Vedettävä massa versus kokonaispaino trailerissa.

[AtteL]

Alkuperäinen kirjoittaja Olkku

Ette ilmeisesti ymmärtäneet kysymystä.

Siis näin itse ymmärsin: kärryn kokonaismassa on 2500kg, omamassa 500kg, jos kyydissä on 200kg klapeja, tulkitseeko poliisi kärrynpainoksi A: 700kg eli todellinen paino B: 2500kg koska kärry on kuormattu eli kokonaismassa.

Ainahan jos on mahdollista punnita niin vaa`at alle. Bulkkitavaran painoa, oli sitte hiekkaa tai noita mainittuja klapeja ei voi arvioita sillä tarkkuudella että siitä sakkoa voisi kirjoittaa.
Mutta aiemminhan oli kysymys SAAKO sitä yhdistelmää kuljettaa, topicin aloittaja ei kertonut oleellisia tietoja kuljettajan ajokortin kirjaimista.

Rautalankaa: Tuo ylläoleva kärri jossa nuo 200kg klapeja ja -87 corolla jolla saa vetää max. 1000kg kytkettyä kärriä.

1. OK,saa ajaa jos kuskilla on pikku e. Peruste: Kärrin kokonaismassa (2500kg ylittää korollan OMAN MASSAN. Ja TODELLINEN paino on tuo 700kg, (korollan sallittu1000kg)

2. Muuten sama, mutta klapeja 1300kg Kortti riittää, mutta punnittaessa kytkentämassan ylitys ja sakko.

3. Kuten edellä, mutta klapeja 4000kg(!), = kytkentä-, ja akselimassojen ylitys> isommat sakot ja laitteet jää tienviereen levikkeelle>matka keskeytetään.

4. Jälleen sama korolla -87 ja kuskilla vain B kortti. Sama kärri tyhjänä perässä. Seuraus: Ainoastaan kulkuneuvon kuljettaminen oikeudetta, edell. ylemmän luokan ajo-oikeutta> 14 päiväsakkoa ja kortti pois vähintään kuukaudeksi.

Ainoastaan tietyissä tapauksissa varmuudella kuorman paino voidaan todeta ilman vaakoja, esim. sementtisäkit 40kg/kpl ym.

Eli 2 asiaa liittyy osittain toisiinsa ja ne täytyy ymmärtää..

[bluevan]

No lisätään faktaa kysymykseen kun en huomannut sitä laittaa.
Kyseessä siis toyota hilux 4x4 -01 ,max jarrullinen 2250kg
Traileri kokonaismassa 3500kg, omamassa 700kg eli kantavuus 2800kg.
Ja kysytty siis että saako tuolla yhdistelmällä kuljettaa kärryssä esim mönkkäriä tai kahta.

Ja vastaus oli ollut ettei missään tapauksessa koska kärryn kokonaismassa tuo 3500kg.

Eikä edelleenkään puututa siihen ajokorttiin. Kirjaimia vaikka koko aapinen

[Olkku]

Joskus olen kuullu tuosta ylikuorma säännöstä semmosta et jos kuormatessa ei pystytä varmistamaan kuorman painoa, saa olla 5% ylikuormaa.

Mutta jos kuorman paino tiedetään (esim pyöräkuormaajassa vaaka) ei saa olla ylikuormaa.

[suppe]

Eli vielä sotkeakseni koko topiikkia niin. Bluevan tarkoittaa että auto jolla saa vetää 2250kg jarrullista mutta perässä onkin kärry jonka otteessa oleva kokonaismassa on 3500kg Onko se laiton yhdistelmä vaikka kärry olisi tyhjä vai saako siihen kärryyn lastata tavaraa kunnes 2250kg tulee täyteen????

Sotkiko vaiko selvensikö????

[AtteL]

Alkuperäinen kirjoittaja suppe

Eli vielä sotkeakseni koko topiikkia niin. Bluevan tarkoittaa että auto jolla saa vetää 2250kg jarrullista mutta perässä onkin kärry jonka otteessa oleva kokonaismassa on 3500kg Onko se laiton yhdistelmä vaikka kärry olisi tyhjä vai saako siihen kärryyn lastata tavaraa kunnes 2250kg tulee täyteen????

Sotkiko vaiko selvensikö????

Ei ole laiton jos kuskilla min. BE kortti.
Saa kuormata siihen 2250 kiloon asti.

[jnu]

Alkuperäinen kirjoittaja Olkku

Joskus olen kuullu tuosta ylikuorma säännöstä semmosta et jos kuormatessa ei pystytä varmistamaan kuorman painoa, saa olla 5% ylikuormaa.

Mutta jos kuorman paino tiedetään (esim pyöräkuormaajassa vaaka) ei saa olla ylikuormaa.

Pyöräkuormaajan vaa'an epävarmuus on helposti 10% vaikka kuinka yrittäis tarkasti puntaroida. Toki laitteita voi olla vaikka kuinka tarkkoja tai kuinka huonoja. Erikseen on vaakalaatat joilla on jo paljon paremmat mahdollisuudet näyttää oikeita tuloksia...

Ja jos lavalla on tietyn painoista kappaletavaraa niin silloin ei oo mitään epäselvää.

[AtteL]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

No lisätään faktaa kysymykseen kun en huomannut sitä laittaa.
Kyseessä siis toyota hilux 4x4 -01 ,max jarrullinen 2250kg
Traileri kokonaismassa 3500kg, omamassa 700kg eli kantavuus 2800kg.
Ja kysytty siis että saako tuolla yhdistelmällä kuljettaa kärryssä esim mönkkäriä tai kahta.

Ja vastaus oli ollut ettei missään tapauksessa koska kärryn kokonaismassa tuo 3500kg.

Eikä edelleenkään puututa siihen ajokorttiin. Kirjaimia vaikka koko aapinen

Mönkkäreitä saa olla kyydissä 1550kg/netto. Käytännössä vetokoukun kautta "häviää" painosta auton taka-akselille 50-70kg, aisapainoa on pakko olla, yli 100kg on taas liikaa.

Kyllähän sillä hilulla ja tuolla kärrillä saa vetää 2 mönkkäriä, jopa 3. Eikös ne keskimäärin paina jotain 400kg/kpl?

Sinua on siis jossain huijattu ja petkutettu..

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja AtteL

Sinua on siis jossain huijattu ja petkutettu..

Niimpä!
Ja vielä ihmetyttää se että täysin tyhjänä saisi mukamas vetää mutta ei yhtään kuormaa.

Taitaa olla paras ettei kiusaa paikallispoliiseja enempää vaan pyytää esim liikkuvilta(tai joltain muulta viranomaiselta) pykälät/asetukset ja mukaan lakipykäläsuomirauma sanakirjan.

[TimJus]

Jarrullinen perävaunu
Yli 750 kg, mutta alle 3500 kg perävaunu kuuluu O2-ajoneuvoluokkaan. Tämän luokan perävaunut on varustettu jarruin ja ne on katsastettava joka toinen vuosi. Näissä katsastusaika on kalenterivuoden loppuun mennessä; ei siis kuten autoissa käyttöönottopäivän tai rekisterinumeron mukaan.

Jarrullisissa perävaunuissa täytyy käyttää talvirenkaita kuten henkilö- ja pakettiautoissakin. Huomioitava seikka on myös, että jos vetoautossa on nastarenkaat, täytyy myös perävaunun alta löytyä sellaiset.

Perävaunun rekisteriotteessa lukeva kokonaismassa saa olla suurempi kuin auton omamassa, mutta todellinen perävaunumassa ei. Perävaunu voi olla myös leveämpi kuin vetoauto. Tässä tapauksessa voi joutua käyttämään lisävarrellisia taustapeilejä, niin sanottuja asuntovaunupeilejä, näkyvyyden saamiseksi taaksepäin. Peilien hyötyleveys (peilipinnan ”keskeltä keskelle” mitattuna) tulee olla vähintään yhtä suuri kuin perävaunun leveys peilien korkeudella.
_________

Jarrullisten yhdistelmien kohdalla kuvaan asuu yhdistelmän kokonaispaino. B-kortilla suurin sallittu yhdistelmän paino on 3500 kg. Kuorma-autokortti ei tähän asiaan tee muutosta. BC-kortti oikeuttaa ajamaan alle 3500 kg:n yhdistelmiä

Asuntovaunulla tai autotrailerilla saattaa hyvinkin tuo 3500 kg:n raja ylittyä. Jos vetoauto on B-luokkaa (kokonaispaino alle 3500 kg), täytyy kuljettajalta löytyä BE-luokan ajokortti (ns. pikku-E). Tämän luokan kortti tarvitaan myös silloin, kun perävaunun kokonaismassa ylittää vetoauton omamassan.

[Viipo]

Mites, jos vetoauto on kuorma-auto, (esim Ducato Maxi) niin millaset renkaat kärrissä pitää talvella olla? Jos dukaatissa vaikka on etuakselilla nastat ja takana ei? Kuorma-autoissahan saa olla sekarengastus, eikä talvisin vaadita edes M+S-merkintää.

a) Kesärenkaat (Kuorma-auto yhdistelmiltä ei vaadita M+S-renkaita)
b) Nastattomat talvirenkaat (kun nyt ei oikein tiedä mitkä siellä pitäs olla)
c) Nastarenkaat (mennään ny varmanpäälle, kerran siellä jossakin renkaassa on piikkejä)

[AtteL]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Mites, jos vetoauto on kuorma-auto, (esim Ducato Maxi) niin millaset renkaat kärrissä pitää talvella olla? Jos dukaatissa vaikka on etuakselilla nastat ja takana ei? Kuorma-autoissahan saa olla sekarengastus, eikä talvisin vaadita edes M+S-merkintää.

a) Kesärenkaat (Kuorma-auto yhdistelmiltä ei vaadita M+S-renkaita)
b) Nastattomat talvirenkaat (kun nyt ei oikein tiedä mitkä siellä pitäs olla)
c) Nastarenkaat (mennään ny varmanpäälle, kerran siellä jossakin renkaassa on piikkejä)

Muuta ei tietääkseni ole määrätty kun se, että jos vetävässä autossa on nastarenkaat niin täytyy kärrissäkin olla.
Silloin nuo kaikki olis sallittuja..

Tuli vielä mieleen toi ylikuormamaksu juttu. Eli koskee myös pakettiautoja, toi aiempi 4000kg klapikuorma olis tullu hintoihin vetää tolla hiluxilla, mutta paljon halvemmaksi jollain henkilöautolla..

Ja toi "tavaran" kuljetus ei tarkoita sitä, että olis nainen kyydissä..

1 §

Soveltamisala

Ylikuorman kuljettamisesta tavaran kuljetukseen tarkoitetussa moottorikäyttöisessä ajoneuvossa tai sen perävaunussa tieliikennelaissa (267/81) tai sitä vastaavassa Ahvenanmaan maakuntalaissa tarkoitetulla tiellä määrätään valtiolle maksettava ylikuormamaksu tämän lain mukaan. (22.7.1991/1068)
Tätä lakia ei sovelleta muulla traktorilla kuin liikennetraktorilla ja sen perävaunulla suoritettavaan kuljetukseen silloin, kun kysymyksessä on moottoriajoneuvoverosta annetun lain (722/66) 17 a §:ssä tarkoitettu kuljetus. (15.3.1996/170)
Ylikuormamaksu määrätään vain sellaisesta ylikuormasta, jonka liikenteen valvoja toteaa välittömästi kuljetuksen aikana.