range 3.5 käynti häiriö

[ideanikkari]

Alkuperäinen kirjoittaja anttikoski

käynti ei kummene vaikka säätäis sytkää mihin päin ja sama jatkuu edelleen.

Kuulostas vastaavalta kuin aikoinaan kaverin Rangessa. Sytkää käänteli laidasta laitaan, niin ei mainittavaa muutosta käynnissä ja paukutteli ihan miten sattui..

Ajan saatossa sitten purin tuon moottorin ja totesin käyntihäiriön syyksi täysin loppuunkuluneen nokan. Eli kannattaa tarkistaa ainakin keinujen liikematka venttilikoppien alta, on helppo ja nopea tapa. Otat vain puolan johdon irti ettei lähde käyntiin ja vaikka startilla pyörittäen katsoo että miten keinuvivut liikkuu. Nostoja oli muistaakseni luokkaa n. 10 mm, mitä venttiilin tulisi liikkua.

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja ideanikkari

totesin käyntihäiriön syyksi täysin loppuunkuluneen nokan. Eli kannattaa tarkistaa ainakin keinujen liikematka venttilikoppien alta, on helppo ja nopea tapa.

Tossa kuva mun 3.9 koneesta kun 6. pakovenan nostin "kilahti". Kone toimi SITÄ ENNEN todella hyvin ja HC arvot oli himpun yli 100 vaikka nokat oli AIVAN loppu (siis niin loppu, ettei käsin pyörittämällä keinut paljoa heilahtanut!)



Ja konehommaan jos alat, nin ohjeet löytyy kuvien kanssa TÄÄLTÄ

[anttikoski]

näyttäis olevan osat tuossa ku tiasen ottassa ja irti ottamista vaille. täytyypä raahata kaara halliin ja operaatio kansi irriota ja kiinnitä voi alkaa.

Kiitokset nuista kuvista jokka oli hyvät ja selkeät niinku haynesin oppaissa

[anttikoski]

nyt "ehkä" mahollinen käyntihärö selvis....
hanttarin puolen sylinteriryhmässä kolmesta kohtaa oli kankkatiiviste päästäny läpitte. kahesta nokka-akselin puolelle ja yhestä kohtaa pyttyjen välissä. näin ollen taitaa mennä tiiviste sarja tilaukseen, kannet tarkistukseen, venttiilit hiontaan yms. pientä puuhastua. venttiili konesto oli suurinpiirtein täynnä semmosta öljy"töhnää" ja pähkäilin sitä että mistä se mahtaa olla peräisin. pittää vissiin varmuudrn vuoksi käyttää öljypohja pois ja sivella koko pataan moottori pesuainetta ja samallahan tuon kiertokangen ja petilaakereiden kunnon tarkistaa....... siitähän se idea sitte lähti