Jeepin nivelten vaihto

kaitsu · #1 27.10.2009, 21:56

Ei tarvi purkaa palloista irti. Navan takaa 3 torx pulttia auki ja koko napa tulee akseliputkesta ulos. Jarru sylinteri täytyy tietysti ensiks irrottaa. Voi myös vaihtaa paikallan, kokemuksella tiedän, ja sen jälkeen opetella helpompi tapa. Mulla myynnissä etuvetarit kummatkin cherokeehen ehjillä ristikoilla, kannattaa pitää takaluukussa aona mukana niin vanhatkin kestää paremin. Jos tarvit vetareita, ota yhteyttä. On halvat.

Offijäbä · #2 27.10.2009, 22:18

joo pitääpi yrittää etsiä ne thorksit.

piippu79 · #3 28.10.2009, 00:01

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kaitsu

Ei tarvi purkaa palloista irti. Navan takaa 3 torx pulttia auki ja koko napa tulee akseliputkesta ulos. Jarru sylinteri täytyy tietysti ensiks irrottaa. Voi myös vaihtaa paikallan, kokemuksella tiedän, ja sen jälkeen opetella helpompi tapa. Mulla myynnissä etuvetarit kummatkin cherokeehen ehjillä ristikoilla, kannattaa pitää takaluukussa aona mukana niin vanhatkin kestää paremin. Jos tarvit vetareita, ota yhteyttä. On halvat.

onko apsilliset vetarit/ristikot

Offijäbä · #4 28.10.2009, 06:46

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja piippu79

onko apsilliset vetarit/ristikot

ei oo apsia

JAMANT · #5 28.10.2009, 09:34

Ei ne oo torxeja, ne ruuvit on 13mm 12-kanta!!! Ihan normaali 13mm 12-kulmainen hylsy sopii!!

#6 28.10.2009, 11:36

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Ei ne oo torxeja, ne ruuvit on 13mm 12-kanta!!! Ihan normaali 13mm 12-kulmainen hylsy sopii!!

Paitsi sitten kun ne on ruostuneet ja muutaman kerran nylpätty tolla 13mm avaimella, niin sitten joutuu käyttämään siihen alunperin tarkoitettua 1/2" 12-kanttista hylsyä

JAMANT · #7 28.10.2009, 14:04

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Paitsi sitten kun ne on ruostuneet ja muutaman kerran nylpätty tolla 13mm avaimella, niin sitten joutuu käyttämään siihen alunperin tarkoitettua 1/2" 12-kanttista hylsyä

Ihan miten vaan, uuden (siis uuden) pultin kantaan 13mm hylsy menee OK, 1/2" hylsy on TIUKKA, joten väittäisin sen kumminkin olevan alunperin millinen kanta!!!

kaitsu · #8 28.10.2009, 18:30

Niin, niihin pultin kantoihin voi hitsata normi millikokoisen mutterin päälle. Se auttaa muutenkin kiinni juuttuneisiin osiin "lämmöllä".

Ja mulla olevat vetarit ilman abs:siä. Eli pienemmillä ristikoilla.
Muuten sopii metsä käytössä käyttää ristiin, katsastuksessa taas toisin.

Ja niinhän se oli, ei torx vaan muuten vaan haist...u kanta millä ne navat on kiinni. Milli mutterit vaan liimalla päälle.

Työkalut	Etsi tästä viestiketjusta
Näytä tulostettava versio Email this Page	Etsi tästä viestiketjusta: Tarkennettu haku
Näkymä
Switch to Linear Mode Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Jeepin EGR	-TIMPPA-	Tekniikka & Jutustelu	0	03.06.2008 13:27
M: Jeepin 258 cid 6-moottori	Ahosensetä	O/M/V Varaosat ja tarvikkeet	0	25.03.2007 16:48
Jeepin kytkinkoppa		Tekniikka & Jutustelu	3	13.01.2005 12:36
jeepin soa		Tekniikka & Jutustelu	14	06.07.2004 21:29
Jeepin EGR	HEKULIINI	Tekniikka & Jutustelu	3	03.06.2004 08:34

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)