Cityoffarin Volvo

[AVRO]

Projekti seissyt kuin sulhasen k***ä häissä. Eilettäin talossa oli vieraita, ja nuoret voimakkaat miehet nostivat katon pois kun varovasti arvelin ettei sitä oikein käsin jaksaa nostella...

Esteen poistuttua, innostuin hieman purkamaan alaosaakin. Tuli raksittua turhaa ja toimimatonta hilua irtipois ja samalla vähän muutakin että olis helpompi turata kuppakohdat kuntoon. Ylimääräiset sähköpistokkeet ja joskus ehkä toimineet lampunpesimet luiskaan.

Vähän lohdutonhan tuo on, perskeleen kytkinremppakin vaan jumittaa kun painelaakeri vieläkin tuloillaan. Tuli mokattua rahansiirrot ja oli mennyt väärälle tilille, nyt asia onneksi kunnossa ja laakeri+pari tiivaria olis lähdössä kohti Mänttilää.

[AVRO]

Panokset kovenee, iltapuhteiksi nostin loput korista pois. Nostohäkätys riitti justiinsa kun tyhjensi eturenkaat, pikkasen vaan oli raskasta työntää runko alta tyhjillä Creepyillä... ei rullaa kovin kevyesti soralla. (ei tarttee auttaa, *kirosana*) Sen verran hikoilutti että tiukimman kohdan mentyä ohi pumppasin kumit takas täyteen.
Äkkiseltään kaikki jäi ehjäksi, eikä konekkaan pudonnut vaikka väliaikainen takakorvake on vähän tommonen viritys.
Piti käydä vähän ostamassa jo tervettä rautatavaraa että sais jotain korjattuakin, välillä ollut semmoinen pieni epätoivon tunne tämän kanssa. Bonuksena tässä on se että nyt saa hilut tarvittaessa katon alle, talli on sen verran ahdas ettei siellä mitn mahdu purkamaan.

[AVRO]

Motivaation varmistamiseksi pitää välillä saada jotain kasaankin, verryttelyksi aloitin vinssihylje-osaston lattian kokoamisen.



Helmapalkiksi 80x40 palkkia, alkaa jo lattian raamit muotoutumaan. Jos huomenna sais poikittaispalkit räpsittyä paikoilleen, ja tosta edestä pitää otta pätkä keskeltä pois että mosa mahtuu olemaan.
Vielä kun sopis tarkkaakin tarkemmista mittauksista huolimatta kiinni ohjaamoon... se vähän jänskättää.



Helman pään upotin poikittaispalkkiin, sai mukavasti mädän kulman pois ja tosta pääsee jatkamaan kurakaarta kivasti. Toisella puolella olikin mukavaa putsailla ja hitsailla pitkä sauma, siihen oli sotamies Svensson turannut lähes koko matkalle paikan jostain räkäpellistä. Tietysti pakkelia paksulti päälle. Hyh hyh.



Päivän turauksesta editiksi lisäkuva. Tollai laitoin palkit, vinottain niin ei tarvinnu neljää laittaa. Toinen syy oli halu saada palkki pääkaaren kiinnityksen alle, nyt tulee kaaren tallat just passelisti vinopalkkien kohdille. Kaaren kiinnityspisteet näkyvätkin vanhassa lattiassa.
Tähän mennessä isoin moka sattui ton pellin kanssa, ahneena prätkin liikaa tohon etuosaan ja meni ihan ropelliksi... Näin siinä käy kun ei tajua ohutlevyhommistakaan mitn, korjaamaan en ala, eihän tästä mitään "show, no go"-biiliä olla tekemässä. Olkoon vähän rutussa ja ollaan loppulattian kanssa varovaisempia.

[Byrocrat]

Jos tulee tarvetta varaosille niin tossa olis yksi vaihtoehto Ruotsalaiselta Volvo sivustolta hinnan sopivuudesta en osaa sanoa mitään kun en ole kotimaanhintoihin vertaillut. Osui vain sattumalta silmään surffaillessa ja sivustohan on tuo
Inhorealisti

Topic: C303 -77
Posted: 08 Aug 2009 at 09:10
Säljes: Ram och hytt till C303 -77 med papper. Ramen är blästrad, hytten är blästrad samt grundad ev. kan motorfästen för Cheva SB följa med. Finns i Stockholm.

Pris: 2000SEK

Kenneth
070-6885316

[AVRO]

Uponnutta löpinää lähemmäs pintaa. Ns. vithuiksi mennyt lattia takakopissa hyydytti tehokkaasti projektin, autoraukka talvehtinyt lumen alla ja se takakoppi tallissa tilaa viemässä.
Aikalailla onkin hautautunut...

Jospa se tuosta vielä lähtis etenemään kun kevätaurinko paistaisi motivaatiota mietintämyssyyn. Kauheasti rupes noi eksytyksen kuvat syyhyttämään.

[AVRO]

Vuodenpäivät maannut autoraukka pääsi vihdoinkin pajalle. Melkoinen kaivaminen ja kiskominen että nousi tuolta lumisesta haudastaan.
Ahkerointi kuitenkin tuotti tulosta, runko on nyt sisällä ja etukoppi saa toistaiseksi olla peräkärryn päällä.

Nyt on otettava itseään niskasta kiinni ja tyhjennettävä rungosta kaikki irtoava, sitten tulee soodamies paikalle ja siistii sen. Josko värkkäilis sen ensin kuntoon ja sitten kori työn alle.

[AVRO]

Inha nuhakuumeröhä pilasi taas kaikki hyvät värkkäyspäivät, virmanmies kun on vapailla sairaana.
Jotain saanut kuitenkin pienissä erissä aikaiseksi. Runko on nyt stripattu siihen kuntoon että seuraava liike on työntää koko kasa ulos, sitten takajouset takapäästä irti että pääsee noi nurkat siivoamaan. Tennarit kanssa pois jotta saa noi napamurikat ja vanteetkin hoideltua.

Yksi iskari on näköjään saanut pipiä, joku siihen on osunut eikä mene ihan pohjaan enää. Harmi, koska muuten tuntuvat käsissä ihan toimivilta.

Purkautuuko noi jousipakat ilman erikoisjippoja? Eteen on uudet jouset, mutta takapäälle pitäis tehdä ruosteenpoisto kun niin pullistelavat.