Cherokee ysikaks

[P-KR#1]

Alkuperäinen kirjoittaja mikaelt

Defalta näytti löytyvän ihan Jeepin 4.0 koneeseen sopiva "orkkis" lämmitin. Malli muistaakseni 412. Asennusohjeiden mukaan vesiletkua katkastaan ja lämppäri omalla holkilla tukitaan jotenki vesipumppuun. Sitten letku siihen holkin päälle ja valmista on. Tosin joutuu siinäkin osia edestä purkamaan. Taidan käydä lähipäivinä kyselemässä löytyykö vekotinta tarvikemyyjiltä.
Toinen mikä mieleeni tuli oli tollanen traktorimallinen letkulämmitin. Keksis vain mistä siihen putket vetää.

Mä laittelin tuon Defa 412 lämppärin sekä sisätila lämppärin Jeeppiini pariviikkoa sitten. En purkanut tieltä mitään, mutta olihan se vähän tiukka tila.
Kaverini joka on asennellut noita enemmän, tuumi että tuo traktorityyppinen letkulämppäri lämmittäisi paremmin. Hän ei kuitenkaan tiennyt mistä Jeepin moottorista ottaisi veden ja mihin sen palauttaisi, sanoi että V8 koneissa hän yleensä ottaa veden lohkon alareunasta ja palauttaa sen vastakkaisen puolen kanteen.

Tuo 412 kyllä sai ainakin lohkon etupään lämpimäksi kosketuksen perusteella, kylmäkäynnistyvyys parani sekä lämmöt nousi nopeammin.

Monesta paikasta ei tuota 412:ta ei löytynyt ja ostin sen Vistemasta (Ansatie 2, Vantaa).

[mikaelt]

Hyvä tietää että 412 soveltuu. Asian eteen en ole vielä ehtinyt mitään tehdä. Luulisi että tilaamalla saa tota mallia. Traktori mallin lämittimellä mietin että jos veden ottaisi alavesiletkusta, haaroittamalla ja palauttaisi lämppärin letkuun, siihen lähtöön Y-haaralla. Mutta taidan unohtaa sen systeemin.

Chevyn 6.2 diisselissä on tavallinen elementti vasemmassa lohkossa. Ei sekään koko konetta lämmitä mutta kyllä siitäkin apua on.

Edit:
http://www.defa.com/doc/400/412.pdf - tuosta kun kattelin että samaa lämmitintä käytetään mm. Alfa 164:ssa niin Motonetin hakukin löysi sen:
45-9420 DEFA vaihtovastus Alfa-TS/2,0 Hinta79.90

[P-KR#1]

Vaikein homma tuossa oli sen alkuperäisen jousiteräslankaisen letkuklemmarin poistaminen, kun sinne ei saanut mitään pihtejä sopivasti väliin. Sain sen vihdoin pois käyttämällä pientä ruuvipuristinta ja sitten vaihdoin sen tavalliseen letkuklemmariin.