4Runner kysymyksiä

[-Captain-]

kai tuo kannentiiviste vika on ihan yleinen noissa runnereissa.. meillä on pari vuotta jo ollut emännän kauppakassina -91 bensa runneri, täl hetkel 190tkm ajettu, ostettaessa reilu 170tkm oli ajettu ja jo silloin oli tehty molempiin kansiin toyotalla remppa.. bensa tuolle ainakin kelpaa, kaupungis ei alle 15 pääse millään ja matkassaki pyörii 11 paikkeilla.. mut eipä ole diesel veroa

[Turo´s HeavyGee]

Saa nähä onko täys susi, mutta kaupat on sovittu. Pitää ihmetellä sitten ajan kanssa...

[SuurSyömäri]

-kukaan ei kommentoinut minkälainen projekti on nostaa koko koppa pois rungolta, mutta ilmeisesti kohtuu helppo kun korotuskin onnistuu muutamassa tunnissa

Oliko tää kompa kysymys vai mikä.

Enivei koko korin pois nostamista ei voi mitenkään verrata korinkorotuksen tekoon. On meinaan niin paljon suurempi duuni. Ensinnäkin täytyy olla tosi hyvät nostovermeet ja toisekseen on n. 100 juttua enemmän mitä pitää irrottaa nätisti ja huomioida koria poistettaessa. Ja sitten tulee tietenkin korin takaisin laittokin. Purkaminen on äärettömän helppoa ja noin mutuna voisin sanoa että n. 20% hyvin aloitetuista tehokkaasti puretuista projektiautoista päätyy loppujen lopuksi nettivaraosiin...

Purkaminen on suht helppoa ja nopeaa mutta kokoaminen vaatii paljon!

Itse jos aloittaisin tekemään runneriini ns. totaalihuollon niin varaisin siihen talliaikaa vähintään puoli vuotta. Ehkä kannattaisi jo heti aluksi ostaa ruostevapaa auto vähän kalliimmalla niin pääsee myös helpommalla ja loppujen lopuksi halvemmalla.

Edit: Ai nii joo mun runneri on suht ruostevapaa. Kromilistat lokarikaarissa ruostutti etuset pilalle. Vaihdoin ne lokarit ja heitin kaikki kromikaaret vege. Sekä takakaarista toinen puoli oli paikkaa vaille, korjasin sen. Nyt on enää takaluukussa pari kuprua. Mutta korjaan net ens keväänä. Tohon mun mustaan on tehty heti alussa aikoinaan kunnon ruostesuojaus sekä hyvin todennäköisesti suojausta on huollettu tässä välissäkin joskus.

[mielipuoli]

suursyömäri innostu jo kauppaan omaansa

kieltämättä tuo suursyömärin runneri on siistissä kunnossa ikäsekseen!

tuo kulutus kyllä on tehoihin nähdeb ihan huippu luokkaa! kovemmaksi sitä ei varmaan saa enään tuon kokoseen moottoriin tai sitten alakaa raakana tuleen putkesta ulos! meikäläiselläki tulee vuodessa työajoa semmonen 40tkm niin just soppeli tuohon käyttöön! omassa kulutus kaupungissa n.17l maantieajossa olen joskus päässy alle 10l ja sitten ku kärry laitetaan perään ja pari kelkkaa kyytiin niin kannattaa kyllä käyä joka huoltsikalla varmuuden vuoksi tankilla ja ylä lapissa ei voi ajella ku huoltsikoita on niin harvaseen kulutus alkaa oleen lähellä 20l

[Turo´s HeavyGee]

Nyt on muutama päivä ajettu ja hyvää kyytiä on ollut

-tilasin HJ61:n vanteilla talvirenkaat 235/75/15. Pitäis ilmeisesti soveltua alle ongelmitta (pienempi et ilmeisesti)
-mistähän vois saada isomman tankin alle? Pitääkö muutoskatsastaa ja millaisia rajoituksia?
-tulevaa kesää ajatellen, millaisilla vanteilla 33" renkaat sopii parhaiten alle. Leveys/et? Nyt 31"-10,5 sopii reilusti pyörimään vakiovanteilla

[SuurSyömäri]

Alkuperäinen kirjoittaja Turo´s HeavyGee

Nyt on muutama päivä ajettu ja hyvää kyytiä on ollut

-tilasin HJ61:n vanteilla talvirenkaat 235/75/15. Pitäis ilmeisesti soveltua alle ongelmitta (pienempi et ilmeisesti)
-mistähän vois saada isomman tankin alle? Pitääkö muutoskatsastaa ja millaisia rajoituksia?
-tulevaa kesää ajatellen, millaisilla vanteilla 33" renkaat sopii parhaiten alle. Leveys/et? Nyt 31"-10,5 sopii reilusti pyörimään vakiovanteilla

Mahtuu 235 hj vanteilla kyllä olemaan. Varsinkin jos on jonkun näköset levikkeet. Vakiovanteilla mulla ainakin 31" renkaat roiskuttelee kyljet sottasiksi ilman levikkeitä.

Kuveja?

[Turo´s HeavyGee]

pistin pari kuvaa profiiliin. Nyt löytyy jo lommoa keulasta kun lipsahti tänään kesärenkailla ja takavedolla...

mistä olis näppärä tekasta takapuskuri? Alakaa vanha olemaan jo huonossa hapessa...