Ajoneuvovero muutos lähestyy

[Viipo]

kohta löytyy halpoja vaneja urakalla... tommonen 450e+dieselverot, nam!

[Lamanka]

Autoliiton sivulta
"Kaksikäyttöautojen ajoneuvovero

Kaksikäyttöautolla tarkoitetaan pakettiautoluokkaan kuuluvaa ajoneuvoa, joka on varustettu kuljettajan istuimen ja sen vieressä olevien istuinten lisäksi muilla istuinpaikoilla tai niiden kiinnitykseen tarkoitetuilla laitteilla. 1.1.2006 ja sen jälkeen käyttöönotettujen kaksikäyttöautojen perusvero määräytyy CO2-päästöjen perusteella. Sitä vanhempien kaksikäyttöautojen perusvero määräytyy auton kokonaismassan perusteella."

Eli mun täytyy käydä leimaamassa hojosta takapenkit pois vaikka ovat vain "tilapäisessä käytössä"? Jos ei halua järkyttäviä maksaa... Kyllä on vitun hienoja päätöksiä poliitikoilla, saatanan kusipäitä

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Lamanka

Autoliiton sivulta
"Kaksikäyttöautojen ajoneuvovero

Kaksikäyttöautolla tarkoitetaan pakettiautoluokkaan kuuluvaa ajoneuvoa, joka on varustettu kuljettajan istuimen ja sen vieressä olevien istuinten lisäksi muilla istuinpaikoilla tai niiden kiinnitykseen tarkoitetuilla laitteilla. 1.1.2006 ja sen jälkeen käyttöönotettujen kaksikäyttöautojen perusvero määräytyy CO2-päästöjen perusteella. Sitä vanhempien kaksikäyttöautojen perusvero määräytyy auton kokonaismassan perusteella."

Eli mun täytyy käydä leimaamassa hojosta takapenkit pois vaikka ovat vain "tilapäisessä käytössä"? Jos ei halua järkyttäviä maksaa... Kyllä on vitun hienoja päätöksiä poliitikoilla, saatanan kusipäitä

Tuo ei koske lankkupenkillistä autoa, se saa olla siellä.

[mettäparoni]

Mites näitä maastohenkilöautoja tullaan verottamaan sitten?

[Heegi]

piilokommunismi... olis valtiolla rahaa jäis ylikin jos antais potkut muutamalle tuhansille aivan turhalle virkailijalle,eduskunnasta alkaen..ja kaikki entisten päättäjien ym sika eläkkeet pois.. mutta ei..rokotetaan lisää,ja lisää hyödyttämiä sinne valtiontaloon keksimään tallaista sitten

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja mettäparoni

Mites näitä maastohenkilöautoja tullaan verottamaan sitten?

Riippuen vuosimallista, kokonaismassan tai CO-päästöjen mukaan. -01 vanhemmat kokonaismassan mukaan.

[Lamanka]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Tuo ei koske lankkupenkillistä autoa, se saa olla siellä.

Huh... turha avautuminen

[tdi]

kuka perkele ne rahat syöpi kysynpähän vaan ? jollain sitä on oltava lompakkopullollaan ?
en kyllä ymmärrä tätä touhua mutta eikai minun tarvitsekkaan maksellaan vaan kiltisti veroja..
toinen on toi opiskelia tuki et miks niitä pitää rangaista jos haluavat vähän lisätienestiä kun opiskelutuella ei tule toimeen?

[JariM]

Tuo ei koske lankkupenkillistä autoa, se saa olla siellä.

Toisin sanoen ajoneuvovero nousee huomattavasti riippumatta siitä onko lisäpenkkiä vai ei.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja JariM

Toisin sanoen ajoneuvovero nousee huomattavasti riippumatta siitä onko lisäpenkkiä vai ei.

Näinpä. Suzuki-miehet selviää vähimmällä, tai jopa hyötyvät, niiden vero laskee. Nivat taitaa jäädä siihen about entiselleen ja muille tulee lisäveroja niskoille. Pahimmillaan saa maksaa ajoneuvoveroa bensa-autostakin 605€/vuosi!!! (esim. 2000-luvun alun V8-Jeepit, joilla CO2 400g/km). Mutta eipä ole halpaa henkilö-HDJ:nkaan pito: 1095€/vuosi (sis. dieselveron).

Ja pari muuta tyypillistä esimerkkiä: paku-HJ60: 337€ ja paku-HJ61: 434€ Nuo sisältäen dieselveron. Tulevaa veronnousua siis 60:ssä n. 161€, 61:ssä 244€.

[Rausku4x4]

Tilapäinen auto vero Juu Eli ei kiitos enään niitä kilvellisiä offi autoja
millonkohan voi alkaa muutoskatsastaa hydridiksi?

[hansdans]

Toin juuri otsikon auton Suomeen- metsäautoksi. Penkit lentää pois (työkalut ja prässi paikalle) ja olen kyllä siinnä uskossa että laite saa täysin verottoman kohtelun. Ilmoitetaan tulliin tuoduksi huoltoautoksi. Ei varmaan kannata pitää siirtokilvillä odottamassa vuodenvaihdetta ? Tunteeko kukaan muuten hesasta paikkaa missä tällaista peliä voi edullisesti huoltaa?

[baxxter]

Ainoastaan omamassaa voi punnita, kokonaismassa on valmistajan ilmoittama.
hansdans: Autoverotus ei ole uskon asia..

Huoltoautohan on eri luokituksessa kuin pakut,h-autot ja matka-autot jotka on mainittu uudessa perusverossa mut ei missään huoltoautoa eli meneekö alkuperäisen ns" kanta-auton veroluokkaan vai onko kuin työkone?

Museoauto taitaa olla sentään olla vielä toistaiseksi verovapaa ;-)

[HJ-61]

Alkuperäinen kirjoittaja Unregistered

Huoltoautohan on eri luokituksessa kuin pakut,h-autot ja matka-autot jotka on mainittu uudessa perusverossa mut ei missään huoltoautoa eli meneekö alkuperäisen ns" kanta-auton veroluokkaan vai onko kuin työkone?

Museoauto taitaa olla sentään olla vielä toistaiseksi verovapaa ;-)

kyllä minulla otteessa lukee ajoneuvoluokka:N1G/ pakettiauto ja ajoneuvoryhmä:huoltoauto että miten niin eri luokituksessa ja odotan ainakin parin sadan korotusta että ollaan niin EU:ssa voi kiesus.Pitää vissiin laittaa häkäpönttö ja polttaa siinä tuppeen sahattua koivua.

[VonLeka]

miten pickuppien verot? entäs hj61 1+2 huoltoauto?

[Gravedigger]

Onneks käyttiksen verot laskee. Ei haittaa jos harrastekalustossa vähän vero nousiskin.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja VonLeka

miten pickuppien verot? entäs hj61 1+2 huoltoauto?

Lukaseppa huvikses tää topikki läpi, vastaus löytyy kyllä.

Alkuperäinen kirjoittaja HJ-61

kyllä minulla otteessa lukee ajoneuvoluokka:N1G/ pakettiauto ja ajoneuvoryhmä:huoltoauto että miten niin eri luokituksessa ja odotan ainakin parin sadan korotusta että ollaan niin EU:ssa voi kiesus.Pitää vissiin laittaa häkäpönttö ja polttaa siinä tuppeen sahattua koivua.

Pysyykö kokonaismassa samana kuin alkuperäisessäkin pakussa/henkilöautossa kun sen muuttaa huoltoautoksi?

[Gravedigger]

Entäs mitäs tapahtuu jos tämä harraste-auto laki tulee voimaan. eikös sé vapauttanu ajoneuvoverosta, mutta ei dieselistä. Eli jos nää iso kulutukselliset on harraste-autoja niin ei mene kummemmin veroja enään. Vain käyttövoima vero. EDELLYTTÄEN että ko laki tulee siis voimaan.

[HJ-61]

Alkuperäinen kirjoittaja Unregistered

Pysyykö kokonaismassa samana kuin alkuperäisessäkin pakussa/henkilöautossa kun sen muuttaa huoltoautoksi?

En muista hojon alkuperäistä kokonaispainoa mut nyt on 2810kg, et kait se samana pysyi.

[AlluK]

Alkuperäinen kirjoittaja hansdans

Toin juuri otsikon auton Suomeen- metsäautoksi. Penkit lentää pois (työkalut ja prässi paikalle) ja olen kyllä siinnä uskossa että laite saa täysin verottoman kohtelun. Ilmoitetaan tulliin tuoduksi huoltoautoksi. Ei varmaan kannata pitää siirtokilvillä odottamassa vuodenvaihdetta ? Tunteeko kukaan muuten hesasta paikkaa missä tällaista peliä voi edullisesti huoltaa?

Etköhän pääse maksamaan saman veron kuin henkilöpiisistäkin nykyisen lain perusteella

[znood]

ja pickupissa maksetaan helvetinmoiset verot siitä, että siinä lavalla on kantavuutta ja kun siinä ei edes yleensä kuljeta mitään niin voi kiesus...

[pastirolli]

Kai täältä paskamaasta saa pian muuttaa pois. Alkaa menemään jo hieman liian pitkälle. Koko eduskunta on täynnä mitään sanomattomia mulkkuja jotka eivät näe tarpeeksi eteenpäin. Tulevaisuudessa suomi on kehitysmaa jos verottaminen jatkuu. Vittu.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja hansdans

Toin juuri otsikon auton Suomeen- metsäautoksi. Penkit lentää pois (työkalut ja prässi paikalle) ja olen kyllä siinnä uskossa että laite saa täysin verottoman kohtelun. Ilmoitetaan tulliin tuoduksi huoltoautoksi. Ei varmaan kannata pitää siirtokilvillä odottamassa vuodenvaihdetta ? Tunteeko kukaan muuten hesasta paikkaa missä tällaista peliä voi edullisesti huoltaa?

Veroton kohtelu on metsäautona, kilpipelinä siihen määräytyy 100% autovero kokonaismassan mukaan, ajoneuvovero, yms.