Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #4  
Vanha 27.08.2009, 23:18
Viipo:n Avatar
Viipo Viipo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.09.06
Sijainti: Joensuu, .
Viestit: 4.183
Perusasetus

napalukon kansi auki (6kpl 6mm pultteja), napalukko mielellään "free"-asennossa. Murroksen päästä lukkorengas pois, esim kahdella meisselillä. Kääntökuulan sisäpuolelta tiivisteet irti, (8kpl 6mm pultteja), Olkavarsi irti, (4kpl 12mm muttereita siinä päällä).
Olkavarren muttereiden alla on jousiprikat, joiden alla on kartioprikat, suht tiukassa vielä. Kartiot lähtee vähän antamalla napakasti moskaa pulttien päihin ja naputtelemalla olkavarren päästä ylös/alas. Kun ne on saanut kaivettua irti ja hiukan rakoa siihen okavarren alle, niin meisselillä kampeamalla lähteepi se olkavarsi ylöspäin. Loppu napa tippuuki pois alaspäin kallistamalla. Jarruletku saattaa olla tiukilla, mut kai se siitä. Siitä sitten tutkailemaan, missä kunnossa laakerit.
Samalla kannattaa kattoa pronssiholkkien kunto (kuinka väljä murros on siihen) ,
vetarien stefat akseliputkesta (onko vuotanut öljyä ja pessyt vaseliinit pois)
ja murrosten kunto (onko välystä/takelteleeko pahasti).
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Hiluksin etupää Russel Tekniikka & Jutustelu 3 01.10.2008 21:01
hdj 80:sen etupää mielimetsään Tekniikka & Jutustelu 5 10.01.2006 19:59
blazerin etupää Rytari Tekniikka & Jutustelu 8 09.11.2005 22:06
etupää jumiin ttapio Tekniikka & Jutustelu 3 21.09.2005 08:26
M:Pajeron etupää Racingrabbit O/M/V Muut 0 16.06.2004 09:45


Sivu luotu: 21:30 (GMT +2).