki joka on teroitettu ja kyljessä aukko josta kumi pursuaa pihalle. Menee ku voihin kunnes tylstyy hiekkasesta renkaasta ja sitte saa taas terottaa.
Tulee tollasta hienoo madon kaivertamaa uraa