![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Ei se vakiokytkin virityksen jälkeen kestä uudemmassakaan Läjässä, tuli koitettua uusilla TOYOTA osilla mut paskat se mitään pitänyt kun vääntöpiikki iski.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Onko LJ:ssä ja RJ:ssä sama kytkin? LJ:n kytkin on hyllyssä varattuna, mutta tuleeko "hups, oho!" tilanteita, kun rupee entistä purkamaan räjästä?
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
RJ:ssä tais olla pienempi kytkin!
Nimimerkki leivinuuni sen muistais paremmin. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Tamgears myy uudempaa LJ:hin kisakytkinta 360e. Kestää vääntöä 824 Nm!!!!
Mutta kun ei passaa vanhempaa LJ:hin, kun halkaisija on isompi. |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Eikös vanhemmassa LJ:ssä ole sama kytkin kuin RJ:ssä. Näin muistelen todenneeni kun itselleni RJ:hin tuossa jonkin aikaa sitten kytkintä ostelin.
--Mika Edit: vastausta alkuperäiseen kysymykseen. Käsittääkseni siis Centerforcen 2,4 bensakone (22R) kytkinpaketti passaa myös vanhempaan läjään. halkaisija tais olla 224mm. Viimeksi muokannut Räjä : 25.08.2009 08:07 |
|
#6
|
||||
|
||||
...
Vähän epäilen, että ei satu...
lj=236 rj=224 pooritus on sama 21 Räjää on olemassa isompaa vauhtipyörää, johon toi läjän kytkin sopii... Viimeksi muokannut leivinuuni : 25.08.2009 08:56 |
|
#7
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
--Mika Edit: 4Runnerissa on 3.0 V6:ssa vissiin kans 236mm samalla 21 poorilla. Viimeksi muokannut Räjä : 25.08.2009 10:11 |
|
#8
|
|||
|
|||
deja vu.
Joo,noi halkasijat oli paperilla ku yritin sovittaa pensa hiluksin(4y)koneesta kytkintä 2l-t koneeseen.Muuten ois sopinu mut se isompi paine asetelma ei sopinu 2l-t n persiiseen.sit koko paketti ois sopinu jos ois tehny uudet pultin reijät 2l-t vauhtipyörään.Ei ois paha,ite kasasin sen sit pienemmällä kykällä mut ens kerral:sorvis poraan sihe nykyseen vauhtikseen uudet reijät ja niin sihen sopii se isompi kitti.Tai:lj tai uudemmast hiluksist vauhti pyörä ja silleen.Mutta:ainaki 97 hiluksis on jo vakiona 240 eli 236 kytkin mut niin on myös eri kampura.Tais olla nii et se pikku vauhtari on kuudel pultil kampuras ku se isompi on kahexal.Mut joka tappaukses se isompi on aika helppo sovittaa eli sopivat osat tai sorviin,vois olla hyvä tasa painottaa se koko höskä samalla.
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Suzukin vahvempi etuvedonlähtö | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 26.04.2008 22:24 | |
| Vahvempi etuakseli pätkäpajeroon. | luppakorva | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 20.07.2007 16:19 |
| vahvempi kytkin hiluskiin | LateX4 | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 28.04.2007 13:39 |
| Mistä kannatas kysellä ohjaus iskaria LJ70:seen! | PatrolAss | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 15.03.2006 12:13 |
| centerforse kytkin hilux/lj70 | jjtp | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 21.02.2004 10:31 |