mielenkiintoinen kysymys patrollista!!?

[Viipo]

Ainut, mikä tulis mieleen, niin rangen tukivarsien massat? Riittääkö takana?

[tommitt]

autohan on pätkä patrol etu:980kg taka:1290kg

ja range rover (-87) etu:1200kg ja taka:1505kg


niin eikö asian pitäis olla päivän selvä???

[tommitt]

ja se viel ihmetyttää että pitääkö olla katon taka osa paikoillaan muutos.kats..

ja jos sitä ei ole paikoillaan niin auton kokonais korkeus putoaa sallittuun mittaan...1.5cm liian korkea auto mitattuna irroitettavasta katosta.

niin eikö mitta pitäis ottaa korin kiinteästä osasta????

onhan katolla irrotettavia työvalojakin, periaattessa mitan vois ottaa niistäkin kuin irrotettavasta katosta..!?

[tiipe]

tiputa rengaspaineet jos on noin vähästä kiinni ajat 0.3 bar niin tippuu ton 1,5 cm varmasti taitanut olla huono päivä katsmiehellä joskus itsekkin niitten kanssa väitellyt selvistä asioista jos paperit ja asiat selvillä älä luovuta

[tommitt]

no huomenna näkee mitä ne on asiasta mieltä...

[AtteL]

Alkuperäinen kirjoittaja tommitt

no huomenna näkee mitä ne on asiasta mieltä...

Pidä vaan pääsi kun kerran olet asiassa dokumenttien valossa oikeassa. Katsastus aseman päällikölle on varmaan turhaa valittaa, mutta jos siltä tuntuu, niin kannattaa soittaa ihan AKE:een ja reklamoida asiasta.
Ajoneuvohallintokeskus on viranomainen ja sen on annettava sinulle se viimeinen vastaus asiaan.
Ja tarvittaessa se väärin(?) toiminut katsastaja ainaskin "harjataan"..

[tommitt]

joo ei sinne tarkotus tappelee mennä..

[aslakki]

Alkuperäinen kirjoittaja tommitt

autohan on pätkä patrol etu:980kg taka:1290kg

ja range rover (-87) etu:1200kg ja taka:1505kg


niin eikö asian pitäis olla päivän selvä???

oliks nuo painot otteen mukaan? ...semmone muistikuva et peltilätkässä iha eri..... mut muistiha voip tonttuilla...

[Paavo]

Alkuperäinen kirjoittaja tommitt

autohan on pätkä patrol etu:980kg taka:1290kg

ja range rover (-87) etu:1200kg ja taka:1505kg


niin eikö asian pitäis olla päivän selvä???

Onkä pätkäpatrolli oikeesti noin kevyt? Eli että nuo on akselimassoja eli ei omapainoa vaan kokonaispainoa?

Rangessa on kuitenkin amuliinista kyhätty kone, ja patrollissa valurautainen, hyvänä suorituksena pidän japsi-insseiltä sitä että saavat etuakselilta yli kakssataa kiloa pois rangeen verrattuna.

Mutta hyvä että on leimattu.

[tommitt]

saihan siel vähän neuvotella..ottees luki nuo painot?

[aslakki]

Alkuperäinen kirjoittaja tommitt

saihan siel vähän neuvotella..ottees luki nuo painot?

...valmistajan ilmoittamat suurimmat sallitut akselimassat löytyy kirkkaasta pellinpalasesta konehuoneesta, tuo antaa valinnan varaa jos otteeseen merkittyjen massojen mukaan onnistuu/onnistu.. oon kyl ymmärtäny et muutoksia tehdes mentäs ain tehtaan mukaan, mutmut.....

[tommitt]

nii no joo...

[Kartse1]

Juuri kirjasin ylös omiin arkistoihini noiden omien Patrollien akselipainoja ja laitan ne samalla tännekkin muistiin ja yleiseksi valistukseksi :

Pätkä Patrol -82, otteessa etu:980kg taka:1290kg. Konehuoneen peltilätkässä etu:1000kg taka:1450kg
Pitkä Patrol -88, otteessa etu:1170kg taka:1430kg. Konehuoneen peltilätkässä etu:1300kg taka:1550kg

Noi etuakselithan on ihan samanlaiset, joten vähän ihmetyttää toi 300kg:n eroavaisuus.
Voisiko selittyä pidemmän järeämmillä jousilla ja pidemmän korin suuremmalla painolla.

Tarkoitus on tuohon pätkään laittaa vinssi ja aurausvarusteet, joten sen takia noi painot kiinnostaa.