|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
03.10.2009, 21:10
|
|||
|
|||
onko se hytrostaatti?Se on melko varmasti Iisalmessa olevan kaivoskone valmistaja normetin tekemä panostus alus. niissä vaan minun muistin mukaan oli hydrostaattinen voimansiirto.suunnan vaihto oli mekaanisella ranstakalla joka käänti ajopumpun kulman vaijerin välityksellä kun nykysissä se tapahtuu sähkö napilla ja propolla. oletko siis varma että kyseinen hökötys on turbiini kytkyttimellä oleva automaagi/power shift vaihteisto
|
|
#2
03.10.2009, 21:14
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#3
03.10.2009, 21:28
|
||||
|
||||
|
Ei kai se mikään automaatti oo, jos täytyy laittaa itte vaihteet päälle.
 Meiltä löytyy Valmet 800 pyöräkone, siinä on Clark momentin muunnin ja kolmi lovinen laatikko, ja Caterpillarin akselit. Toyota haarukka trukeissa on vissiin Lencon laatikoita? Ne kestää käsittääkseni kovaa käyttöä.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin!
|
|
#4
03.10.2009, 23:16
|
|||
|
|||
|
Minun kohdalle ei ole sattunut yhtään Clarkin lootaa vähemmällä kuin kolmella pykälällä,aina muunnin ennen laatikkoa.Allison oli kaksinumeroinen,ikivanhoissa koneissa turbiinikytkimen perässä.Suunnanvaihtoa ei jaksa muistaa...
|
|
#5
04.10.2009, 09:52
|
||||
|
||||
|
perkele ku olis tullu topicci pari kuukautta aikasemmin, mikkoimp:n pihassa oli clarkin ikuisuuden vanha trukki josta olis päässy ihmettelemään... siinä oli jopa "porttaalit"
__________________
rocky projekti odottaa kesää.
|
Hybrid Mode