|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#9
06.11.2009, 05:53
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tosin vain vajaa kolmekymmentä, ja nekin on perus neloskoneisen runkonumeroilla, kun tehdas on ne muuttanut perusmallista. Lisäksi on valmistettu kolmelitraisella roverin kuutosella lentokenttäkäyttöön. Ai niin, ja yksi on tehty kuningattarelle kiillotettuilla pintapelleillä, ja kasilla. Vaan kerroppa se konttorilla, varmasti uskovat...
__________________
-Jyrki- Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.) 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Pitkä Suikka "Panda" | kuningaskulkuri | Maasturiprojektit | 56 | 08.02.2010 17:27 |
| Lantikan öljynsuodattimesta? | KarvaTurpa | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 14.07.2009 22:52 |
| O:Lantikan etupenkit | Niilo | O/M/V Muut | 6 | 29.01.2005 23:48 |
| Lantikan korotus? | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 23.01.2005 20:10 | |
| O: Lantikan 2.25 bensakone | O/M/V Muut | 0 | 13.01.2005 08:54 | |
Threaded Mode