|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#4
14.09.2009, 19:49
|
||||
|
||||
itse oisin kyllä saattanut noista ottaa puslat pois aukasta saumat ja hitsata paremmat itse tilalle, varsinkin kun ei näyty jokakohdassa valmiiksmi olevan. kyllä nuo jotenkin vielä normaalia ajossa ja tieliikenteessä menee, mutta ei ne hyvät oo vaikka onkin orkkis.
|
|
#5
05.10.2009, 18:13
|
|||
|
|||
|
Pikkupäivitystä tännekkin eli Mikkelin kisoista pääsi Niva pikkuvaurioilla. Kulmat pikkuisen kurttautui, aurauskulmat poskellaan, etupanssari sai kipeetä kivikossa, sähköflektin termostaatti ei toimi ja yllätys yllätys, taka-akselin alempi pitkittäistuki vääntyi solmuun... No kesti melkein 3 viikkoa.
Vaihtolistalla on myös laturi, nyt käytössä oleva 70A Bosch ei riitä tämänhetkiselle kulutukselle ainakaan yöaikaan etenkin siinä vaiheessa jos joutuu vinssailemaan. Joutui muutaman kerran odottelemaan työvalot sammuksissa että volttimittarin viisari kävisi nousemaan... Hyllyssä odottaa 120A mallinen dynamo mikä pitäisi käydä pikkumulkkauksella paikoilleen. Kytkin alkoi myös oireilemaan, Juuassa luisti mutta Mikkelissä ei irroittanut kunnolla eli ota tästä selvää... Varmaan käytättää vaihdelaatikon pöydällä... Positiivisia huomioita on mm. etujousituksen mulkkaus onnistui eli vaihdoin ennen kisaa n: 34.5cm mittaan pätkityt w123 mersun etujouset alle ja eipä keula ollut niin alhaalla kuin vanhoilla jousilla. Nyt eii haitannut vaikka kartturit istui kyydissä, vanhoilla jousilla keula jäi turhan alas. Sisäänjoustoa on jäykistymisestä huolimatta hyvin, keula ei pompota yhtään toisin kuin olen nähnyt tuolla youtubevideoissa tekevän korotetuissa malleissa... Eli painoa on keulalla. Tukivarsien alle tein 4mm pellistä ne kantopanssarit, kai niistä on hyötyä kun ei juminut kertaakaan etupäästä kiinni mihinkään. Keräävät suohuttua reilusti päällensä, talvikelit vähän askarruttaa että tuleeko ongelmia jään kanssa... Niin ja viimeinen asia nuo motonetin rampit jotka oli pettymys. Ensimmäinen ajo rampin päälle ja mutkalle ne meni. Pehmeetä tavaraa...
|
|
#7
06.10.2009, 23:06
|
||||
|
||||
|
onko kytkimen nestepuoli kunossa?? entäs työsylinterin säätö kohdillaa?? itsellä nääs ei meinannu irrottaa, vika vuoti pääsylkästä nesteet ja oli työ sylkkäki jumissa työ ja lepo asennon puolessa välissä.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kuvan muokkausta | Tomppa82 | Chit-Chat | 38 | 06.09.2012 20:33 |
| Nivan rakentelua | La tuskaa | Maasturiprojektit | 13 | 30.08.2008 21:29 |
| Nivan renkaita | jiihaa | O/M/V Renkaat ja vanteet | 1 | 02.05.2006 19:22 |
| O: Nivan takaluukku | vepele | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 20.01.2006 16:51 |
| Profiilin muokkausta yms. | jusssi | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 20.10.2005 19:38 |
Hybrid Mode