Kaksikäytöstä paku

Pienempi dieselvero on toki plussaa, meidän tapauksessa syynä on verottaja sikälis, että verottaja sallii yrityksellemme vain pakettiauton käytön, kaksikäyttöautoa ei sallita. Nyt kun otan takapenkin pois, auto muuttuu pakuksi ja kaikki on iloisia, valtiokin saa vähemmän tuloja. Suomen autoveron kukkasia. Myöhemmin jos luovutan auton esim. lapsille, voivat he halutessaan muuttaa auton takas kaksikäyttöautoksi, jos haluaapi kuljettaa ihmisiäkin. Tiedä sitten mitä tulevaisuus tuo tullessaan, mutta onpahan ns. valmius olemassa.. edellyttäen ettei hitsaa semmoisia virityksiä ettei penkkiä saisi takas kiinni..

[jukjamse]

Meillä firmassa tehtiin vm. -01 A mersusta paku tänä keväänä. Siihen riitti että siitä otettiin takapenkki pois ja lattia vaneroitiin + 20 cm "seinä" ennen takapenkkejä. Ei siinä tarvinnut mitään alkaa hitsaamaan, riitti että takapenkin kiinnitysosat eivät olleet näkyvissä.
Toivottavasti oluenjuonti ei haittaa ymmärrystä..

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja jukjamse

Meillä firmassa tehtiin vm. -01 A mersusta paku tänä keväänä. Siihen riitti että siitä otettiin takapenkki pois ja lattia vaneroitiin + 20 cm "seinä" ennen takapenkkejä. Ei siinä tarvinnut mitään alkaa hitsaamaan, riitti että takapenkin kiinnitysosat eivät olleet näkyvissä.
Toivottavasti oluenjuonti ei haittaa ymmärrystä..

Toi "seinä" ei ole tänä päivänä pakollinen, suositus kylläkiin tavaroiden luisumisen estämiseksi esim. jarrupolkimen alle.

Täytyy tunnustaa ettei ole mitään hajua noista lajeista, luokista tai ryhmistä. Rekisteriotteessa lukee nyt kaksikäyttöauto muutoksen jälkeen siinä lukee pakettiauto. Mutta kyllä tää nyt alkoi selviämään. Kiitokset avusta.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Täytyy tunnustaa ettei ole mitään hajua noista lajeista, luokista tai ryhmistä. Rekisteriotteessa lukee nyt kaksikäyttöauto muutoksen jälkeen siinä lukee pakettiauto. Mutta kyllä tää nyt alkoi selviämään. Kiitokset avusta.

Se kohta jossa sulla nyt lukee: Kaksikäyttöauto, on muutoksen jälkeen tyhjä tai sit siinä voi lukea: Alaluokka III tai: Maastoauto tai vaikka molemmat.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Pienempi dieselvero on toki plussaa, meidän tapauksessa syynä on verottaja sikälis, että verottaja sallii yrityksellemme vain pakettiauton käytön, kaksikäyttöautoa ei sallita. Nyt kun otan takapenkin pois, auto muuttuu pakuksi ja kaikki on iloisia, valtiokin saa vähemmän tuloja. Suomen autoveron kukkasia. Myöhemmin jos luovutan auton esim. lapsille, voivat he halutessaan muuttaa auton takas kaksikäyttöautoksi, jos haluaapi kuljettaa ihmisiäkin. Tiedä sitten mitä tulevaisuus tuo tullessaan, mutta onpahan ns. valmius olemassa.. edellyttäen ettei hitsaa semmoisia virityksiä ettei penkkiä saisi takas kiinni..

Olisko vaikee puhua asioista niiden oikeilla nimillä? KAKSIKÄYTTÖAUTO ON AINA PAKETTIAUTO. Tällaisen auton ajoneuvoluokka: N1, ajoneuvolaji: pakettiauto, ajoneuvoryhmä: kaksikäyttöauto. Kaikki nämä yhtäaikaa.

Eli sun kysymyksessä on ajoneuvoryhmän vaihto/poisto.