Toyzuki

[-Sakke-]

Kylläpä aksila näyttää jo kovin pieneltä ku on noin isot pyärät. Eks o mukava mallailla noita osia paikoilleen ku mikään ei o kiinni missään.
Taitaa tulla aika etenevä peli.

[Jouni_S]

joo on se mukava mittailla ja yrittää ajatella mihin kohtaa minkäkin pitäis tulla.
Muutama tupakki tuli polteltua ja vaan katteltua teelmystä.
Seuraavaksi tarvis ruveta suunnitteleen tukivarsien kohtia ja tekeen kiinnikkeita.
Lj:n etutukivarret tulee taakse akselin alle ja takatukivarret eteen akselin päälle.

[Teme]

Alkuperäinen kirjoittaja Jouni_S

akselin alle

Miksi? Nehän passaa mukavasti, rungon kans linjaan kun laittaa päälle..

[Jouni_S]

Jotenkin vaan ne näytti sopivan paremmin alle.Mutta pitää viä mallailla paemmin kun saa lehtijousien kiinnikkeet pois eestä.

[Jouni_S]

Tarviikos kartaanin olla suorassa linjassa? eli takapäässä akselin puoleinen pää tulisi noin 5-10cm "sivuun" verrattuna jakolaatikon päähän.Onko merkitystä?

[CJ7]

Nivassa taitaa olla aika paljon enemmän pielessä jo vakiona

[BeGe]

Alkuperäinen kirjoittaja Jouni_S

Tarviikos kartaanin olla suorassa linjassa? eli takapäässä akselin puoleinen pää tulisi noin 5-10cm "sivuun" verrattuna jakolaatikon päähän.Onko merkitystä?

Ei ainakaan Jykillä ollut mitään ongelmia promodi suzukissa hiluxin akseleilla ja suikan jakiksella että oli kardaani kulki vinossa. Ja tehoa tais olla +200hp ja 37" boggerit/Irocit alla..

[Jouni_S]

Jotain pientä saatu taas aikaseksi.Kuvia myöhemmin illalla.
Kuinka pitkä on hj:n kartaanit?entäs sopiiko esim bj:n kartaani hj:n periin?bj:n kartaanien pituudet?