Trailerin vetäjäksi maasturi

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4lucifer74

Niinjoo, mieluiten 5:lle rekisteröity. Pakukin olis omaan käyttöön ok mutta tarvittaessa olis hyvä saada koko pesue kyytiin.

Samoilla linjoilla mennään. Pitäis hommata sellanen maasturi mihin saa turvaistuimet kiinni laillisesti joten lankkupenkkipakut on pois suljettu, samaten Blazerit ku niis on vaa kolme ovea, ja sitten taas Suburban pehmeällä takapenkillä on käyttövoimaveroltaan ihan tolkuton. Elikkäs HJ-61/Pajero/Patrol GR/Discovery, joku noista. Paljonko noissa on käyttövoimavero? 650-700€?

Niin, ja ennen ku joku ehdottaa KA-Suburbania (mikä olisihan loistava), niin vaimolla ei ole C-korttia eikä sitä jouda ajamaan (ehdotettu on).

[Olkku]

HJ:n verot n.750€/v

[SamiN]

Perus hoijjakkaa 60 kävis tietty kans, mutta korottamaton. Vinssiä ei tarvi, maastoon on ihan eri lelut..

Millasia miinoja noi 1,5ke:n hojot on?

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4lucifer74

Perus hoijjakkaa 60 kävis tietty kans, mutta korottamaton. Vinssiä ei tarvi, maastoon on ihan eri lelut..

Millasia miinoja noi 1,5ke:n hojot on?

kyllähän niissä ihan koko rahalla mätää tulee mukana

[SauliS]

Joo, jos ei ole joskus jo kunnolla korjattu niin voi olla että koukku kantaa just oman painonsa.. Mutta tutkimalla se selviää. Pajavasara on hyvä instrumentti siihen

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4lucifer74

Millasia miinoja noi 1,5ke:n hojot on?

Voi kun olis kuva tuosta omasta...Kauhea on hyvä adjektiivi.

[Jeep-Ukko]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Pitäis hommata sellanen maasturi mihin saa turvaistuimet kiinni laillisesti joten lankkupenkkipakut on pois suljettu

Kieltääkö laki turvaistuimen kiinnittämisen lankku penkille

Mulla Dodgen RamVanissa on kovat penkit, joihin laitettu turvavyöt (jo maahantuonnin yhteydessä, kun auto on joskus yhdeksenkymmentä alku puolella uutena tuotu ja kovat penkit asennettu silloin), (uusin lakihan sanoo, että lapsia ei saa kuljettaa (mikä se ikä raja oli), jos ei ole vöissä kiinni, mutta kuitenkaan vöitähän ei saisi itse miten tahansa asennella, vaan pitäisi olla jonkin sortin tehdas tekoiset korin kiinnitys pisteet)

Ja nytkin turvaistuin on lankkupenkille köytettynä.
Ja poliisitkin on joskus pysäyttänyt ja ei ole asiaan puuttunut.

-----------------------------

Ja päästään asiaan, mikä olisi hyvä veturi.

Jos offi vehje on se mitä kärryssä viedään, niin onko veto autolla pakko päästä metsään.
Itse olisin siinnä vaiheessa näiden ameriikan pakettiautojen kannalla, RamVan tai ChevyVan...

[SamiN]

Noi ameriikan ihmeet (vanhemmat) on aikalailla harrastepelejä.

Joku tollanen totke ku tarella olis retee, muttei sellaseen ole varaa.

Vaneista olen pystynyt pysymään erossa, jatketaan samalla linjalla..

Jaa mikäkö olis paras.. Hmm.. Wrankku lepikkoon, hiukan modattuna, olis jees mutta tielle taasen käy melkein mikä tahansa, jopa tojota.
Lottovoiton jälkeen vois hakee sen okan voodoon pihaleluks..

Mutakuoppaan olen upottamassa fsj cheroa, jos joku mutakisat järkkää.. vink vink

Jenkkipikappi muuten löytyy jo:Chevy K10 lyhytlavanen ei sovellu veturiksi kuin lyhyille matkoille ja alle 60km/h nopeuteen. (kokeiltu on) liikkuvana rakennustelineenä ihan ok..

[Heegi]

joo,noi vanit kanss ainakin bensa koneella niin vetää kyllä ehkä kärryä(kunnes laatikko tms sanoo sopparin irti)
ja samalla vetää ne bensaa enemmän ku ehtii tankata.. eikä ne dieselit sen taloudellisempia varmaan
ja noissa vanhoiss jenkeiss yleensä niin paljon vikoja mitä kaikki tiesikin jo mainetsematta
ei kenellekään jää vuorokaudessa aikaa ruuvata sekä offivehjettä+sen veturia+budjeettia kerätä
ja mun ram vanissa 5.2bensa oli kanss vakutus aika vitun kallis muistaakseni..sekä vero
ja kulutus oli hurja jopa matkaajossa.

pitkäpajero ihan hyvä mielestäni ja sopivan tehokas jos kone kunnossa,jos hyvän vaan löytää..ruostetta tahtoo olla niinkuin kaikissa muissa vanhoiss..
ja 4sella kun vetää niin ei hajoa loota niin herkästi..

[pee]

omia vetokokemuksia, isohkoa 3500 kg kärryä ja täysiäkin kuormia vedelleenä

G Mersut (W460) 240 D, 300 D, 230 E - kaikki laiskoja, jollei kiirettä niin ihan ok

HJ 60 ja parit 61 stä, viimeinen IC llä, ihan ok vetureita, pieni kulutus, halpoja ja mätiä

LJ - ei veturiksi

Rangeja pari, 3.5 EFi manuaalina ja automaattina - hyviä mutta janoisia

HDJ - paras mutta janoisin, isolla kärrillä kulutus 16 - 20 litraa sadalle

Sprintereitä pari, ennen 312, nyt 313 CDi - mainio ja taloudellinen, pakuina kallis

summasummarum: hinta laatu suhde huomioon ottaen, HJ tai Rankku, sitten G Mersu

[Jeep-Ukko]

Alkuperäinen kirjoittaja CCM1

joo,noi vanit kanss ainakin bensa koneella niin vetää kyllä ehkä kärryä(kunnes laatikko tms sanoo sopparin irti)
ja samalla vetää ne bensaa enemmän ku ehtii tankata.. eikä ne dieselit sen taloudellisempia varmaan
ja noissa vanhoiss jenkeiss yleensä niin paljon vikoja mitä kaikki tiesikin jo mainetsematta
ei kenellekään jää vuorokaudessa aikaa ruuvata sekä offivehjettä+sen veturia+budjeettia kerätä
ja mun ram vanissa 5.2bensa oli kanss vakutus aika vitun kallis muistaakseni..sekä vero
ja kulutus oli hurja jopa matkaajossa.

pitkäpajero ihan hyvä mielestäni ja sopivan tehokas jos kone kunnossa,jos hyvän vaan löytää..ruostetta tahtoo olla niinkuin kaikissa muissa vanhoiss..
ja 4sella kun vetää niin ei hajoa loota niin herkästi..

Meikäläisen RamVan
HJ61:sestä 12H-T turbodiesel ja Dynan 5 vaihteinen manuaali.
Kärryllä tai ilman kulutus siinnä 10 l/100 km.
Ja isompikin kärry tulee perässä että ei voimalopu kesken.

Välipojalla Chevy Van 6.2 diesel. ZF:n 5 vaihteinen manuaali (Volvon kuorma-autosta).
Kulutus jossain 10-12 l/100 km.
Ja kärryn kanssa sama kuin tuo Rami.

Bensat ja automaatit kannattaa heivata ensimmäisenä mettään. Manuaali sen olla pitää

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Se ikäraja on 3-vuotta, ja ei, turvaistuimia ei saa kiinittää ana tpp57/arva 63 lankulle http://forums.offipalsta.com/showthr...ht=turvaistuin (sivun loppupuolella)

Kah, olinhan itsekkin asiaan kommentoinut, kun selas loppuun asti, en vain muistanut

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeep-Ukko

Kieltääkö laki turvaistuimen kiinnittämisen lankku penkille

Mulla Dodgen RamVanissa on kovat penkit, joihin laitettu turvavyöt (jo maahantuonnin yhteydessä, kun auto on joskus yhdeksenkymmentä alku puolella uutena tuotu ja kovat penkit asennettu silloin), (uusin lakihan sanoo, että lapsia ei saa kuljettaa (mikä se ikä raja oli), jos ei ole vöissä kiinni, mutta kuitenkaan vöitähän ei saisi itse miten tahansa asennella, vaan pitäisi olla jonkin sortin tehdas tekoiset korin kiinnitys pisteet)

Ja nytkin turvaistuin on lankkupenkille köytettynä.
Ja poliisitkin on joskus pysäyttänyt ja ei ole asiaan puuttunut.

Se ikäraja on 3-vuotta, ja ei, turvaistuimia ei saa kiinittää ana tpp57/arva 63 lankulle http://forums.offipalsta.com/showthr...ht=turvaistuin (sivun loppupuolella)