vitaran keksiminen uudelleen(etupää vetää taasi)

[BryGgi]

ei oo löytyny vielä

[BryGgi]

noniin, nyt on reissut heitetty ja 225 rallyeet noudettu keulille ja öljynpaine mittarikin tarttui samalla reissulle hätäpäissään.
kansi on oiottavana ja läppärunko pestävänä, sen sain valmiiksi ja jopa osatkin sopivat kuin tehtaan jäljiltä





tässä on vanha ja uusi läppä vierekkäin



jospa jo loppuviikosta pääsis testailee uudistettuja osia. harmi vaan kun ei löytyny vielä pakosarjaan sitä lämpöliinaa.. sais noi imuilman lömmöt kuriin ja konehuoneen lämmöt yleensä

[mechanic-71]

Lämpöliinana voi käyttää sammutuspeitettä, tulee halvemmaksi kuin ne liinat.
Kannattaa miettiä tarkkaan miten leikkaa, että saa mahdollisimman paljon tehdastekoista reunaa....

[mettäparoni]

http://www.76s.net/pakarin_eristys.html <-- tossa on ainakin ihan fiksun oloinen juttu, tolla palopeitteellä eristämisestä..

[BryGgi]

noniin, nyton pakosarjakääritty ja pakattu. ja konekin melkein kasassa, jäi koeajot nyt ilmeisesti viikonlopulle kun iski huomiseksi muut kiireeet




semmoista tänään

[Repro]

Toi kollektori osoittaa ihan väärään suuntaan jos tehoja haluut, sen pitäs näyttää ylöspäin.

[BryGgi]

jos tällä viiitataan solmuun putkessa niin on käynyt mielessä. mutta taidan pitää tän vielä ihan laillisena katupelinä

[Racingrabbit]

Alkuperäinen kirjoittaja J0hannes

Toi on kyllä hulppeen näköinen sarja. Komeempi ku oma kaupallinen.

Mut varo vaan ettei mopo lähe ihan käsistä ja kone vaihdu susukin v6 koneeks

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

ei oo löytyny vielä

Kysyppäs Pirkanmaan Autotaito Tampere,niillä voi olla vielä yksi käytetty Vitaran V6 varastossa

[BryGgi]

hmm, mitenköhän lievässä möyrimiskäytössä olevassa suikassa kestäs sähköinen ohjaustehostin, ralli piireisä niitä tuntuvat käyttävän ihan yleisesti, alkanu nyppiä pikkuhiljaa toi tehostomattomuus

[proto]

se vois olla ihan hyvä jos saa vaan hyvin toimimaan.

[BryGgi]

asennuksissa ei pitäs tulla ongelmia mutta eniten mietin sitä miten kestää juuri kantoja vasten vänkäämistä ja vastaavia tilanteita, voi ola servo ihmeissään, pitänee ruveta tuttujen autojen konehuoneeseen kurkkimaan mistä löytys sopivan osat suikan tehostamiseen

[proto]

niin meinasitko täys sähkoistä systeemiä. niin kuin esim fiat puntossa

[BryGgi]

eiköhän siinä ole juurikin vastaava kuin opelissa, taitanee olla parempi pysytellä noissa ihna hihnavetosissa

[apiaani]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

asennuksissa ei pitäs tulla ongelmia mutta eniten mietin sitä miten kestää juuri kantoja vasten vänkäämistä ja vastaavia tilanteita, voi ola servo ihmeissään,

Plus et mitä semmoset sähkötehostimet tykkää kurasta ja muusta moskasta?

[BryGgi]

joain aikaan saannoksia ja suunnitelmien toteutuksia
koko 450x1200 hiukka liian painavat johtuen aineen vahvuudesta normi 3mm rautaa, 16kg kappale, mutta luulis kestävän


tulevia suunnitelmia, ja näillä näkymin omat hydrauliikat tulee nostolaitteisiin jos rupean rakentamaan kyseistä vehjettä, pahimmassa tapauksessa tulee pelkällä vinssillä nosto, aika näyttää