2L-T hihnapyörä

[Heegi]

kokeiltu nyt lattarauta toisen hihnapyörän välii+pitkät pulti mitä toimis vetäjänä+ruuvaa keskipulttia sitä vasten..+kuumailmapuhallin..ei auta.. vittu ku ei oo pilliä eikä pillu..vaimitenseny olikaa
ja 20tkm sitte ollu auki jossai pajass hihnavaihto ym vittu aina

[Heegi]

lähti se,lämpöpuhallin+naputtaa wd40 kiristi ym jatkoi kokoajan niin irtosi...

[burton]

ja kasaa se vaseliinilla, lähtee seuraavan kerran hereesti irti.

[Heegi]

tuli wd40miljardista vedettyä..

[-Juuso-]

Meixil sama ongelma ollu.Sai taistella.Kun lähti irti niin hiomapaperilla pyöräytys hihnapyörän sisältä sekä koneen puolelta.Ja vaseliinit päälle.

[Marso]

Vanha topikki, mutta millä saitte ne jakohihnapyörien pultit auki? Itsellä ovat niin kireessä, että eivät taho millään aueta. Ja on kokeiltu myös "väärään" suuntaan josko ois ollu viärät kierteet.

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja Marso

Vanha topikki, mutta millä saitte ne jakohihnapyörien pultit auki? Itsellä ovat niin kireessä, että eivät taho millään aueta. Ja on kokeiltu myös "väärään" suuntaan josko ois ollu viärät kierteet.

ihan perus kierteet ovat. saatko pidettyä kiinni samalla ei se muuten aukea kuin pyssyllä. kiristys tais olla 130nm tms. Toinen tapa että kiintoavain siihen johon moskalla kopauttaa napakan lyönnin niin pitäis aueta ainakin itse sain näin auki silloin vuosia sit kun hihnan vaihdoin. Siis sen damper pyörän irroitin noin mutta nokka oli tiukassa kierrelukitetta laitettu tehtaalla 90nm kiristetty vain pidin kiinni ja kaveri avas 1m pituisella avaimella sen ja sitten taas pumpun pultti lähti ihan perus 1/2 tuumasella räikällä kun piti kiinni samalla sitä.