Jep, tehty on. Välitykset ja vetarit käy todellakin suoraan, molemmat ovat 8" hi-pinion -tyyppiä. Ja siis nimenomaan hodarin etuperään, hodarin takaperä on isompi ja muutenkin erilainen. Lukitus tapahtuu kytkemällä toinen sivuratas tasauspyörästön koteloon sellaisella ulko- ja sisäpuolelta pooritetulla holkilla, joten vetarit eivät osallistu itse lukitsemiseen mitenkään. Mitään pitkiä vetarin pooreja ei siis tarvita.
Se apparin puolen sivuratas on juuri tuo lukittava, joten se on ihan erilainen kuin orkkisperässä. Pahoin pelkään, ettei ole ihan halpa kikkare jos vaihtamaan joutuu.
Banjoa joutuu tosiaan hiukan modifioimaan, netistä löytyy kuvia ja juttua, esim:
http://www.sonoransteel.com/phong/re...r.html#housing
Perää asentaessa tai irrottaessa lukko pitää tietysti ajaa kiinni-asentoon, jotta möykky mahtuu banjon aukosta.
Homma menee juuri kuten H&K aiemmin selosti. Itse kasvatin hitsaamalla tiivistepintaa vähän leveämmäksi siitä kohtaa missä se kapenee pahiten. Hioin/viilasin "levikkeen" samaan tasoon tai vähän alle muuhun tiivistepintaan nähden ja käytin aavistuksen enemmän tiivistemöttöä kuin yleensä.
Sähköihin löytyy tietoa netistä, mutta kannattaa huomata että suurin osa jenkkien kirjoittamista sähkölukkojutuista käsittelee 4Runnerin takaperää, joka toimii ihan samalla periaatteella mutta jostain syystä piuhat ovat liittimissä eri järjestyksessä. Ei se rakettitiedettä ole, mutta ei siis kannata ihan sokkona uskoa kaikkia netistä kaivamiaan kytkentäkaavioita.
08.10.2009, 06:37
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode