Bektori

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Uudenpaan malliin ei käy se vanha tankki kun korikaukalo on erimuotoinen. Siis vanhassa mallissa lattia oli tasainen etupenkin takaosaan asti ja vänkärin penkin alla hytin sisällä oli sitten semmonen tankukka.

Kun sulla on tilat niin mikset Jigaisi korin jämäkäksi ja nostais sitä pois. Ei oo monen tunnin homma ja tulis tehtyä kunnolla kaikki korrosio ja modifiointi työ?

Monen tunnin ja päivien työ on ehjäys joten siihen verrattuna korinirroitus vain helpottaa asioita. Välttämättä en kaukalosta muuttaisi kynnyksen korkeutta vastaamaan oven alareunaa vaan tekisin päinvastoin.

t.SS

Aivan eli vanhemmassa tankki on sisällä.

kyllähän toi korinnosto voipi olla edessä.. ei muuten kunnolla saa sitä tehtyä..
siinäkin vaan on semmonen vittumainen juttu et sähkö johtoja sun muita on autoon kertyny ristiin rastiin joten korin irroituksessa sähkötki sais tehä uusiks. vaan sekihän olisi vaan plussaa..

Tuon kynnyksen kans tein noin koska ovessa ja ovi kynnyksessä ja pilareissa on semmonen aika vaikea muoto joten jos kynnyksen olisin siirtäny alaspäin olisi muotokin pitänyt tietysti kopioida uuteen kynnykseen+ pilareihin. ajattelin säästää aikaa ja tehdä noin. mutta tosiaankin kynnys on nyt niin korkealla että ne persjalakaset vaimot saa jäädä suosiolla kotia..

ehkä sit kunnonkokonen tyhjennys roppu lattiaan ja kallistukset ropulle et tyhjenee nopeesti. eikä tarvii jäädä jalkoja liotteleen..

TV Artzi_ip Nanomoussana

[Artzi_ip]

Eilen sain beadlockit valmiiksi ja hetihän niitäpiti alkaa laittaa paikoilleen.
tässä muutamia kuvia..

ja tässä vaiheessa käännän tämän niin että alan kirjoittaan tekstin aina kuvan yläpuolelle.
kun jotenki .untu vaikeelta ku se on aina kuvan alapuolella.

pari valmista vannetta ja yks valmis paketti.


ja jottai tuuninkia..


vertailu! vasen vanteella ja oikea ilman. jännästi creepy hakee tuon pyöreän muodon ku sinne pumppaa ilmaa..


ja lähempää..


rakennus vaiheita.


keskitys


ja takalaita tip topin kanssa kiinni. en tiedä pysyykö paremmin. mutta ainakin kovasti kehuvat
ainetta toimivaksi jopa ilman lukkovanteita.


ja tässä näkyy hitec venttiilit jotka ovat ehdottomasti parasta mitä venttileille voi tehdä.


jatkoa seuraa..

[revu]

tuosta venttiilin kuvasta en saa selvää mutta jos tuo on sellainen irroitettava venttiili systeemi johon ruuvataan sellainen korkki suojaksi kun ilmat on laitettu renkaaseen. niin voin kertoa että tuota on hauska etsiä vanteesta kun siellä on bedlockin reunoja myöten kuivunutta mutaa. mutta tuo venttiili ei kylläkään katkea siinä mielessä tuo on hyvä.

[Artzi_ip]

Alkuperäinen kirjoittaja revu

tuosta venttiilin kuvasta en saa selvää mutta jos tuo on sellainen irroitettava venttiili systeemi johon ruuvataan sellainen korkki suojaksi kun ilmat on laitettu renkaaseen. niin voin kertoa että tuota on hauska etsiä vanteesta kun siellä on bedlockin reunoja myöten kuivunutta mutaa. mutta tuo venttiili ei kylläkään katkea siinä mielessä tuo on hyvä.

tuo on just sellanen.. ehkä hieman vaikea löytää mutta ei varmasti mee rikki..

[Artzi_ip]

piti lähtä autoa hiekkapuhaltamaan joten tuli otettua muutama avarampi kuva ulkona.





ja vähän offtopickkia. 63 vm GMC suburban K 1000 350 LT1+350 turbo Ainoa suomessa..


ei kylläkään vielä täysin valmis.. mut kohtapuoliin.

[Vilkutin]

jälkikäteen laitettu turbo tuohon? Veikeen näkönen peli...

[Artzi_ip]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

jälkikäteen laitettu turbo tuohon? Veikeen näkönen peli...

niin siis tuo 350 turbo on laatikon malli. ja tuo 350 LT1 on moottorin malli.. eli ei turpua..