Lisävalo kysymys

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja -Captain-

semmonen musta pötkö mis on toises pääs valkone raita ja virta ei mee ku toiseen suuntaan..

Eli diodi...

Ja kyllä ne pitkät syttyy siinä FM:kin, käännä VALOKATKAISIJA PÄÄLLE, äläkä ajele sillä "päivävalo / valomuisti" 0-asennolla...

Ja lisäkaukovaloja saa lain mukaan olla 2KPL, joilla kaukovalot "kahdenetaan". JOS kaukovalojen yhteenlaskettu referenssi ylittää 75 rajan (vanhemissa 100), voidaan kaukovalot ottaa pois käytöstä ajoneuvon omissa valoissa ja kahdentaa tarvittaessa lisävaloin(edelyttäen, jotta referenssiarvo ei ylity)
PRKL jotta on vaikee kirjoittaa mitä YRITTÄÄ tarkoittaa

JA VALOJA PITÄÄ OLLA PARILLINEN MÄÄRÄ!!! (ellei ole ennen 1967 leimattu, jossavoi olla "kurvivalo" keskellä nokkaa!)

[jeeppi-eki]

Voihan se olla että eripuolilla suomea on eri määräykset?????? Paikallisella A-katsastuksella kertoi ite päällikkö että KUORMA-AUTOissa saa olla neljä (4) lisäpitkää keulassa alhaalla ja kaksi (2) katolla. Palaa eivät saa kaikki tietenkään yhtäaikaa..
Ruotsissa lisäkaukovalot ei vissiin häikäise tai niissä on jotain muuta ihmeellistä kun niitä saa olla niin paljon kun keulalle sopii.
mun Vanissakin on ruotsin rek. aikana ollut yhdeksän (9) lisäpitkää...nykyään ei ole kuin neljä....

[RA1D]

Alkuperäinen kirjoittaja Mikki

Eli diodi...

Ja kyllä ne pitkät syttyy siinä FM:kin, käännä VALOKATKAISIJA PÄÄLLE, äläkä ajele sillä "päivävalo / valomuisti" 0-asennolla...

Ja lisäkaukovaloja saa lain mukaan olla 2KPL, joilla kaukovalot "kahdenetaan". JOS kaukovalojen yhteenlaskettu referenssi ylittää 75 rajan (vanhemissa 100), voidaan kaukovalot ottaa pois käytöstä ajoneuvon omissa valoissa ja kahdentaa tarvittaessa lisävaloin(edelyttäen, jotta referenssiarvo ei ylity)
PRKL jotta on vaikee kirjoittaa mitä YRITTÄÄ tarkoittaa

JA VALOJA PITÄÄ OLLA PARILLINEN MÄÄRÄ!!! (ellei ole ennen 1967 leimattu, jossavoi olla "kurvivalo" keskellä nokkaa!)

Tässä tapauksessa tarkoittanet "kurvivalolla" hakuvaloa, jonka sijoittelu on aika vapaa ja 1967 vanhemmissa sallittu, ojavalo joksi mie tuota luulen on kielletty 1971.
http://www.ake.fi/pdf/79-208-2004.pdf

[AtteL]

Alkuperäinen kirjoittaja RA1D

Tässä tapauksessa tarkoittanet "kurvivalolla" hakuvaloa, jonka sijoittelu on aika vapaa ja 1967 vanhemmissa sallittu, ojavalo joksi mie tuota luulen on kielletty 1971.
http://www.ake.fi/pdf/79-208-2004.pdf

Kopsattu AKE valomääräyksistä:

4.7 Ojavalo ja hakuvalo
Ennen 1.1.1971 käyttöönotetussa autossa saa olla yksi auton vasemmalle puolelle tai keskiviivalle sijoitettu valkoista tai vaaleankeltaista valoa lähettävä ojavalo, jonka tulee sijaita vähintään 300 mm ja enintään lähivalojen korkeudella. Ojavalon on oltava hy-väksyttyä mallia ja se on suunnattava alaspäin ja oikealle siten, että se ei häikäise vas-taantulijoita. Ojavalon teho saa olla enintään 40W ja siinä tulee olla hajasäteilyn estävä kenno tai vastaava laite.

Ennen 1.7.1967 käyttöönotetussa autossa saa olla yksi kääntyvästi asennettu enintään 40W tehoinen hakuvalo, joka voi toimia vain etu- ja takavalaisinten ollessa sytytettyinä. Hakuvalon asennus ei ole enää sallittua.

Ja KUORMA-AUTON valomääräyksistä samoilta sivuilta:

4.2 Kaukovalaisimet
Kaukovalaisinta käytetään ajoneuvon edessä olevan ajoradan valaisemiseen pitkälle eteenpäin.
Kaukovalaisimet voidaan kytkeä päälle yhtäaikaisesti tai pareittain, mutta vaihdettaessa takaisin lähivaloille on kaikkien kaukovalaisinten sammuttava yhtäaikaisesti. Lähivalot saavat jäädä päälle kytkettäessä kaukovalot palamaan. Kaukovalojen päällä olemista osoittava merkkivalo on pakollinen. Kaukovalaisinten lähettämä valo on suunnattava eteenpäin eikä se saa häiritä kuljettajaa suoraan tai epäsuorasti heijastumalla.

Kaukovalaisimia saa olla kaksi tai neljä (lisäkaukovalot). Samanaikaisesti päälle kytket-tävien kaukovalojen yhteinen valonvoimakkuus saa olla korkeintaan 225 000 cd, jota vastaa referenssiluku 75. Ennen1.1.1980 käyttöönotetuissa autoissa sallitaan kuitenkin referenssilukujen summaksi 100.Lisäkaukovalaisimet saa asentaa ottaen huomioon symmetriasta ja enimmäisvalovoimakkuudesta annetut määräykset. Lisäkaukovalot saa asentaa katolle vain, jos ne voidaan asentaa etuakselin etupuolelle. Kaukovalaisinten sijoittelu on siis sangen vapaata. Jos autossa on neljä kätkettävää kaukovalaisinta, kahden lisäkaukovalon asennus on sallittua ainoastaan merkkivalon lähettämiseksi päivänvalossa. Ennen 1.1.1980 käyttöönotetussa autossa saa sekä kaukovalot että li-säkaukovalot kahdentaa. Kaukovaloja ei tällaisessa autossa saa asentaa katolle. Kau-kovalaisimen valaisevan pinnan tulee näkyä 5° kaikkiin suuntiin vertailuakseliin nähden.

Taitaa olla vanhaa tietoa Olisit sanonut lopuksi sille konttorin päällikölle, että oletkin AKE:n tarkastaja, ja tälläisesta seuraa rangaistus...

[jeeppi-eki]

[/SIZE][/FONT][/SIZE]Ja KUORMA-AUTON valomääräyksistä samoilta sivuilta:

4.2 Kaukovalaisimet
Kaukovalaisinta käytetään ajoneuvon edessä olevan ajoradan valaisemiseen pitkälle eteenpäin.
Kaukovalaisimet voidaan kytkeä päälle yhtäaikaisesti tai pareittain, mutta vaihdettaessa takaisin lähivaloille on kaikkien kaukovalaisinten sammuttava yhtäaikaisesti. Lähivalot saavat jäädä päälle kytkettäessä kaukovalot palamaan. Kaukovalojen päällä olemista osoittava merkkivalo on pakollinen. Kaukovalaisinten lähettämä valo on suunnattava eteenpäin eikä se saa häiritä kuljettajaa suoraan tai epäsuorasti heijastumalla.

Kaukovalaisimia saa olla kaksi tai neljä (lisäkaukovalot). Samanaikaisesti päälle kytket-tävien kaukovalojen yhteinen valonvoimakkuus saa olla korkeintaan 225 000 cd, jota vastaa referenssiluku 75. Ennen1.1.1980 käyttöönotetuissa autoissa sallitaan kuitenkin referenssilukujen summaksi 100.Lisäkaukovalaisimet saa asentaa ottaen huomioon symmetriasta ja enimmäisvalovoimakkuudesta annetut määräykset. Lisäkaukovalot saa asentaa katolle vain, jos ne voidaan asentaa etuakselin etupuolelle. Kaukovalaisinten sijoittelu on siis sangen vapaata. Jos autossa on neljä kätkettävää kaukovalaisinta, kahden lisäkaukovalon asennus on sallittua ainoastaan merkkivalon lähettämiseksi päivänvalossa. Ennen 1.1.1980 käyttöönotetussa autossa saa sekä kaukovalot että li-säkaukovalot kahdentaa. Kaukovaloja ei tällaisessa autossa saa asentaa katolle. Kau-kovalaisimen valaisevan pinnan tulee näkyä 5° kaikkiin suuntiin vertailuakseliin nähden.

Taitaa olla vanhaa tietoa Olisit sanonut lopuksi sille konttorin päällikölle, että oletkin AKE:n tarkastaja, ja tälläisesta seuraa rangaistus...

[/QUOTE]


Valoja SAA OLLA ko. määrä: MUTTA ne ei saa palaa yhtä aikaa niin että refrenssi määrä YLITTYY. Käytännössä tämä tarkoittaa vaihtokytkintä jossa toisessa asennoossa palaa auton omat kaukovalot+katolla olevat kaksikappaletta tai keulassa olevat neljä mutta ei omat kaukovalot. Eli alhaalla keulassa on AINA valot , oli ne auton omissa umpioissa tai lisävaloissa.

ps. mitä v..ttua on kätkettävät lisäkaukovalot merkkivalonlähettämiseksi päivänvalossa???Vai oliko kirotusvihre ,kytkettävät?

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja AtteL

Kopsattu AKE valomääräyksistä:
...
Taitaa olla vanhaa tietoa Olisit sanonut lopuksi sille konttorin päällikölle, että oletkin AKE:n tarkastaja, ja tälläisesta seuraa rangaistus...

Ei riitä että lukee yhden ohjeen, pitää lukea kaikki: http://www.ake.fi/pdf/559-208-2004.pdf Valojen määrästä ja asennuksesta (kuorma- ja linja-autoissa)
"Kaukovaloja sallitaan enintään kuusi kappaletta, kuitenkin siten että yhtä aikaa kytkettävissä olevien kaukovalojen referenssiluku ei ylitä arvoa 75."

Alkuperäinen kirjoittaja Mikki

Ja lisäkaukovaloja saa lain mukaan olla 2KPL, joilla kaukovalot "kahdenetaan". JOS kaukovalojen yhteenlaskettu referenssi ylittää 75 rajan (vanhemissa 100), voidaan kaukovalot ottaa pois käytöstä ajoneuvon omissa valoissa ja kahdentaa tarvittaessa lisävaloin(edelyttäen, jotta referenssiarvo ei ylity)
PRKL jotta on vaikee kirjoittaa mitä YRITTÄÄ tarkoittaa:mad

Kahdentaminen tarkoittaa valojen asentamista niin lähelle toisiaan, että ne lasketaan yhdeksi valaisimeksi. Ja ajovalojen kanssa sallittua vain vanhempiin kuin 1.1.1980.

Alkuperäinen kirjoittaja -Captain-

ja laki kuulemma edellyttää et omissa umpioissaki valoa kokoajan..

Kysy vielä kaverilta, että mikä laki?


PS. Kätkettävä lamppu on ns. luukkulamppu urheiluautoissa, esim mazda 323F

[RA1D]

Tuoltahan se löytyikin, mitä oon ettiny jo jonkun aikaa, ELI H4 ( HCR ) valaisimesta ei voi poistaa kaukovaloa käytöstä pysyvästi, vaihtokytkin lienee sallittu.

Ilman sähkökytkentää tai polttimoita olevia kaukovaloja ei sallita.

http://www.ake.fi/pdf/559-208-2004.pdf

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja RA1D

Tuoltahan se löytyikin, mitä oon ettiny jo jonkun aikaa, ELI H4 ( HCR ) valaisimesta ei voi poistaa kaukovaloa käytöstä pysyvästi, vaihtokytkin lienee sallittu.

Ilman sähkökytkentää tai polttimoita olevia kaukovaloja ei sallita.

http://www.ake.fi/pdf/559-208-2004.pdf

Mutta jos/kun kyse onkin alkuperäisestä lähi- ja kaukovalaisimesta. Sama ohje myöhemmin kertoo että alkuperäisen valaisimen saa säilyttää toimimattomana, jos ottaa johdot & polttimot pois. Tässä tapauksessa johdon poistaminen riittänee..
Muistaakseni myös ohjetyöryhmä on todennut, että HCR ja H/CR valaisimista voi kaukovalon jättää käyttämättä.

[RA1D]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Mutta jos/kun kyse onkin alkuperäisestä lähi- ja kaukovalaisimesta. Sama ohje myöhemmin kertoo että alkuperäisen valaisimen saa säilyttää toimimattomana, jos ottaa johdot & polttimot pois. Tässä tapauksessa johdon poistaminen riittänee..
Muistaakseni myös ohjetyöryhmä on todennut, että HCR ja H/CR valaisimista voi kaukovalon jättää käyttämättä.

Löydätkö tuon ohjeen? Tuossa tietysti seisontavalon sijoittaminen umpioon lisää oman vivahteensa määräyksiin.

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Muistaakseni myös ohjetyöryhmä on todennut, että HCR ja H/CR valaisimista voi kaukovalon jättää käyttämättä.

Väärin muistin, ei ollut ohjetyöryhmässä käsitelty, vaan pelkästään AKEn vastaus katsastusasemalle (-ketjulle). Kyse oli nimenomaan siitä, että molemmista HCR ja HC/R merkityistä umpioista voi kaukovalon poistaa käytöstä. Valaisin on hyväksytty kaukovaloksi, mutta toiminto ei ole käytössä. Sama asia kuin parkkivalohyväksyntä kaukovalossa.

-nyybibaxxter