Bektori

[mosku]

Itelle kans tulos noi Pajero jakarit taakse ja Ranget eteen.

Oisin kyl tehnyt ton banjon valmiiksi ja sitten vasta oikonut sen. vetelee hitsatessa kuitenki jonnii verran.

Alkuperäinen kirjoittaja mosku

Itelle kans tulos noi Pajero jakarit taakse ja Ranget eteen.

Oisin kyl tehnyt ton banjon valmiiksi ja sitten vasta oikonut sen. vetelee hitsatessa kuitenki jonnii verran.

sehän olisi ollut täysin järkeistettyä hitsata ensin ja oikoa sitte.
MUTTA banjo oli niin kiero toisesta päästä ettei jakarin korvakoita saanut suoraan kiinni.
ja sit jos ois irrottanut jakarit rungosta olisi mennyt niiden asemointi aivan henkimaailman hommiksi.

mutta banjo on nyt jo suora ei vielä kuvia siitä ole.
mutta nätisti oikeni kun kolosi toista puolta ja hitsasi isolla virralla kolon aina kiinni..

ja maanantaina sitte akseli paikolleen. tänään on pakko ottaa vähä nestemäistä rentouttavaa..

Terkkuja nanomoussana Artolta..

[mosku]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

sehän olisi ollut täysin järkeistettyä hitsata ensin ja oikoa sitte.
MUTTA banjo oli niin kiero toisesta päästä ettei jakarin korvakoita saanut suoraan kiinni.
ja sit jos ois irrottanut jakarit rungosta olisi mennyt niiden asemointi aivan henkimaailman hommiksi.
Terkkuja nanomoussana Artolta..

Jotain tällästä mä aattelinkin. Ootko mitannut montako senttiä kieroutta löytyy.
Montakohan kertaa tuollanen mahtaa kestää oikomista?

[Joske]

Jos tuo akseli ei oikene, mulla olis ylimääränen priimakuntonen etuakseliputki.

Saakelin siistiä jälkeä

Alkuperäinen kirjoittaja Joske

Jos tuo akseli ei oikene, mulla olis ylimääränen priimakuntonen etuakseliputki.

Saakelin siistiä jälkeä

joo pitääpä pistää muistiin jos tosta ei enää kalustetta tule. niin sitte vaikka postilaatikonjalka..

kiitos kiitos.. yritän pistää parastani.

t: arto

[Artzi_ip]

lukkoakseli vei voiton tässäkin rojektissa.
eli ei niitä romuja saa sinne miellyttävällä tavalla vaan pitää tehdä kompromissejä.
jos haluaa pitkät jouset+matalan auton+paljo joustoja..
jotenki tuo murkula on noiduttu jo tehtaalla ettei sitä pysty eikä kykene asentamaan omien hienojen visioiden mukaan
kun hullut visiot oli laittaa jakarit mahdollisimman kapealle ja akselin päälle.
jotta akseli olisi heilunut hienosti eikä jakarit olisi olleet jousien edessä.. !! Mutta ei sitte niinkö millään ole mahtollista.
joten tässä kuvia lukkoakselin voitokkaasta taistelusta..


monenlaisia hienoja jigejä oli tossa. muun muassa pinjonin korvike ja taka/etu akselin korkeus suhdemittari..


ja tässä heti samantien pahoittelen syvästi tuota sotkua hallisa. sielä on näköjään joku asunu..
pari kuvatusta springareista.. joita ei myöskään saa kovin kiltisti tuonne.. !!



ja sitte vielä potentiaalinen konehuoneen kurkistelija iskunvaimennin mallia ylihelevetinpitkä..


siinä sitte pähkäilyn puutteessa voitte miettiä että mistä kyseinen kauhistus voisi olla kotoisin..

ja taas jatkuu kuhan vähä jähytellään aivoja välistä..

[jv]

ukkoakseli vei voiton tässäkin rojektissa.
eli ei niitä romuja saa sinne miellyttävällä tavalla vaan pitää tehdä kompromissejä.
jos haluaa pitkät jouset+matalan auton+paljo joustoja..
jotenki tuo murkula on noiduttu jo tehtaalla ettei sitä pysty eikä kykene asentamaan omien hienojen visioiden mukaan
kun hullut visiot oli laittaa jakarit mahdollisimman kapealle ja akselin päälle.
jotta akseli olisi heilunut hienosti eikä jakarit olisi olleet jousien edessä.. !! Mutta ei sitte niinkö millään ole mahtollista.
joten tässä kuvia lukkoakselin voitokkaasta taistelusta..

juu saamaa ittekkii yritin omassa rojektissa mut totesin sitte et on paljon helpompaa kun vaan suosiolla laittaa jakarit akselin alle...


ootko muuten miettiny et mahtuuko toi iskari olemaan tuolla jousen sisässä kun akseli on ääriasennoissa?

mulla ainakin tekee tiukkaa vaikka on halkasialtaan isommat jouset ja pienemmät iskarit...

Alkuperäinen kirjoittaja mosku

Jotain tällästä mä aattelinkin. Ootko mitannut montako senttiä kieroutta löytyy.
Montakohan kertaa tuollanen mahtaa kestää oikomista?

kyllähän tota löyty melkeen 50mm. mutta onneksi vain yhteen suuntaan nimittäin taakseppäin.
mahtanu edellisen omistajan käytössä tökätä melko raakasti..
kyllä mää luulen et tuo on tämän banjon eka ja vika oikaisu.
alkaa nimittäin aika äkkiä menehen hukkaan nuo akselin alkuperäis mitat. voipi olla että banjo myöskin venyy aika paljon näin raakassa oikaisussa. joten voipi tulla sit vetareiden kanssa ongelmia..
mutta jos tuon nyt sais vielä ilman ongelmia kasaan niin pitää sit vahvistella.
ja siinä vahvistus hitsausessakin pitää muistaa hitsailla tasaisesti sieltä täältä että suoruus edes jotenkuten säilyis.

nyybi. arto