Mogsu( lekalla päähän!!!)

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja härdelli

Suuresti anteeksi jo eukäteen. en vain voinu olla puuttumatta.

Sen takiahan nää jutut netissä on, jotta KAIKKI saa tiedon..

Alkuperäinen kirjoittaja härdelli

Jos pumppu tuottaa 20l/min ja paine 120 bar. Paineen laskeminen muuttaa tilanteen tälläiseksi, 20l/ ja paine 60bar. Se 20l menee jokatapauksessa jonnekkin. Säätötilavuus pumput onkin asia erikseen. Jos mb:n pumpun jättäsin, niin isontaisin hihnapyörää.

Kuukkeliin sana:
Bernoulin yhtälö

ja sieltä:
http://tfy.tkk.fi/kurssit/Tfy-3.15xx/Teoria/tyo8.pdf

Alkuperäinen kirjoittaja härdelli

Oma kommentti:
Tuo 0,7 bar tarkoittaa absoluuttista painetta, eli ilmakehässä näillä korkeuksilla on 1 bar:n paine. Suomeksi -0,3bar

Hydrauliikassa paine alkaa vapaatilassa AINA 0:sta koska normaalisti käytetään yksikkönä Pascal:ta (tää on jo saivartelua...)

Mutta kuitenkin, korkea paine aiheuttaa "kuristuksessa" suuremman paineen, ja se kuumentaa öljyä. Ja suurella tuotolla paluuvirtaus ei ehdi "ottaa" rasvaa takaisin pumppuun ja kuumeneminen lisääntyy, jolloin ÖLJY juokseentuu ja alkaa (PRKL) kavitoimaan --> lopputulos näkyy ja kuuluu!!!

Ja OFFtopic:
Tuo Bernoulin zydeemi EI TOIMI polttonestejärjestelmien KORKEAPAINEpuolella (eli dieselit), jossa paineaallon laskenta on tarkempi kun paineaaltoa kuvataan (ja lasketaan) soonisena aaltona

Siis ihan "tavis" tallijuttuja...

[kares]

Tänään lyttylässä ei tehostin präkänny laisinkaan mutta joku 3tuntii tuli vaan ajettuu ja ilmakin oli viilempii mut tiedä sitten ,no turaoffis näkee sitten miten toimailee jos vaan muuten pysyy nipussa (:

[Mikki]

Hyvä, hienoa!! Toivottavasti kestää!!!

Rangesta meni takakulmat VIELÄ enemmän kasaan Punkalla... Tarvii varmaan nimetä uudestaan "Lebakko Range":si...

[kares]

kattelin tuolla juukan kisoissa kaikenmailman "takapenkkejä" vanerista väsättyjä jne ja oli jääny toinen vitaran takapenkeistä vielä ehjäksi (uros rotikka pisti toisen pälsyiks (: )ja virvoin sen mogsun takapaksiin lannevöineen päivineen...


Ja JYTYN vanha itronix löysi paikkansa kojelaudalta tallin nurkasta löytyneen alumiini pellin taittelin vähän muotoonsa ja kone kiinni "mustekalalla" ja ilmastointiteipillä ettei tuu liian "hifi" ja saa suht nopsasti irti jos tekee mieli upotella (:



Eli kottero valmis turaoffin rientoihin...

VOI HITTO

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

VOI HITTO

Mitäs nyybi oikeen meinaa???
Tähänkin muute tullu vaihdettuu etuiskarit ja etu pohjaanlyönti kumit Man merkkisen kuormurin taka-akselille tarkoitetut ja jotain vinssin naruja uusittu ja syylärin kiinnityksiä korjailtu, kuvia ei ny oo ja talliinkin on pirtistä 20m ni ei ny kykene mennä kuvailee ku kylmä pimee ja kaikkee semmosta kamalaa (:

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja kares

ei ny kykene mennä kuvailee ku kylmä pimee ja kaikkee semmosta kamalaa (:

Ei kai NIIN kylmä, että salamakin jäätyy???